Mes-Italia, il furgonato camperizzato...

Buongiorno a tutti. Rispondo in relazione al Thermo Top. Possiedo un MES con allestimento Sofia su ducato 541 (dinette trasformabile in letto e bagno grande in coda). Il riscaldamento è un Thermo Top di serie del furgone, ma leggermente modificato in quanto non esce l'aria dai bocchettoni frontali. Per la precisione esce da sotto la dinette dove c'è un vano con un piccolo radiatore + ventole. La durata del riscaldamento non mi risulta sia solo di 1 ora. Riuscivo a tenerlo acceso tutta la notte senza problemi. Ma non so se fosse stata modificata in precedenza la centralina... In montagna con temperature esterne fino a -5° riuscivo a tenere più di 20° all'interno del camper. Queste condizioni sono possibili SOLO isolando con un telo/tenda la zona guida dalla cellula. Ho notato che la parte frontale del furgone ha troppa dispersione termica. Il telo me lo sono costruito da me, ma so che Fiamma li fa già a misura per i furgonati su Ducato. Spero di essere stato utilie... ciao a tutti. Ale

....io intendevo che da quella foto mi sembra di notare che le pareti laterali sono parallele fino all'altezza del letto superiore, confermi? Non credo...Se verifichi le schede tecniche dei vari marchi che producno il castello matrimoniale posteriore il letto sotto è 15 cm più grande di quello sopra. Credo che su H3 più sali (per lasciare spazio sotto) più è stretto. L'unica soluzione che ho visto con il castello e basculante dietro è SHX Adria (su 636). Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Leggo molto, in ambito VelociCamperRaptor e furgonati, ma scrivo poco; attualmente giro a 4+2 = 6 ruote (ovvero giro in caravan) ma un domani chissà, mai dire mai; venendo alla domanda per Stefano MES: Sarebbe possibile allestire il Fiat Ducato lamierato 4.963, passo corto 3.000, tetto basso (con soffietto) con una disposizione interna del tipo del furgonato AllCar City3, con: assenza del sedile fulltime destro semi-dinette sul lato sinistro; non mi interesserebbe la trasformazione a letto inferiore (se c'è è un di più) non mi interessano i sedili fulltime, il basculante nel soffietto invece lo ritengo obbligatorio portamoto (Honda PCX) posteriore Su meccanica nuova o usata (preferibilmente) Grazie 1000, PDR

e usati passo corto tetto basso se ne trovano pure tanti e a buon prezzo Ma, vale la pena fare un allestimento su un veicolo usato? Chiedo questo perché, dalla mia esperienza, ho avuto solo meccaniche in crisi e mai allestimenti. In pratica in un camper corre molto di più l'usura e la svalutazione meccanica mentre l'allestimento, se ben costruito ed usato, rimarrà sempre attuale. Prendere quindi una meccanica con già un bel po' di vita e spendere una ragguardevole cifra per allestirla per poi trovarsi un mezzo che, come data di nascita, vale solo quella meccanica. Altra richiesta: e....il tetto rialzato in vetroresina? Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 25/06/2013  14:36:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non volevo sminuire le indubbie qualità di un tetto a soffietto ma ponevo la domanda al riguardo del tetto rialzato in VTR in quanto potrebbe dare molto spazio e la comodità di avere un letto basculante. In un camper puro vedo sprecato lo spazio dato da letti permanenti in quanto, su questa tipologia di mezzi lo, spazio libero è sempre poco. In altre pagine mi sembrava tu avessi annunciato novità in merito. Desidererei avere anche un autorevole commento alla mia questione su meccanica usata ed allestimento nuovo. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 25/06/2013  14:36:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il senso della questione è proprio quello accennato da Stefano; la possibilità di privarsi dell'auto attuale, quella in firma, non molto più corta del Ducato in questione, valutando attentamente l'ingombro in altezza (problemi di accesso alla rampa carrabile); sull'usato non so, mi rimetto a chi è più competente, ma si trovano mezzi con meno di 12 mesi/30.000Km che potrebbero essere un buon compromesso, anche se a dire la verità con portata 28 q.li, forse poco compatibili con il porta scooter.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 25/06/2013  15:08:05 (

