quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 03/09/2014 15:41:11 (> Infatti credo che il metano su questo tipo di mezzi non abbia suscitato tanto interesseVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 03/09/2014 23:02:29 (> A breve farò un elenco delle cose positive e negative che abbiamo riscontrato allestendo mezzi a metanoVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di rfranco inserito in data 04/09/2014 12:18:37 (> Salve, Emma 599 family zona Torino non so se ne abbiamo, abbiamo in zona parecchi Emma 599, anche quello della prova su strada eseguita da Col è in zona Torino, mi informo e le comunico in pm i contattiVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di vbeppe inserito in data 02/09/2014 22:44:44 (> Grazie Giuseppe. Il problema del filo della massa che si ossida o che si spezza era un probla dei primi X250 non pensavo che sul tuo sussistesse ancora.Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 05/09/2014 00:20:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Una cosa da controllare quando si sostituisce la batteria motore è il capicorda del cavo che và dalla batteria al bullone nella carrozzeria. Nel Ducato fino al 2012 era facile che si rompesse essendo fatto di alluminio ed essendo il cavo molto rigido. Da circa un paio d' anni hanno sostituito il cavo con una treccia molto morbida, ovviando al problema. Nelle foto il vecchio modello e il nuovo. Io consiglio a tutti di sostituirlo con il nuovo.
https://www.facebook.com/groups/653130684731085/696415980402555/?notif_t=like
quote:Risposta al messaggio di Ciuick inserito in data 01/08/2014 12:32:24 (> Scusami, il letto nella foto non è montato su un Sofia, ho sbagliato foto, ma comunque è la stessa cosa, non cambia nulla. Le misure che ti ho dato invece sono corrette. Mi scuso.Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
https://www.facebook.com/groups...
http://it.wikipedia.org/wiki/Ae...
Grazie. (mi sono iscritto al forum apposta per chiedere !)quote:Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 07/09/2014 19:12:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Vedi di non proseguire oltre, potresti far la fine della Concordia...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 05/09/2014 09:50:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie per il consiglio...
quote:Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 07/09/2014 19:12:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche il nostro...abbiamo passato, negli ultimi due mesi, più giorni in camper che a casa...ad oggi tutto perfetto...nessun tipo di problema. Percorsi circa 8000 km.
quote:Risposta al messaggio di Zortan inserito in data 07/09/2014 00:20:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Salve, se legge alcune pagine dietro parliamo proprio dell' introduzione di questo materiale a sostituzione su alcuni mezzi di gamma alta del polistirene. Attualmente lo stiamo usando parecchio soprattutto dove abbiamo poco spazio. Dalle prove eseguite però ci risulta che un centimetro di spessore abbia le caratteristiche di circa 4 cm del poliuretano, non di 10 cm. Sono costosi, il prezzo al metro quadro si aggira sui 60-70 euro /mq ma calcolando che su un furgone non abbiamo grandi metrature, a volte risulta anche accettabile. Lo abbiniamo tante volte ad un altro prodotto visibile sullo sfondo in foto, soprattutto nel tetto, che fa da isolante acustico per attenuare il rumore della pioggia o peggio della grandine.
https://www.facebook.com/groups/653130684731085/696415980402555/?notif_t=like
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 08/09/2014 09:28:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> beh io ho indicato un valore con lo spannometro, comunque interessante, siete sempre molto aggiornati sui materiali. bravi! ... A questo punto... parte la domandona 2 ... a quando un daily o uno sprinter a listino ? Il nuovo daily è bellisssssimo... davanti ha un quadrilatero ... (cioè, un quadrilatero! altro che mcpherson!) la versione 6 metri H3 promette un comportamento su strada su un altro pianeta... il 3 litri da 200 e rotti cavalli poi [8D] Il fatto è che io con un ducato granvolume a nolo mi sono piantato nella ghiaia, nella salita di casa, in estate, e col furgone vuoto pure! Abito in montagna, è una bellla salita, però l'unico modo di farlo salire è stato quello di trasformarlo in momentanea trazione posteriore, salendo in retro [:D] stà cosa mi blocca un attimino vedendo che il 95% degli allestitori propone il dannato ducato, che va benone, non è che ci voglio fare drifting però manco salire in retro nella strada di casa mia... ecco.. poi da purista fatico a vedere in un trazione anteriore una soluzione accettabile, è filosofia automotive (o pippe mentali mie) vabè ho parlato troppo grazie mille della risposta comunque.
quote:Risposta al messaggio di Zortan inserito in data 08/09/2014 22:02:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io sono andato quest'estate a vedere un mezzo allestito su Daily e sono rimasto veramente deluso. Sulla qualità della meccanica no si discute, però il problema principale è la larghezza! Non solo per le misure del letto posteriore (se lo vuoi trasversale lo fai al max da 175cm), mi sono reso conto che anche la vivibilità interna risulta molto compromessa. ovviamente parlo per me, poi dipende tutto dalla pianta e dalle esigenze di ognuno! ramon
quote:Risposta al messaggio di Zortan inserito in data 08/09/2014 22:02:54 (> Se il tuo problema è solo quello allora valuta la Dangel che fa il 4x4 per il Ducato.Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.dangel.com/Boxer_Jum...
Come ti diceva mojado solo il Ducato presenta la forma di un largo parallelepipedo, il più adatto a starci dentro senza soffrire. Iveco e Mercedes sono più stretti e come se non bastasse chiudono pure in alto più del Ducato. Marco.quote:Risposta al messaggio di Zortan inserito in data 09/09/2014 11:58:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non ho capito quello che dici del pianale, ma ripeto: occhio alla larghezza che si sente veramente tanto! In quello che ho visto io tra la cucina e il bagno non ci si muoveva! r
quote:Risposta al messaggio di mojado inserito in data 09/09/2014 12:39:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> nel nuovo modello il pavimento è 5.5 centimetri piu basso del vecchio, sui furgoni traz. posteriore in genere il pavimento è molto piu alto di quelli a TA. ed è una cosa sentita per la comodità di carico. Cmq ho guardato e a spanne come larghezza si hanno 5 cm in meno, mediamente. Come colume invece il 6 metri ducato e il 6 metri daily, ha piu volume il daily perchè lo fanno H3, è solo una questione di altezza, per il resto perde, purtroppo. mi sa che il semintegrale su queste meccaniche sia decisamente meglio.
