Mobilvetta o Rollerteam

Ciao a tutti, io e mia moglie stiamo valutando di acquistare il nostro primo camper. Ormai è da 3 mesi che giriamo tutti i concessionari e siamo indecisi fra 2 mansardati: 1. Mobilvetta M74 Kea 2. Rollerteam Pegaso Garage Living Tutti e due i camper sono del 2011 ed hanno all'incirca 10.000 Km. Più o meno hanno lo stesso prezzo e molto ben accessoriati. Grosso modo entrambi gli interni sono di nostro gradimento. Entrambi sono su Ducato 2,3 130 cv. So che il Mobilvetta ha le pareti in Styrofoam e le ruote più larghe per una maggiore stabilità, non so nulla a riguardo del Rollerteam. Leggendo questo forum non sono riuscito a comprendere a pieno se il Mobilvetta viene considerato una fascia bassa / media / medio alta. C'è chi la definisce una marca medio alta e chi invece una fascia bassa... potete darmi delucidazioni? Potete togliermi qualche dubbio su queste due marche? Quale fra le due preferireste e per quale motivo? Oppure quale delle due non prendereste per nulla al mondo e per quale motivo? Prendiamo in considerazione che nei 3 mesi di giugno, luglio ed agosto lo sfrutteremo almeno per 60gg. Anche se con meno frequenza lo utilizzeremo anche in inverno. Grazie mille :) Alessandro

Mi è capitato che un rivenditore mi dicesse che aveva smesso di vendere Mobilvetta perché era sempre in assistenza e con la garanzia era un delirio gestire quel marchio. Mi fece vedere un Mobilvetta un po' datato ma mai usato dove nelle giunture esterne era pieno di muffa. Mi disse che era il modo per espellere l'umidità interna. Un altro rivenditore invece mi disse che il Pegaso aveva dei grossi problemi di infiltrazione... Vorrei sapere se sono leggende metropolitane o è vero che effettivamente si sono riscontrati questi problemi.

https://magazine.camperonline.i... Pare di si. Di sicuro il pavimento, invece per le pareti Styrosint

Ha una Truma Combi 6000, dovrei essere a posto. Logico, non è un Laika Ecovip con doppio pavimento, pero allo stesso prezzo lo avrei trovato del 2007 con 50.000 km... quello invece è del 2011 con 10.000 km... Alla fine mi sembra un buon compromesso dato che non vado matto per un camper che ha già 7 anni. Si lo so che durano 20 anni, ma la mia sensazione è che dopo una certa età sei sempre dal meccanico... Le novità per tutta la gamma La prima, e probabilmente, più importante novità della prossima stagione è il significativo cambiamento dei materiali che costituiscono la scocca dei veicoli: per tutti i veicoli, infatti, il pavimento sarà coibentato con Styrofoam, mentre le pareti adotteranno il nuovo sistema “Pure Panel” antinfiltrazioni che, sostituendo lo scheletro interno in legno con uno in uno specifico conglomerato isolante e consistente, promette adeguata protezione dal rischio di possibili infiltrazioni di acqua. Sempre a livello di pareti, fa il proprio esordio, come materiale coibentante, lo Styrosint.id="purple"> Vai a capire la differenza... :P