Mes-Italia, il furgonato camperizzato...

Questo è un nuovo rivestimento interno per le pareti e il soffitto che stiamo usando sui mezzi piccoli tipo Trafic e T5, lo stesso che è installato sulle Chevrolet e Gm americane fin dagli anni 90 per cui "collaudato" sia come isolante termico che acustico https://www.facebook.com/groups/653130684731085/696415980402555/?notif_t=like

quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 31/05/2014  19:03:45 (

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> Prima di aprire l' argomento consumi voglio spiegare il discorso dell' Efoy e del generatore. Parliamo di un camper, di un furgonato, dove il consumo più elevato è dato dal frigorifero a compressore e dal riscaldamento. Il generatore lo installiamo dove c'è bisogno di molta corrente 220V tipo uffici mobili, laboratori e ambulatori mobili, ecc... ma non certo su un furgonato( a meno che non si abbia una lavatrice ma non è il nostro caso). Siamo già al 2014,l' Efoy ormai è sorpassato dai pannelli fotovoltaici accoppiato a due batterie dei servizi. Una volta i pannelli " abbordabili" erano massimo da 50W ma ora con poche centinaia di euro si può avere un 140W con due batterie AGM da 105W cadauna. Nessuna manutenzione, nessun costo aggiuntivo di carburanti. Autonomia illimitata anche se si trovano giornate di pioggia. Il massimo sarebbe 2 pannelli da 140 W se ci stanno, ma vedo che li installiamo senza problemi anche sui Ducato 541. Io parlo per esperienza però sui furgonati Mes che hanno di serie illuminazione a led, frigorifero con compressore Danfoss a basso consumo e riscaldamneto Webasto modulante, per cui consumi limitati.

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quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 31/05/2014  19:03:45 (

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> Ho letto ora del riscaldamento elettrico. Non pensiamo di scaldare il mezzo ma solo parti tipo i serbatoi, le cuscinerie della dinette, la parete esterna del letto, la zona guarnizione dei portelloni, ecc... e comunque la maggior parte del carico viene utilizzata in viaggio per cui senza succhiare le batterie

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quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 03/06/2014  23:04:45 (

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> Sui nostri furgonati che hanno di serie un' ottimo isolamento, fino a 6,36 cm di lunghezza basta la Airtop 2000 che è il riscaldatore più piccolo ad aria della Webasto. La soluzione del riscaldamento ad acqua, la Thermotop, non la prendiamo in considerazione per riscaldare l' ambiente ma solo per il preriscaldamento del motore nei paesi freddi e per disappannare il parabrezza. Ha consumi di corrente troppo elevati e può funzionare solo per poche ore. Nel caso si vogliano riscaldare i serbatoi esterni, consigliamo sui furgonati grandi la Airtop 3900 Evo o la Dualtop Evo. L' aria che esce per scaldare i serbatoi esterni non viene buttata fuori alla fine ma ricanalizzata e riutilizzata per scaldare alcune zone "furbe" dentro il vano motore.

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quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 03/06/2014  23:04:45 (

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> Tornando sempre al generatore Efoy, calcola che i tre modelli hanno una potenza di carica dai 3 ai 8 amper ora/a seconda del modello. Quante ore ci mettono a caricarmi due batterie da 105 A/h ? ( ovviamente senza nessuna utenza accesa). L' alternatore di un Ducato ha una potenza di carica dai 130 ai 180 A/h, per cui capisci... accendo il motore un attimo eventualmente in caso di emergenza ( la notte intendo), ho circa dai 30 alle 90 volte la potenza di un Efoy. Due pannelli fotovoltaici da 140 Ah con l' efficienza che hanno raggiunto oggi, ti mandano fuori "gratuitamente" dai 15 ai 22 A/h con una garanzia ufficiale di 20 anni contro i due dell' Efoy e il prezzo del carburante, che mica te lo regalano. Morale della favola, sul mio camper non troverai mai montato un Efoy perché la tecnologia moderna offre molto di più a meno prezzo.

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quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 04/06/2014  22:29:16 (

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> Salve, in riferimento alla Efoy, secondo me è superata e sono soldi buttati in un furgonato. Ho spiegato anche il perché. I sostenitori, se ce ne sono ancora, credo che abbiano capito. Io sono a favore della tecnologia, nei nostri camper oltre alle lucette led c'è la tecnologia che il mercato oggi offre, nel 2014. Non posso dare ad un cliente un mezzo costruito come 20 anni fa. Per questo siamo sempre alla ricerca del meglio da offrire. Scusi stò uscendo dal seminato, rispondo alle sue domande: la Dualtop produce anche acqua calda. Alternativa c'è la Truma combi diesel ma è molto più ingombrante. Tutti i nostri mezzi hanno una bocchetta di aria calda che scalda la cabina guida e il soffitto è coibentato. I vetri purtroppo dobbiamo schermarli con degli isolanti a ventosa che comunque lavorano molto bene. Rispondo con il telefonino spero che si capisca. Se ha domande le faccia pure, non abbia paura di rompere le scatole, anzi mi fa piacere, sarò felice di risponderle. Appena ho un attimo le rispondo anche riguardo alle altre soluzioni per scaldare l' acqua per la doccia d' inverno.

