quote:Risposta al messaggio di Robby79 inserito in data 26/04/2014 15:44:13 (> La Fiat come optional offre il Webasto Thermo top che riscalda l' acqua del circuito di raffreddamento del motore, usando la prima velocità dell' impianto di ventilazione del cruscotto per riscaldare parzialmente la cabina di guida. Và bene d' inverno nei paesi freddi per trovare il parabrezza sbrinato e riscaldato il posto guida, ma non riesce a riscaldare tutta la cellula. Inoltre può funzionare per massimo due ore, poi ti scarica la batteria perché ha un consumo elevato. Noi installiamo la Airtop 2000St che riscalda l' aria e ha un consumo di corrente limitato. Può funzionare ininterrottamente oppure comandata da programmatore.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 27/04/2014 08:26:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> capito. ..per il doppio portellone che ne pensi? Robby79
quote:Risposta al messaggio di Robby79 inserito in data 27/04/2014 18:08:44 (> Scusa cosa ne fai del portellone doppio?Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 27/04/2014 23:20:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> per avere piu' aria quando pranzi d'estate...per comodita' per entrare da ambedue le parti... Robby79
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 23/04/2014 14:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Buon giorno, Vi seguo da alcuni mesi, e grazie alle vs. letture mi sono convinto ad acquistare un furgonato ( ho dato in permuta un mansardato ). La consegna è prevista a giorni. Adesso ho visto le foto ed un filmato del nuovo Ducato. Stupendo! Secondo voi, è possibile sostituire l'attuale musetto con questo nuovo? Eventualmente fosse possibile, il costo quanto potrebbe essere? Grazie Antoine
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 28/04/2014 07:39:04 (> Salve, essendo un restyling non ci sono problemi. Oltre alle parti di carrozzeria però bisogna sostituire la vaschetta del liquido lavavetro, quella del liquido del radiatore e quella dell' olio dell' idroguida con tutti i relativi supporti. Poi la traversa anteriore e tutti i supporti dei parasale. Insomma è un bel lavoro ma è fattibile. Iniziamo a fare la trasformazione di un mezzo tra una decina di giorni, la tengo informato e magari se mi autorizzano posto anche le foto mano a mano che facciamo il lavoro.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 28/04/2014 08:43:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La ringrazio per la sollecita risposta. Come avrà capito, sono un po' deluso dal fatto che ho acquistato ho mezzo già vecchio. Seguirò con attenzione le sue notizie e le eventuali pubblicazioni delle foto. In questi mesi di letture di questo forum, ho potuto notare la sua fantastica disponibilità e professionalità, e la risposta di oggi ne è l'ennesima conferma. Cordialmente, Antoine
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 28/04/2014 08:59:01 (> Sicuramente avrà risparmiato un bel po' di soldi, il nuovo Ducato non avrà la scontistica del modello attuale e comunque ne hanno ancora parecchi di "vecchi" da vendere prima di portare il nuovo a prezzi concorrenziali.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 28/04/2014 09:58:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La cosa certa è che il mio concessionario mi ha trattato molto bene sulla permuta, poiché avendo interpellato altri venditori, ho potuto constatare la notevole differenza. Sconto per l'imminente uscita del nuovo Ducato non credo. Se avessi voluto il nuovo modello avrei dovuto aspettare la nuova stagione, ed il prezzo sarebbe lievitato, ma non so di quanto. Saluti. Andaloma1
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 19/04/2014 08:12:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Stefano, molto bello! Non ho commentato prima perché ero via e senza internet! r
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 28/04/2014 11:22:57 (> So che attualmente lo sconto dal listino per il vecchio è intorno ai 38-45 punti dipende dal concessionario. Quello nuovo siamo sui 17-19 % per Fiat mentre Citroen arriva al 22% senza permute ovviamenteVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 28/04/2014 18:18:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non riesco a capire se lo sconto di cui lei parla fa riferimento ad un furgone nuovo da allestire o anche a camper già allestiti. Grazie.
