Ma Laika dal 2000 al 2006?

Andiamo con ordine . Per quanto riguarda il mio motore, mi sono affidato tramite il mio meccanico ad un tecnico specializzato che mi ha rimappato la centralina salvandomi su dischetto i dati originali per un eventuale ripristino della configurazione di serie, i dati precisi finali non li so ,diciamo 30/35 cv e soprattutto coppia in basso. Spesi, mi pare poco meno di 400 euro. Il 146 cv non l'ho mai provato ma immagino sia simile a come era diventato il mio. Per il discorso Iveco e peso, sicuramente la trazione posteriore gemmellata e' un notevole plus, tieni presente che comunque anche il 2.1 su ducato e' fuori peso, come quasi tutti i mansardati da 7 metri di qualita' . Io in configurazione vacanza estiva ( con anche bici ecc,) ero abbondantemente oltre i 40 quintali. Confermo che tutti gli ecovip hanno il riscaldatore supplementare che si utilizza solo inviaggio per scaldare la cellula.(collegato all'impianto di riscaldamento della meccanica). La Truma di serie e' piu che sufficiente per scaldare la cellula anche con temperature molto rigide, l'unico accorgimento e' isolare la cabina di guida o separandola con un telo isolante dalla cellula o coprendola con oscuranti esterni. Come per tutti i camper con cabina in lamiera quello e' un punto critico in inverno. Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Io nel 2007 ero esattamente nell situazione in cui sei tu, volevo un 2.1 ,pero' avevo un usato da vendere. Ho cercato sia tra i privati che tra le concessionarie, poi ho trovato quello che poi avrei comprato, appena siamo entrati abbiamo capito che era quello che volevamo, era oltre il nostro budget ma ci ritiravano il nostro, un piccolo finanziamento e lo abbiamo preso. Voglio dire che quando trovi quello giusto la motorizzazione diventa un aspetto secondario, usalo e vedi se risponde alle tue aspettative se sara' un 146cv probabilmente sara' sufficiente, se sara' il 127 probabilmente vorrai fare la modifica, in entrambi i casi avrai un motore affidabile e longevo. Dipende molto dalle tue aspettative, io ad esempio adesso ho un mansardato da 7.40 mt con il 2.3 da 130 cv ed ero gia' pronto a portarlo in officina per la modifica alla centralina, ma sono rimasto sorpreso da quanto questi 130 cv siano diversi (sembrano di piu' , forse per cambio a 6 marce)dai 127 del 2.8 . Nella valutazione di un camper sono tanti gli aspetti da valutare ( km, condizioni, accessori, garanzia ecc ) i cavalli se non ci sono si possono trovare in modo abbastanza economico e senza compromettere l'affidabilita' . Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Andrea , ho visto che ci eravamo già sentito mesi fa sempre per il 2.1 , non mi ricordavo . Nella tua ricerca , io valuterei anche il 2.1 TW com ti dicevo

http://www.subito.it/caravan-e-...

In bocca al lupo ! Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Questo l'hai già visto ?

http://www.subito.it/caravan-e-...

Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Ottimi entrambi , non spaziosi come il 2.1 , ma in 4 sufficienti . Io sceglierei il 8.1 per il gavone sotto al castello più grande e il frigo più capiente, il 10.1 è un po' più vivibile come spazi . Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Non so perchè ero convinto che foste in 4 ! Allora concordo , in tre il 2.1 è anche troppo , l'8.1 perfetto per la possibilità di utilizzare il garage . In effetti sono 2 piante che in Italia non incontrarono un gran successo. Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

Andrea, il 10.1 devi vederlo dal vivo. Per 3 direi che è l'ideale. Il castello inferiore diventa un contenitore superbo. Per noi, in 4, era al limite, anche se in realtà tutto dipende dalla propensione della famiglia ad adattarsi, cosa che si fa anche nei modelli più grandi. Ma sarebbe stato veramente perfetto per lunghezza e peso! Non avere fretta e vedrai che troverai il tuo prediletto. Buona ricerca! Giovanni ____ Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

