Mes-Italia, il furgonato camperizzato...

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 04/09/2013  11:34:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora oggi è mal comune..anche qui in azienda da me ...mattinata informaticamente infernale :) ps= per scriverti in privato, in modo "ufficiale", preferisci tramite i msg di fb o email info@ecc.... ? Dunghino

quote:Risposta al messaggio di Tony Sbratt inserito in data 04/09/2013  09:13:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per il consiglio [:)] valuterò anche le hankook. Anche se prediligo le Nokian. Per la mia esperienza da automobilista mi sono sempre trovato bene! Grazie ancora[:)][:)] Daniele

Ciao Stefano, volevo sapere se anche su Renault Master L2H3 e possibile ralizzare il basculante sopra dinette/cabina di larghezza 140 cm come nel Ducato. Mi è sorto questo dubbio perche il Master che uso per lavoro L2H2 misura in larghezza, nel punto utile più alto, circa 147 cm, immagino che la versione H3 si "restringe" ulteriormente. ------------------------------------ La vita è dura, e alla fine si muore ------------------------------------

mes ti sei dimenticato...?mi hai dato le misure del serbatoio ma il resto e cioe' come collegarlo e creare il carico avendo sotto ,il discorso della truma clima e infine x una seduta,il colore del legno,ecc.?grazie,se rompo dimmelo pure. ciao

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 04/09/2013  17:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie. Peccato, dopo una serie di riflessioni stavo valutando un mezzo con passo corto e siccome voglio un mezzo con pavimento rialzato a questo punto dovrei ripiegare sul Ducato di sei metri, dato che il 541 non prevede la variante H3. Di seguito delle indicazioni generali di come me lo immagino.[;)] Fammi avere un preventivo di massima solo per l'allestimento e un altro includendo il furgone nuovo. Per alcune mie necessità ti puoi riferire alle bozze pubblicate nel mio post precedente su questo Topic. Per altre comunicazioni mi puoi contattare anche qui tonysbratt59@gmail.com. Prenditi pure il tempo necessario ...non vado di fretta [:D] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/541/zjv0.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/809/wnrm.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/560/zlaf.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] ------------------------------------ La vita è dura, e alla fine si muore ------------------------------------

x Tony Sbratt, soluzione interessante, a mio avviso, che sviluppa in meglio quella del nugget xl: i miei complimenti .la pianta e le sezioni immagino siano a misura reali.vista la qualità del data base del tuo sw è quasi una specifica di dettaglio che seleziona, a ben guardare, esattamente anche le marche/ modelli della compenentistica (finestre seitz, wc dometic,ecc.). Un paio di domande se permetti, per la zona a doppio pavimento prevedi di incorporare i passaruote oppure il piano di calpestio è a pari quota del colmo superiore? Cosa prevedi di fare con la parte superiore del "garage" ? Accessibile dal bagno o dal retro ?. Ti ringrazio claudio

quote:Risposta al messaggio di Tony Sbratt inserito in data 04/09/2013  22:33:36 (

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> Mi sembra che il Wc "cada" sul passaruota.... Per il lavandino non credo sia un problema ma per il WC lo vedo molto alto...[:)] Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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@fuocogrey Il pavimento rialzato prevede una quota massima di 30 cm, e i passaruota dovrebbero superare di 8/10 cm il pavimento. Non sono riuscito a rilevare questo dato “fisicamente”, ho cercato anche in rete ma non l’ho trovato. Sul mio furgone Renault Master sono alti 38 cm e lunghi 79 cm. Quindi presumo che anche sul Ducato le misure siano simili, Stefano ci dirà la misura esatta. La parte alta del gavone garage dovrebbe essere accessibile dall’interno, se vai a pag 23 trovi delle bozze che avevo realizzato sul Ducato 636. La pianta e le sezioni sono (dovrebbero essere) in scala. Ciao @Topanga Il centro del wc dovrebbe cadere esattamente al centro della ruota. Ora se le mie considerazioni sono corrette con il pavimento rialzato di 30 cm, la base di 8/10 cm prevista sotto al wc (nel disegno non è molto chiara), dovrebbe compensare lo sforamento del passaruota. Resta da vedere quanto possa essere comodo il wc con il piano di seduta più alto di 8/10 cm, ...il “torchio addominale” potrebbe non funzionare a dovere. [:D][:D][:D] In alternativa si potrebbe avvicinare di più il lavandino alla parete, spostare la doccia il più possibile verso il passaruota lato guidatore e ampliare la base del wc per appoggiare i piedi alla quota prevista dal costruttore del wc. Adesso sentiamo cosa dice il “tecnico” di Mes Ciao ------------------------------------ La vita è dura, e alla fine si muore ------------------------------------

Ciao Mes, bentornati! vi chiamo oggi per una installazione di cui abbiamo parlato prima delle vacanze. buona giornata

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 06/09/2013  14:29:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Notevole, complimenti per tutti e due i materiali, mi viene la voglia di fare la cavia se non dovessi smontare tutti i mobili per montarli... [:)]

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 06/09/2013  15:37:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Stefano, io preferisco di gran lunga un mezzo più corto, il Master poi è un furgone che conosco benissimo, in questi ultimi anni ho percorso quasi una “milionata” di Km. Con il mio L2 per lavoro riesco ad andare ovunque, anche nei nuclei dei paesi più piccoli. Anche se più stretto, rispetto all’interno del Ducato, secondo me, la compattezza del mezzo con altezza H3 ripaga abbondantemente della scelta. Ma la decisione finale per il Master dipende dalla fattibilità delle seguenti condizioni, per me fondamentali: 1) Letto di larghezza minima di 140 cm che possa scendere il più in basso possibile 2) Doccia non integrata ad altri elementi e abbastanza comoda (detesto le tende della doccia che si appiccicano al corpo quando ci si lava)[xx(] 3) Possibilità di ricavare un gavone garage a sviluppo verticale, anche di piccole dimensioni, per ricoverare ruota di scorta e altre attrezzature 4) Pavimento rialzato sufficiente a contenere i serbatoi delle acque chiare e grigie (quelli che ho visto io sono alti 20 cm) Se ritieni che queste condizioni possono essere soddisfatte posso rinunciare “all’aria in più del Ducato” [:D] e decidere per il Master L2H3. Ti posto altre bozze, come riferimento, per quanto detto sopra. A presto, lascio a te “l'ardua sentenza”.[8D] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/19/4qvv.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Le linee fucsia rappresentano la larghezza utile a pavimento, le verdi quella utile alla prima traversa longitudinale e infine le gialle quella a soffitto (decisamente un ampio arco rispetto al Ducato)[:0] Le forme geometriche con il contorno tratteggiato in rosso i serbatoi delle acque, quelle tratteggiate in giallo i passaruota [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/iqjb.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Il bagno in uso [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/22/w3h4.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/19/scy5.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] ------------------------------------ La vita è dura, e alla fine si muore ------------------------------------