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> E' soggettivo. Credo Stefano preferisca lavorare su meccanica nuova anzichè usata, meno rischi... Se fai 10.000 km in un anno e prendi un ducato con 100.000 km (2 anni) il motore non avrà problemi per altri 150.000 km (tot. 250.000 e 17 anni). Se prendi una meccanica nuova e fai 250.000 km arriverai a 25 anni, non credo il problema saranno i KM ma l'età del mezzo. Il problema si pone nel momento di trovare un buon mezzo usato a un buon prezzo...(evitando fregature) A suo tempo avevo cercato un ducato 599 H3 ma i prezzi degli usati che avevo trovato non giustificavano l'operazione...oppure non mi fidavo dei mezzi Quindi torniamo al soggettivo... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Sarà che mi fido di Stefano. Sarà il portamonete limitato. Ma sto seguendo il suo consiglio e sto cercando un Furgone usato da far poi allestire. Cmq. io non ho molta scelta (sempre il portamonete). In bocca al lupo. Saluti da Riccione. Maurizio

Secondo me, scegliere una meccanica usata, dipende molto da cosa si compera, casomai si trova un furgone seminuovo di una azienda che ha chiuso, ma sarà bene evitare un furgone casomai usato da operai edili nei cantieri, con poco riguardo. Penso che stia nella maestria e esperienza di chi sceglie l'usato a trovare quello che ne vale la pena. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 25/06/2013  16:43:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è Venerdì 5 Luglio, me lo sono segnato in grande sul calendario, che non ci capiti per sbaglio![:0] Sono un pò orso e amante della tranquillità, nessuno è perfetto [:I][;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Diciamo che per quanto riguarda i letti siamo al pelo ma io sotto dovrei starci, mia moglie e le mie figlie invece ci stanno di sicuro. Sbaglio oppure mi dicevi che fare i letti ad altezza variabile con meccanismo Project2000 è possibile? Anzi mi dicevi che li avete e già fatti? Anche quello inferiore? La notte rosa sarà il 5-6-7 luglio in tutta la riviera romagnola (ma voi venite a Riccione). E' una festa un pò pazza, qualche anno fa c'erano un gruppo di ragazzi che andava in spiaggia in perfetta tenuta da sci, per me sono morti dal caldo. Ciao

Scusami Stefano, visto che sei nei paraggi ti volevo fare una domanda. Nel vostro modello Emma 599 si più "girare" il bagno? Nel senso la doccia vicino ai letti posteriori e WC e lavabo verso la dinette? Se mi dici di si poi ti spiego il perchè. Buona serata. PS: Alla notte rosa vedrete Piadina romagnola rosa (commestibile), fuochi d'artificio rosa, luci della viabilità cittadina rosa e in genere qualunque cosa vi possa venire in mente viene colorato di rosa. E' una specie di capodanno estivo. data:image/jpeg;bas Maurizio

Peccato... [:(] poter guidare "in seduta" era un plus che pochi altri avrebbero potutto copiarti [:D] Ps. mezzo nuovo o usato... come in tutto ci vuole una dose di fortuna, ma a volte l'occasione giusta capita... io ho trovato un 636 di 3 anni con 2600Km [:0] (non ho dimenticato uno 0.. sono i suoi reali [;)]) pagandolo come uno di 100k km.. il motore è una bomba, praticamente ho finito io il rodaggio [:D] per contro è stato uno dei pochi furgonati ad avere problemi di infiltrazioni [B)] ma con 100 euro di protectakote ho sistemato definitivamente il problema e del mezzo sono contentissimo [8D] [:D]

Forse sono un camperista anomalo ma ho passato i 100.000 in meno di 6 anni ed ora mi pongo più qualche domanda prima di organizzarmi uno dei miei viaggi 'impegnativi'. Forse è solo una questione psicologica ma reputo i 100.000 un traguardo di rispetto. Non sono d'accordo sul fatto che le attuali meccaniche siano più affidabili di quelle più datate, tutt'altro! Ci sono dei Daily e dei Mercedes che hanno passato il milione di Km ma dubito che gli attuali mezzi da trasporto leggero li possano uguagliare. I nuovi mezzi poi hanno molta elettronica che in certi paesi diventa una grave discriminante. Da dire poi che un mezzo meccanico non è composto da solo motore ma da moltissimi altri particolari che invecchiano anche abbastanza repentinamente. Per quanto sopra e per mio modo di vedere il concetto non vorrei trovarmi con una meccanica sorpassata, limitata nelle future norme antinquinamento e magari divenuta inaffidabile pur avendo una struttura abitativa ancora perfetta. Poi se ai km. che si fanno per turismo si aggiungono anche quelli di necessità 'civile' la questione si amplifica. Naturalmente è solo una mia opinione e considero altrettanto valide tutte le altre anche se in antitesi. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.