Andrea , entro in punta di piedi salutando tutti e nello stesso modo esco il grande amico Laikone possiede un 8.1 , che io sappia quel mezzo è veramente in ordine e ben messo , magari se insiti cede alla tue insistenze e vuoi mai che ..., dai male che vada ti allunga qualche preziosa info , tra l'altro risiede nelle tue vicinanze ciao mario

Ciao Andrea, salutando tutti posso descriverti la mia personale esperienza con un EV 2.1 tw. La motorizzazione Iveco 35-15 non ha confronti sia come cavalleria che trazione, prima felice proprietario di un SEA motorizzato Ducato ma assolutamente non tornerei indietro .I consumi sono abbastanza allineati...io non sono uno che "spinge" e ,se con il ducato facevo i 9,5km/l, adesso faccio i 9km/l ma sul Turchino salgo a 90-100 contro i 60-70. L'abitabilità interna è estremamente comoda anche se si ha l'impressione che tutto sia "basso". 4 posti letto sempre pronti, i lettini a castello belli grandi e comodi, e la dinette davvero comoda. il tavolino ribaltabile è utilissimo quando hai ospiti...nel WE di carnevale a Santhià eravamo in 8 sul camper...4 adulti e 4 bimbi. Quindi che dire....non preoccuparti delle dimensioni e se trovi un TW prendilo al volo perchè è davvero ottimo. PS:dimenticavo il mio a dicembre l'ho pagato 27.000€ del 2002 con 40000km all'attivo. ciao dinoprimocamper

quote:Risposta al messaggio di andrea6388 inserito in data 22/02/2013  22:58:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Andrea, noi siamo in 3 con il 10.1 da maggio 2009 e ad oggi non esiste un'altro camper con cui farei a cambio [;)] Molto vivibile e luminoso, l'8.1 è un p'ò troppo buio dietro e meno vivibile, lungo 6,14 metri ci siamo infilati dappertutto, ad esempio è molto fresco in estate e con il bagno in coda se tieni aperta la finestra e la porta si crea un ulteriore corridoio d'aria, etc. etc. Dimenticavo, ho appena fatto la revisione e, senza scaricare nulla, sono dentro nei pesi [;)] Lo so, sono di parte, ma in 3 non ci penserei sù nemmeno un minuto, Ecovip 10.1 forever [:D] ============== Buon Viaggio Maurizio

quote:Risposta al messaggio di andrea6388 inserito in data 24/02/2013  18:52:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda mi permetto di insistere, non per campanilismo ma per vera e propria convinzione. Certo, con la doppia dinette c'è sicuramente più spazio, ma così aumentano pesi e misure, noi veniamo da tutta la trafila (sacco a pelo, tende varie, roulotte, etc.) e con il camper è tutto grasso che cola [:D] Quando siamo in giro, in qualsiasi stagione, non è mai molto il tempo che rimaniamo chiusi dentro, altrimenti ce ne staremo casa [;)] In 4 hai comunque sempre a disposizione due letti a castello, la dinette copleta, la mansarda e la cabina che con il sedile passeggiero girevole aggiunge spazio vivibile al tutto. Se ognuno si sceglie uno spazio, rischiate di non incontrarvi nemmeno [:D] Poi tra mobili, pensili, doppio pavimento e gavone sotto al letto c'è tanto di quello spazio che rischi di perderti la roba che porti [;)] Dimenticavo il bagno con doccia separata, non ne potrei più fare a meno!! 6,14 metri la vivibilità del mansardato e, quasi, la versatilità di un furgonato, più di una volta "io ci stavo", i miei amici NO e tribulavano per trovare dove posteggiare. Che bello stare svegli per pensare al camper da scegliere [:D][:D][:D] ============== Buon Viaggio Maurizio