Mobilvetta K-yacht

"Secondo una fonte che ritengo estremamente affidabile, sembra che: 1) la "ripresentazione" del K-Yacht sia stata annullata perchè è stata talmente pressante la richiesta delle filiali Mobilvetta estere e dei Dealers del Nord Europa che il veicolo rientrerà in sede solo alla fine di novembre. 2) a quel punto resterebbe a disposizione esclusivamente della rete distributiva e, ovviamente, della produzione per apportare le ultimissime migliorie già previste e per diventare la maquette per i primi due veicoli "lepre" che saranno assemblati in dicembre. 3) dopo la Befana inizierebbe la vera e propria produzione in serie. 4) sembra siano pervenuti a MBV già decine e decine di ordini . Considerazione finale: a quanto pare non siamo gli unici ad essere incuriositi dal K-Yacht . CANARINO " 1) vero, ma perchè forse la SEA ha raccolto e applicato al mezzo tutta una serie di modifiche raccolte dalla clientela e intende tenerne conto per la versione definitiva. Secondo me il k yacht visto in fiera è già nel nuovo stabilimento vicino a casa mia, ma nel piazzale non l'ho visto, ma gli addetti ai lavori SI [:D] 2) vedi pt. n. 1, il prototipo modificato sarà l'esempio per tutti gli altri pezzi. 3) speriamo prima![:D] 4) in famiglia addetti ai lavori mi dicono oltre le più rose aspettative, quindi molto più di 50 pezzi[;)][;)][;)] Considerazione finale: dal 9 di dicembre e prima di natale secondo me spero di vederne i primi pezzi nel piazzale, tanto ci passo tutti i giorni. Di kea neanche l'ombra, magari li fanno all'altra catena di San Giustino.[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 06/11/2009  21:10:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io sono sempre dell'opinione che prima di mandare un mezzo sul mercato, minimo va testato 2 weekend in tutte le condizioni ambientali (mare, montagna, collina, pianura....) e con 4 persone a bordo. Poi se è ok tutto, si può iniziare anche a produrlo. Chi non lo fa, usa i primi clienti come cavie, e non è bello![}:)][}:)]

quote:Risposta al messaggio di iano47 inserito in data 07/11/2009  13:21:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Serietà e professionalità di SEA, perchè chi assembla i veicoli MCLOUIS ELNAGH & MOBILVETTA sono sempre le solite catene di produzione e quindi le solite persone, non è che quando c'è in linea un Mclouis abbassano la qualità e quando c'è in linea un mobilvetta la alzano![:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 07/11/2009  22:55:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se non vado errato i serbatoio sono identici a quelli del kae p 87, come la pianta. Telaio fiat ribassato (no doppio pavimento), cosa nello specifico vorresti sapere? Ok quando passi scrivi pure una mail, tranne che il prossimo fine settimana, poi ci sono sempre![:D] ti aspetto per il caffè che ti vorrei offrire!!

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 07/11/2009  23:05:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si ..lo avevo scritto a inizio 3ad. [:D]

quote:Risposta al messaggio di iano47 inserito in data 08/11/2009  11:00:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mah io rimango dell'idee che tutti i brand devono avere la stessa qualità, sia a livello costruttivi che post vendita, anche perchè quasi tutti i mezzi hanno le stesse specifiche tecniche di costruzione. Se compro una fiat, pretendo lo stesso trattamento di chi compra una lancia, mi sembra il minimo..e cosi per Mclouis e Mobilvetta! Io non tollererei difetti solo perchè ho comprato un mezzo entry level, il mezzo entry level, nelle sue peculiarità tecniche deve rispecchiare cmq il suo livello di qualità. Io credo che alla fine il K yacht sarà un bel mezzo, ormai c'è veramente poco a quando sento dire dagli addetti ai lavori!

quote:Risposta al messaggio di petrol inserito in data 08/11/2009  11:51:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Accontentare te è impossibile...[:D][:D][:D][:D]