Mes-Italia, il furgonato camperizzato...

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 15/09/2014  16:33:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me non dispiace, in questo anno ho comprato due utilitarie della Ford, una Bmax ed una Ka. Ho scelto Ford dopo aver visto parecchi modelli e mi è sembrato un prodotto di qualità e non eccessivamente costoso se paragonato ad altri marchi europei. Nell'uso quotidiano ho avuto conferma. Ben assemblato, materiali di buona qualità ovvero se è di plastica perlomeno è una buona plastica. Non ho esperienza di veicoli commerciali ma nel mio progetto di realizzazione di un furgonato non escludo a priori un Transit. Ho letto le dimensioni interne e le caratteristiche date dalla casa per un 35L3H3 AWD ma prendere due misure dal vero secondo me fa la differenza quindi se volete procedere a dare qualche valutazione con l'occhio di esperti costruttori di camperpuri non mi dispiacerebbe. Fra le altre cose ho letto che si può scegliere anche con la trazione posteriore (non gemellato) o 4wd. Sono soluzioni che non mi interessano personalmente ma questa varietà di offerta è comunque positiva. Roberto

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 15/09/2014  16:33:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo frontale è bellissimo e non si discute, questo è un frontale americano ****uto e un pò tamarro. Il ducato è un frontale elegante europeo. Il daily nuovo meh.. nà mezza via ma a me piace. De gustibus eh. A me interessa del transit la possibilità del 4x4, altrochè estetica del frontale, ma chissenefrega [8D]

esite qualcuno che ha un MES a Roma, per potergli dare un occhiata ??

una domanda sul serbatoio acque grige posizionato esternamente, la capienza è fissa a 60l o si ha la possibilità di averlo più capiente?

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 16/09/2014  10:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... ha controindicazioni l'utilizzo di quello sagomato? la pulizia risulta difficoltosa? e la differenza di costo è notevole? Grazie ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 16/09/2014  09:47:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ok, fatto, grazie! avete un programma un centro assitenza a Roma ? interessente...[;)]

Se aprirete un centro assistenza a Roma sarò un prossimo visitatore considerato che mi ci trovo spesso per motivi familiari. Molto bello il 636 H3 consegnato per la Svizzera. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Anche io, nonostante sia la mia prima fiera, a trovare un furgonato con piante innovative c'era da girare come i matti. ma anche solo i letti a castello longitudinali, pressochè introvabili.

Sono andato ieri, l'unico che mi piaceva un pò è stato il Bavaria con letto matrimoniale a castello posteriore con basculante,forse bella idea però essendo un h2 mi sembrava che ci fosse poco spazio .. poi entrando mi sono trovato più spazio per passare. Forse perché la cucina era spostata più indietro.. Per il resto quasi tutti uguali.. Ciao

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 14/09/2014  22:26:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao volevo sapere che modello e'questo nelle foto? Claudio

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 17/09/2014  14:22:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Continua...continua.. oggi ho visto un furgone Transit H3 veramente molto bello (a parte il muso) e mi sembra anche molto capiente all'interno, positivo! C'è poi anche la versione 4x4 che avrà certamente prestazioni fuoristradistiche limitate ma pur sempre interessanti. Sarebbe interessante conoscerlo meglio. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Ciao, Forse l avevi già scritto ma il ducato che misura ha interna? Ciao Claudio.

il ducato da montante a montante 187, 14 cm in più. in larghezza non sono mica pochi eh. MES ha ragione per questo aspetto. Il daily invece 180 e 174 di pavimento, Ma la meccanica ducato mi dispiace tanto ma presenta limitazioni tali che anche fosse 20 cm piu stretto la scarterei.

non vorrei però che la larghezza massima del ducato sia tra lamiera e lamiera esterni e non tra montante e montante. Comunque a mio modesto parere, che ho visto bene il bellissimo burstner brevio, che ha dimensioni esterne del furgone ma con pareti dritte, che non chiudono verso l'alto, e in VTR (quindi spessore globale pareti inferiore al furgonato).. io credo che il grosso di svantaggio si abbia proprio nella chiusura verso l'alto. Perciò, lasciando perdere per un momento i costi, e dopo aver visto pure gli ibridi col rialzo in VTR tipo il concorde o il campereve, credo che l'ibrido sia il migliore compromesso. ma finchè me lo propongono solo su ducato o qualche (raro e overpriced) mercedes.. se li tengono... Molti furgoni poi possono essere ordinati senza la porta scorrevole... (crafter e transit e daily per certo) come mai nessuno viene ordinato così ?. la porticina permette piu fantasia realizzativa in zona dinette, perchè si puo aprire dove uno desidera. La scarsa fantasia delle piante viste in fiera per me è legato anche a quello. just my two cents.