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Email ricevuta da un utente del forum: "Solo una precisazione per quanto riguarda i riscaldatori ad acqua (EBE/WEBA). Sono 7 anni che utilizzo un EBERSPACHER per riscaldare il semintegrale, abbinato all'impianto ALDE (canalizzazioni e radiatori). Funzionamento ininterrotto anche per 10 gg di seguito. In libera faccio tranquillamente un we con due batterie agm da 100A cadauna. Come dicevo lo uso da 7 anni... Questo per evitare le solite informazioni errate" id="Arial"> Io ho detto che non prendiamo in considerazione la Thermotop della Webasto per scaldare l' ambiente per i consumi di corrente. La domanda posta era sui riscaldatori Webasto ad aria ( Airtop - Dualtop ) e i riscaldatori Webasto ad acqua collegati al circuito di raffreddamento del motore ( Thermotop). Non mi riferivo al riscaldamento ad acqua Alde, che comunque considero ottimo per un camper di grandi dimensioni ma non per un furgonato visto lo spazio interno un po' "stretto".

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Aggiornamento sui piani cottura XCDuo della Wallas: anticipo che i test che stiamo eseguendo sui mezzi di taglia piccola tipo Trafic, Viano, T5Vw stanno dando esiti molto positivi e abbiamo già iniziato gli ordini. https://www.facebook.com/groups/653130684731085/696415980402555/?notif_t=like

quote:Risposta al messaggio di Dunghino inserito in data 06/06/2014  22:45:19 (

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> A breve farò un reportage sul prodotto. Anticipo comunque che d' inverno il piano viene usato per riscaldare l' ambiente con il coperchio abbassato, quindi quando alzi il coperchio è già caldo e il tempo è inferiore a quello di un fuoco a gas sicuramente. Con apparecchio spento invece ho fatto personalmente la prova e ci ha messo 3 minuti a scaldare il piano e 8 minuti per sentire il profumo del caffè che usciva dalla moka. Calcola che fuori c'erano 19 gradi nell' aria. Ma la cosa più interessante oltre a non avere più le bombole e quindi anche un superiore spazio di stivaggio è che non avendo fiamma non teme i colpi di vento e soprattutto non rischi di incendiare il camper ( molti mezzi hanno la fiamma a pochi cm dalla parete quando c'è una pentola grande sopra. Insomma tra poco iniziano ad arrivarci e il primo sarà il mio sicuramente.

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Che storia triste. Una coppia di Cento ci porta ad allestire un Ducato personalizzato per il figlio disabile di 18 anni che tutti i weekend vanno a prendere in un istituto di Rimini per trascorrere un paio di giorni insieme. Su un 496 tetto alto, un bel bagno grande con doccia separata, un letto matrimoniale, un armadio alto e due sedili anteriori girevoli. Basta. Il prezzo è simbolico, quando si tratta di aiutare qualcuno noi siamo i primi a non tirarci indietro. Questa mattina abbiamo consegnato il mezzo. Anch' io ho un figlio di 17 anni disabile, so cosa vuol dire per un padre vivere questa realtà, e per questo abbiamo costruito il camper in tempi record. Poco dopo consegniamo un altro mezzo ad una coppia di Ferrara e casualmente vedono i documenti sulla scrivania dei clienti precedenti. Li conoscono. E lì ci è caduto il cielo addosso. Era tutta una balla, non sono sposati, sono amanti, il camper serve per andare in giro i venerdì e sabato sera a "balere" a ballare il liscio, per questo l' armadio alto, per i vestiti, il bagno grande, per truccarsi e poi ovvio che due posti viaggio, il figlio dove lo mettevano? Si è vero che il tipo ha un figlio disabile, ma è la moglie che ha lasciato per la "compagna ballerina" che lo segue, non lui. Ma come si fa ad essere così, "usare" i problemi del figlio per i propri sporchi interessi. Io appena mi sono accertato che fosse la verità, gli ho telefonato, gli ho detto di togliere gli adesivi Mes dal furgone e l' ho mandato a ********* ( gli asterischi li ho messi io, non il team di moderazione).

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