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 28/04/2014 20:02:31 (> Lo sconto si riferisce alla meccanica non al camper finito. Ovviamente costando meno la meccanica il prezzo del camper finito scende notevolmente.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/04/2014 08:07:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quindi i venditori ai quali mi sono rivolto mi avrebbero dovuto proporre le 2 meccaniche a prezzo differente, o quantomeno, applicarmi un sconto maggiore per l'uscita del nuovo Ducato. Purtroppo non è stato così. Eppure ho chiesto informazioni sull'uscita del nuovo mezzo, ma cascavano tutti dalle nuvole. Sto parlando di Gennaio, Febbraio. L'unica cosa che posso affermare, è che il mio concessionario mi ha valutato la permuta notevolmente superiore agli altri.
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 29/04/2014 08:34:42 (> Ovvio che i concessionari tirino l' acqua al proprio mulino... dell' uscita del nuovo Ducato lo si sapeva da Dicembre, giravano parecchie foto sul web del modello camuffato. Comunque credo che il discorso scontistica vada a prò di noi costruttori perché ci permette di avere più margine di guadagno sulla meccanica e quindi abbassare i prezzi del veicolo finito. Ora ci sono i "vecchi" da smaltire prima di commercializzare il nuovo, gli sconti per questi sono maggiori e iniziamo già a sentire l' aumento della richiesta del nuovo mentre è calata la richiesta della meccanica usata.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/04/2014 09:45:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Effettivamente mi sono avvicinato alla scelta del furgonato a fine Novembre. Avendo una permuta mi sono dovuto rivolgere a concessionari di zona e la scelta del mezzo è stata molto condizionata. Posso comunque confermare che il mio venditore è stato ed è il più corretto ed onesto. Certo, se non avessi avuto l'altro camper, adesso avrei acquistato un furgone nuovo e lo avrei fatto allestire da voi, avrei senz'altro risparmiato...anche se siamo molto distanti.
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/04/2014 09:45:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Avrei gentilmente bisogno di una delucidazione per quanto concerne il gancio traino: Con il concessionario abbiamo ordinato il camper con il gancio traino. La Roller Team lo vende come optional non montato ( vedasi sul sito ufficiale ). L'installazione è a cura del venditore. Alcuni amici del forum, mi hanno chiesto se mi montavano anche delle sospensioni aggiuntive, poiché dovrebbero essere necessarie per l'omologazione. Sinceramente, non mi è stato detto nulla a riguardo. Vorrei chiedervi se effettivamente sono necessarie queste sospensioni aggiuntive. Grazie mille, Antoine
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 29/04/2014 14:33:42 (> Può montare benissimo un gancio traino qualsiasi omologato per Ducato X250/1 da un installatore autorizzato della sua zona ( un' autofficina qualsiasi ) e portarlo a fare il collaudo alla motorizzazione. Se sul libretto di circolazione c'è la dicitura" veicolo predisposto per il montaggio gancio di traino" non serve nemmeno il collaudo in motorizzazione, basta andare alla autofficina Fiat più vicina e farselo montare. I prezzi per i ganci traino li trova quiVisualizza messaggio in nuova finestra
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poi ci deve mettere il montaggio ( di solito sono circa 150-200 euro ivato). Installando un gancio traino non serve installare le sospensioni aggiuntive, è solo una propaganda pubblicitaria per vendere di qualche "commerciante disperato". Poi non sono assolutamente necessarie per l' omologazione!! Le sospensioni le vedo indicate se si monta un portamoto e comunque su un 636 XL che ha sbalzo elevato posteriore, ma su un 599 e per di più nuovo sono soldi buttati. Le parlo da installatore ufficiale autorizzato Al-ko. Ovvio che chi ce l' ha dice che il camper è cambiato dal giorno alla notte... io sul mio personale ( un 636 H2) non le monterei mai[;)]http://camperaptor.blogspot.it/
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/04/2014 16:09:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il mio è 6,36 metri. Mi sento più tranquillo. La vs. risposta conferma la serietà del mio concessionario al quale ripongo serenamente tutta la mia fiducia. Grazie ancora per la disponibilità ed il chiarimento.
quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 29/04/2014 16:19:04 (> Le auguro tanti bei viaggi, e quando ha bisogno di consigli ci contatti pure.Visualizza messaggio in nuova finestra
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