Mobilvetta Icaro: non c'è nessuno?

quote:Risposta al messaggio di corvo inserito in data 07/11/2012  13:20:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proverò a spruzzare un pò l'interruttore... anche se dubito che possa servire, perche a motore spento funziona. a meno che non abbia un doppio circuito boh . ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

ciao ma quando facciamo un bel ritrovo di icariani?[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di silente72 inserito in data 08/11/2012  23:19:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'idea non sarebbe male [8D][8D][8D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

dai dai organiziamoci .... io abito a gabicce mare mi chiamo manuel ho 40 anni siamo in 4 mai moglie Manuela e due bimbi mattia 7 anni e giada 3 anni... cosi ci presentiamo.. vediamo in quanti siamo e da dove.. poi troviamo un posto comodo per tutti [8D][8D]

Mauro e Raffaella da Rozzano (MI) Ne approfitto anche per una domanda: ieri mi sono accorto che sul bordo superiore della batteria motore (dove c'è l'imbragatura di metallo che la ferma) si è formato in tre punti dell'ossido (tra batteria e lamierino). Vi è mai capitato? La batteria l'ho montata nel 2010; mi è capitato alcune volte che dai buchini di sfiato trasudasse del liquido ma non ha mai dato problemi di tenuta di carica.. Boh, settimana prossima proverò a pulirla bene dall'ossido e la terrò sotto controllo... Ogni parere è ben accetto. Ciao Mauro

Roberto Luisa e Ernesto da napoli [:D][:D][:D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di mauro74 inserito in data 10/11/2012  15:20:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le esalazioni delle batterie tendono alla formazione di ossido sui poli. dopo aver pulito per bene, ricopri i poli con un sottile strato di grasso [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 12/11/2012  06:52:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Roca; l'ossido non è sui poli ma sul bordo alto della batteria, dove appoggia sul lamierino rettangolare che la tiene ferma. Buona giornata Mauro

Io sul mio Ex S10 ottenni ottimi risultati sui consumi e prestazioni facendomi rimappare la centralina. Attualmente guido un 35C17 con pneumatici /75 e devo dire che passare dai più bassi ai più alti non genera di per se un risparmio apprezzabile. La grande differenza si ottiene con la rimappatura e a quel punto i rapporti originali diventano così corti a sensazione che non vedi l'ora di montare le /75. Per le pressioni vi sconsiglio di portare le Agilis a 4.5/5 bar: sono pneumatici da cantiere e molto rigidi di carcassa. A suo tempo (anni fa) pubblicai la tabella delle pressioni consigliata da Iveco in base al peso sugli assi. Con 3.5 atm dietro, anche a 42q, si è coperti e allineati! Se desiderate aumentare il comfort acustico sugli S10 isolate il vano stufa con fondo in lamiera: i passeggeri ringrazieranno![;)] Controllate pure l'allineamento trasmissione[;)] L'Icaro fu il primo primo camper e ne conservo un ricordo eccezzionale e particolare[:(]

mi associo anche io ai felici possesori di questo camper :) ho un icaro s10 del 2003 ancora con 28000 km, preso usato l anno scorso. Al momento soddisfatto del mezzo, a parte il consumo ovviamente un po alto.

Salve amici come va? tutto bene? [;)] Lui è pippotto 99: in onore di mio figlio e cosi che lo chiamavamo quando era piccolo[:D] qui lo vedete al parcheggio di agnone in occasione della ndocciata e durante la notte si e preso pure una nevicata improvvisa [^] fino a questo momento va alla grande ! speriamo che rimanga cosi per molto tempo ancora... se le cose funzionano bene, èpoi mi ci affezziono [:D][:D][:D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

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quote:Risposta al messaggio di isauri inserito in data 21/01/2013  19:40:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come ti trovi? qualcosa in particolare da segnalare? anche di male [:D] tanto noi non ci offendiamo [8D][8D][8D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Dell'Icaro non ci si puo' lamentare. Noi abbiamo queato mezzo da 5 anni e ne siamo contenti, siamo anche riusciti a mangiarci in 10, stupendo Ciao a tutti, io sono quello che guida (e mette gasolio). Oltre alla robustezza dei mobili, posso aggiungere che sono impressionato dal consumo? Faccio gli 8, 5km/litro ed ho un mezzo che pesa 37 quintali da vuoto!!

Camper mansardato mobilvetta design icaro 1 su meccanica fiat ducato 1.9 td 80 hp anno 1993 omologato 5 posti a sedere 5 posti letto frigorifero bivalente cucina a gas lavello bagno con lavello wc doccia boiler.Disposizione:mansarda matrimoniale,dinette centrale matrimoniale letto singolo in coda vendo solo causa traferimento al estero ciao ho letto l'annuncio di cui sopra e volevo qualche consiglio. considerate le restrittezze economiche che mai mi faranno comprare il "camper ideale", questo sopra mi sembra un buon compromesso. ometto il prezzo appositamente perchè volevo da voi consigli sulla tipologia del mezzo, del motore e se in quell'annata ci sono problemi di infiltrazioni varie. grazie a chi mi darà un consiglio simone --------------------- simone non camper-furgonizzato.. a breve :-) libertà

Ciao a tutti io sono un felice possessore di un icaro s10 del 2002 su meccanica 35c15. Il mezzo è fantastico non ho mai avuto problemi a parte il gradino che sembra un punto debole di tutti gli icaro. L'ho gia smontato diverse volte per sostituire le coppiglie che tendomo a rompersi (mai salire con il gradino che non si è totalmente aperto). Con la nascita del terzo figlio l'ho anche omologato 42q e 7 posti a viaggiare. Che l'ICARO sia con voi !!

Ciao a tutti gli amici di Icaro ! Ho un Icaro North Pole su Iveco Daily 35C15 da giugno 2004. Ho percorso 43000 km, ed è usato soprattutto d'inverno. L'ho dotato di tutti i comfort (quelli per me necessari) e apportato qualche ottimizzazione dei vani di stivaggio disponibili. Sto cercando di ricordare anche difetti o problemi subiti, ma è ardua impresa; ah si eccone uno gravissimo: dopo soli 7 anni di impiego ho dovuto fare riparare il rientro dello scalino ! :-) Esteticamente, con la qua discreta mansarda, è il più bel mansardato a tutt'oggi circolante. La qualità del mobilio fa invidia a quella di casa; la meccanica Iveco con trazione posteriore, oltre ad avere potenza da vendere, rende la guida agile e sicura. Ora, purtroppo, è diventato uper me eccessivo poichè sono rimasto solo con mia moglie. Pertanto lo sto sostituendo con un mezzo di non oltre 6.30 m. Il giorno della separazione sarà triste !

quote:Risposta al messaggio di tog 67 inserito in data 14/03/2013  14:43:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> una curiosità come hai fatto a reimmetricolarlo? anche il mio e 2002 (s8) l'anno scorso ho chiesto informazioni per immatricolarlo a portata superiore e mi è stato detto che mezzi di oltre 7 anni di vita non è possibile reimmatricolarli [:(] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Ciao Icaristi,vorrei avere una conferma più che farvi una domanda. Sò che il tetto dell'icaro è calpestabile,ma fino a che punto? Quando lo lavo mi tengo sempre ai bordi per paura di fare danni ma a causa degli accessori quali pannello e parabola non riesco ad arrivare bene in tutti gli angolini. Su alcuni camper con tetto calpestabile ho visto gente camminare su e giù come fosse sul terrazzo, Qualcuno di voi a testato di persona il tetto del nostro icaro? Grazie in anticipo