Meccanica mercedes...ma che modello è?

lo conosco bene perchè è la stessa meccanica che ho io



Si tratta dello Sprinter Eu6 con trazione 4x4 che ha le sospensioni 15cm piu alte di quello normale. Il mio è 316 cioè 2.2 163cv ma ci sono anche altre motorizzazioni.

Ora , da poco (altrimenti avrei preso quello) la HYMER fa anche un bel furgonato su Sprinter 4x4 (ma anche con sola TP), il Grand Canyon S



 Il 4x4 lo riconosci subito per la notevole altezza e perchè ha gli specchi senza freccia ma la freccia è sul parafango.


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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di giomiller del 20/09/2016 alle 13:43:22

Ciao lo scorso week end ho visto questo bel furgonato Ho provato ad avvicinarmi un po ma c'era su gente quindi..meglio stare lontano :) sapete darmi info? Grazie gio_miller

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quello delle foto postate mi sembrerebbe un "cs reisemobil" modello indipendent, tipo questo in vendita su mobile de   http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212189840&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=MH&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=6500&pageNumber=2&fnai=next


costa un po' caruccio ​ ma sicuramente è un bel giocattolino per certi tipi di viaggi.
​Tra l'altro mi è venuto a mente che ad inizio luglio, ad Hirtshals, ne ho fotografato uno quasi gemello. Solo che quello aveva gli allargamenti laterali per il letto posteriore ed era gommato molto più ..hard

 
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go fast be good have fun

ciao, Sergio
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In effetti un furgonato compatto, con trazione 4x4 ti da una mobilità come un SUV, sia sulla neve, ma anche in quelle situazioni che sono peggio della neve, cioè l'erba bagnata, strade ciottolose per risalire da una spiaggetta etc, che con la TA sei bloccato. Devo dire che con il mio, che però è 7m, sono andato in specie di mulattiere ripide, o erba bagnata con un discreta pendenza, ma sempre con la sola TP, però sapere di avere un bottoncino per inserire la trazione integlale, ti fa stare moooolto piu sereno .

Qui puoi scaricare il listino Hymercar
https://www.hymer.com/de/service-und-zubehoer/kataloge/kataloge-herunterladen/download.html?file=2049

Come vedi il listino è contenuto a 56.890 euro, ma........... base, motore piccoloquindi bisogna calcolare alcuni accessori indispensabili che portano su parecchio il prezzo.

Motore 316 163cv - 3.370 euro
Trazione integrale - 11.680 euro (o meglio trazione integrale con ridotte 12.290 euro)
Fendinebbia 290 euro

e questo è il minimo.

Ne mio, oltre le tre aggiunte di cui qui sopra (ma allora purtroppo non c'era con marce ridotte),  ho messo anche il Thermotop come riscaldatore motore e anche cellula, il gancio di traino, e poi una volta arrivato ho fatto sostituire la Combi a Gas con quella Diesel, perchè allora non era disponibile come opzional.
Il mio è diverso e si partiva gia da un costo base piu alto, ma con anche l'antifurto e altre due o tre cretinate montate in concessionaria sono arrivato ai 97mila , per fortuna che piu della metà le ho prese dal mio usato, mi sono tolto lo sfizio, ma per qualche anno si tira la cinghia .
Non ho poi messo altro, ne veranda, ne TV, ne parabola etc, un po perchè non li uso, un po per contenere il danno .

Però sono stracontento, pur essendo un 7m (6,98 esattamente) ha una guida facile e leggera come una utilitaria, una maneggevolezza che vai ovunque e gira su se stesso, precisissimo anche in velocità, e consuma anche poco, ciliegina sulla torta un confort da vettura di classe, non sente buche neppure importanti, si fanno anche strade di campagna non asfaltate a velocità decente e sembra di girare su un biliardo, con la cabina veramente comoda e silenziosa.
Quindi penso che quel furgonato, vista la dimensione, sia veramente un utilitaria come uso.


 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di sergio74 del 20/09/2016 alle 16:12:17

quello delle foto postate mi sembrerebbe un cs reisemobil modello indipendent, tipo questo in vendita su mobile de    costa un po' caruccio ​ ma sicuramente è un bel giocattolino per certi tipi di viaggi. ​Tra l'altro

mi è venuto a mente che ad inizio luglio, ad Hirtshals, ne ho fotografato uno quasi gemello. Solo che quello aveva gli allargamenti laterali per il letto posteriore ed era gommato molto più ..hard   go fast be good have fun ciao, Sergio

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Tutti gli Sprinter con letto trasversale hanno gli allargamenti perchè lo Sprinter è largo 2m , quindi un po piu stretto del Ducato. Io che sono 1,74 ci starei anche senza allargamenti, ma loro devono fare mezzi anche per quelli alti.

Quello delle foto, non ha gli allargamenti, perchè da come vedo le finestre potrebbe avere caselli longitudinali.

Come fattispecie c'è anche il LA STRADA RegentS con letto trasversale, ma non mi piaciono gli interni, quelli Hymer sono piu moderni e lineari, anche se dentro di persona non lo ho ancora visto.

Rispetto al mio che ha lo stesso passo di 3,66 ma ha 2,30 di sbalzo, il furgonato sicuramente puo affrontare anche un modesto offroad, mentre il mio è piu che altro stradale, ma con elevata mobilità, perchè lo sbalzo lungo non va daccordo con la mobilità fuoristrada, ma io neppure ci penso di andare a scassare fuoristrada il mio camperuccio.
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Tommaso IZ4DJI

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Visto uno uguale l'anno scorso sul lago di Garda con canoa sul tetto e splendida Tabbert al traino... FANTASTICO.