Mobilvetta o Rimor?

E' difficile rispondere al tuo quesito. Come dici anche te sono versioni molto diverse. L'icaro su iveco è sicuramente di fascia più alta cosi come di prezzo. Il rimor ha un grande garage, dicono rinforzato. La stessa motorizzazione ford pone il mezzo in una fascia inferiore all'iveco. Così come la qualità del mobilio e l'allestimento generale. Il mio consiglio è che se trovi un buon usato, anche di qualche anno più vecchio a parità di prezzo, fra l'icaro e il sb l'asticella è a favore nettamente del primo. Saluti. Andrea

Vi è poco da dire sugli S11, prodotti in un buon momento di questo importante marchio dal 2002 a tutto il 2005 aveva un costo che superava i 60mila euro. Stretto e tosto concorrente degli Ecovip, dava però una migliore dotazione, più completa rispetto ai Laika con le stesse certezze di buona fattura sulla cellula con mansarda totalmente in vtr a doppio strato ben allunata che nel tempo non ha mai evidenziato grosse problematiche di tenuta. Gli interni caldi e armoniosi, con mobilio totalmente fatturato con legno e non altro. Mi rimane un pò difficile paragonarlo con il dozzinale SB. Cordialmente MACULANI.

@hf_grifone: io sono sicuramente di parte però ti posso dire che anche io mi sono trovato di fronte alla stessa opzione in versione semintegrale. Ero indeciso tra il Rimor Sailer 645 ed il Mobilvetta Icaro P5. Medesima disposizione di quelli che dici tu; alla fine ho speso qualcosa in più ed ho scelto il secondo (2004). Ora dopo un anno ti posso confermare che farei senza dubbio la stessa scelta [;)][;)] Ciauz Mauro

quote:Risposta al messaggio di hf_grifone inserito in data 05/09/2009  15:16:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai tranquillo che il prezzo può essere giusto. Il prezzo è il linea con le quotazioni e se fai le giuste verifiche pre acquisto, mi riferisco alla cellula e alla meccanica, non te ne pentirai. Se ti spaventa il prezo troppo basso considera che al posto mio quello che di recente io ho acquistato non l'avresti mai preso. Io ci sono riuscito e non me ne sono pentito. Facci sapere. Andrea

Approfitto del post visto che si tratta sempre di Mobilvetta ma di un modello diverso. TopDriver 70 D. Su meccanica Iveco , trazione post. gemellato,Dinette circolare in coda , ben tenuto. Cosa sapete di questo modello e della meccanica?? Ho sentito che come motore e' rumoroso e assetato. E' vero?

aggiungo anche: della trazione post. cosa ne pensate?meglio anteriore o posteriore visto che, se concludo l'affare, vorrei montare un portascooter.

@ globetrotter: per quanto riguarda la cellula non conosco i Top Driver ma sulla meccanica un parere te lo posso dare; la trazione posteriore gemellata è sicuramente nel complesso più rumorosa ma ti offre una stabilità che personalmente ritengo fondamentale soprattutto in mezzi lunghi con la maggior parte del peso dietro (io ho il garage). Poi qui si aprirebbe la discussione infinita con chi preferisce quella anteriore perchè più automobilistica... Per quanto riguarda i consumi non mi posso lamentare, quest'estate ho percorso tutti i tipi di strada possibili facendo circa 8,5 km con un litro. Va be che ero in Francia dove (si dice) il gasolio rende di più però direi che non mi posso lamentare..[;)][:)] Partenze in pendenza, su ghiaietta, erba bagnata etc etc ....mai un problema [:D][:D][:p][:p] Se ti servono altre info chiedi pure.. Ciauz e buona giornata Mauro P.S.: il mio è un C35 15 del 2004

quote:Risposta al messaggio di hf_grifone inserito in data 09/09/2009  11:09:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Intelligente scelta, Maculani.

Benvenuti nel mondo Icarense [:D][:D][8D][8D][;)][;)] Mauro

Ciao hf_grifone,anche io ho acquistato un Mobilvetta Icaro S11,sono di Genova,sei mica delle mie parti? Ciao.