Mobilvetta Icaro: non c'è nessuno?

quote:Risposta al messaggio di ferrefab inserito in data 13/09/2012  22:50:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> l's10 dovrebbe avere il doppio pavimento, ancora meglio sul piano della coibentazione[;)] se è tutto in ordine devi solo tirare un po il prezzo a mio parere ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ciao, anche io tra un poco diventerò un proprietario di Icaro s10, e' del mio capo del quale mi fido ciecamente del 2001 su mecc. Daily 35c13 gemellato con 100000 km a 20000...essendo il primo camper, deciso di prenderlo dopo l arrivo del piccolo Riccardo, la meccanica daily mi piace molto , lo uso x lavoro ed e' eccezionale...lo userei quasi sempre in montagna estate inverno in quanto noi amanti del genere montano...speriamo in belle nuove avventure... Ciao a tutti

ottimo il prezzo [;)] tienici informati sulle tue impressioni una volta che l'avrai preso [;)] auguri [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ciao sento che tutti dicono che l Icaro s10 ha il suo più grosso problema nel peso che e' esagerato, calcolando che il camper che dovrei prendere ha in più doppia bombola del gas generatore aria ondizionata in cellula e doppio serbatoio acque chiare, ma quanto può pesare ? E i vs quanto pesano?

il mio s8 si attesta a 34 qli senza equipaggio e con tendalino 2 bombole piene pan sol + batt. tavolo sedie a altre cianfrusaglie gasolio 30% chiare vuoto grigie vuoto tutti i camper di una certa sostanza soffrono di peso al limite[:(] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Sul mio P5 ho provato a svuotare il garage per curtiosità (missione Svizzera) ho tolto: 2 bici, tavolino, sedie, ombrellone, 2a cassetta, scaletta telescopica, un pochetto di cianfrusaglie qua e la. Serbatoio principale acque chiare pieno, gasolio poco sopra 1/4,due bombole gas piene, cambusa e vestiti a "scartamento" ridotto [:D], senza conducente ne passeggero... Gli optionals montati sopra dal precedente proprietario (tendalino, 2 pannelli solari, condizionatore + generatore, gancio traino etc etc) non li posso togliere! 36 qli tondi tondi! Ciao

considerato gli accessori in piu che hai, direi che piu o meno ci siamo[;)] se il gancio traino non ti serve perche non puoi smontarlo ? ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 18/09/2012  12:53:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' di quelli fissi; dovrei sbullonarlo ma togliendo solo il terminale guadagno si e no un chilo o due.. Lo lascio e lo uso come doppio avvertimento: in caso di ostacoli bassi tocco prima con il gancio e poi con la parete; se vengo tamponato mi fa da attenuatore di impatto sul popo' del camper [:D][:D][:D][:D][;)] Ciao

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 12/09/2012  08:02:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa roca ho letto solo ora il messaggio. Il mio s7 è emologato x 5 in viaggio l'ho scelto propio per questo essendo in 4 in famiglia un posticino in più mi fà comodo. Quando ero in procinto di acquistarlo avevo sotto mano un s10 ed un s7 dello stesso anno i due mezzi hanno la stessa cellula ma con motorizzazioni diverse ed è stato propio quel posto in più e qualche km in meno a far pendere l'ago della bilancia sull' s7.

quote:Risposta al messaggio di mauro74 inserito in data 18/09/2012  14:58:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> capisco [:D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di corvo inserito in data 18/09/2012  16:25:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ti scusare non c'è problema[;)] Te che meccanica hai? ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ho il ducato244, 2800cc

Salve, vorrei anch'io partecipare, il mio mezzo è un Icaro 4 S del 98, acquistato nuovo al costo di circa 85 milioni di lire, allestito su Iveco 35/12 2800cc, che dire, sono molto soddisfatto, dopo 14 anni e 92.000 Km, sembra appena uscito dal concessionario, scelsi questo mezzo per i seguenti motivi, la cellula non ha una vite conficcata, gli oblò e le pareti sono tirati dall'interno, il portapacchi è montato a slitta sui cantonali, fu il primo mezzo a montare, in esclusiva, il frigo AES a doppia porta, i serbatoio esterni cibentati e riscaldati, i mobili in legno curvi, le pareti lisce, insomma lo preferii al Laika, che all'incirca costava lo stesso prezzo, e non me ne sono pentito, lo utilizzo molto in montagna, tutti gli anni vado a Livigno, ed anche con temperatura esterna di - 25 C°,il mezzo si è com portato egrgiamente, come accessori ho montato ,in fai da te, un Webasto Thermo Top, che utilizzo anche in alternativa alla Truma, a parte la meccanica, un pò rumorosa ma affidabile, la cellulla non ha niente da invidiare ai mezzi piu' moderni e blasonati. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di corvo inserito in data 19/09/2012  15:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come pensavo [;)] invece su iveco per omologarlo a 5 hanno pensato bene di dimezzare il serbatoio delle grigie.[:(!] tanto poi gli vendiamo il doppio serbatoio come accessorio... o no? [8)] questa e l'unica spiegazione che riesco a dare sulla capienza ridotta del serbatoio grigie. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 19/09/2012  15:48:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Azz 85.000.000 [:0] pensavo di meno, didiamo sui 50.000.000 milioni. quanto pesa il giocattolone? [:D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ciao Roberto,il costo è quello, su Ducato veniva 7 milioni in meno, la politica dell'epoca era prezzo fisso e uguale per tutta Italia, anche l'Ecovip aveva un costo simile,ma non aveva la Truma Combi ed il frigo doppia porta, il giocattolone in assetto vacanze con mezzo serbatoio di acqua e gasolio senza persone pesa 34,15 q. Il 35/12, senza supplemento di costo,si poteva avere con omologazione 35 o 42 q, la meccanica all'origine è 42 declassata a 35, infatti i tamponi delle sospensioni non sono mai andati a fine corsa e a riposo il margine della sospensione e di almeno 10 cm. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 19/09/2012  18:39:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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direi che con il peso piu o meno siamo tutti in linea[;)] sono propio dei gran bei mezzi [:p] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto