Ma quanto vale il mio Carthago?

In risposta al messaggio di LeoRapido del 10/09/2017 alle 13:10:13

Bravi, è quello che penso anche io. Pensate che quando ho acquistato questo C-Line nuovo ho dato dentro un bellissimo Rapido 7093 con 40mila km e tre anni di vita. Quando il venditore è salito per la ispezione mi ha chiesto

se lo avessi veramente usato o se i km li avevo fatti sui rulliMorale: Dopo tre anni sul Rapido ho perso solo l'iva (incredibile ma vero). Ho spesso visto mezzi usati da concessionari anche x curiosità, ma entrando in essi...che paura! Signori io dormo anche per terra ma non in certi mezzi. Quindi ritengo che la valutazione del mio mezzo, proprio xché di fascia medio-alta, dipenda moltissimo dallo stato di conservazione e usura del mezzo. Ad un concessionario questo interessa poco. Ma se mai decidessi di cambiarlo sarebbe solo per un altro Carthago, ma probabilmente cercherei un privato, salirei sul mezzo e a pelle, credo di poter capire lo stato del mezzo. Quanti ad esempio lavano il tetto 2/3 volte anno? Quanti hanno la voglia di lucidarsi 20 mq di pareti? Io lo faccio. Quanti usano con regolarità spray al silicone per le guarnizioni delle finestre? E via dicendo. Ma questa cura mi ha permesso di rivendere dopo un anno che lo avevo comprato usato il mio Rimor Superbrig 77tc a 1000 euro in più di quanto lo avevo pagato, realizzando oltre il 30% in più delle tabelle o delle valutazioni fatte dai rivenditori.  

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Bravo, la penso come te.
Noi abbiamo acquistato un Kreos 3002 due stagioni fa'.... era il 3002 del 2008 penso più caro in Italia ma era perfetto (ne avrò visti 20 in ogni luogo e regione tra Piemonte e Sicilia prima di trovare il mio). 
Era intonso, non aveva accessori (neanche la TV), nessuna modifica, nessun "paciocco", pochissimi chilometri... 
Ogni uscita che faccio lo lavo (ogni 2/3 anche il tetto grazie alla passerella mobile), lo pulisco dentro, fuori, sopra, sotto ... spry siliconico sulle guarnizioni, sulle ghigliottine, ogni 2/3 anni verifica e ripasso/ripristino sigillature, gomme nuove ogni 4 stagioni, tagliandi regolari (1 anno o 10.000 km)  ... è una passione, non mi pesa affatto tenerlo così .... però qui nel Cuneese non è vero che ai concessionari questo importa poco, il mio di fiducia mi ha offerto (dopo 2 anni) appena 2.000 € in meno di quello che l'avevo pagato ... non arriviamo al cambio solo perchè non riusciamo ad individuare un mezzo, vuoi per dimensioni, vuoi per tipologia, vuoi per qualità generale e per il prezzo di listino troppo elevato per le nostre tasche, che sia un degno sostituto.
Ci piace lo Chic C-Line I 4.8 ma.... 108.000 € a listino son proprio tanti anche considerato la "supervalutazione usato" e lo sconto...