Mobilvettisti con il "Kea"

Ragazzi, quanti Kea ho visto in questi giorni a Ponte di Legno! qualcuno del forum?

quote:Risposta al messaggio di hilux inserito in data 30/12/2011  14:02:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao hilux, per la porta del frigo l' ho sistemata subito anche io, perchè se non ricordo male, hanno fissato male il gancio metallico che blocca le 2 porte, basta abbassarlo. io l' ho smontato è gli ho saldato un perno per farsi di riuscire ad agganciare tutti e due gli sportelli.. che trappolai che sono gli istallatori..

quote:Risposta al messaggio di matrix650 inserito in data 02/01/2012  09:00:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> su questo non riesco ad esserti di aiuto, per lo meno io nel matrimoniale posteriore non ho la testata, ma penso che possano averli fissati con delle viti da legno che poi hanno coperto con dei bottoni dello stesso tessuto. non penso l' abbiano incollato. saluti baroner

quote:Risposta al messaggio di baroner inserito in data 09/01/2012  09:56:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho risolto anche io, stringendo il dado nella parte bassa della porta con le chiavette in dotazione. Grazie

quote:Risposta al messaggio di hilux inserito in data 09/01/2012  14:42:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ti ringrazio, sei sempre molto puntuale e preciso. Ciao Carlo.

sul mio 74 ho fatto abbassare il matrimoniale posteriore ed hanno abbassato anche le testate che sono avvitate e poi coperte con dei tappiè una cosa semplicissima

quote:Risposta al messaggio di matrix650 inserito in data 02/01/2012  09:00:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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torno dal ponte contentissimo del KEA che al freddo si è rivelato un ottimo mezzo ben isolato e con la modifica alla bocchetta famigerata trovata in questo forum divinamente riscaldato, non riesco ancora a crederci ma una bombola mi è durata 4 gg con temperature esterne sotto zero e parecchio tutte le notti, con le coperture integrali esterne e la combi 6000 che lavorava al minimo avevo sempre 19° di giorno mentre di notte x riuscire a dormire 15°SONO ENTUSIASTA DI QUESTO MOBILVETTA

Ciao a tutti, volevo solo comunicare che dal 18 gennaio (fresco fresco) mi sono unito alla famiglia di possessori dei kea con il mio nuovo m75[:D][:D][:D][:D]. Sono al 7° cielo. Un salutone

quote:Risposta al messaggio di isnotfinger inserito in data 21/01/2012  09:06:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> auguri ... a me manca poco ... davvero poco ...[;)][;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di rottamax inserito in data 09/01/2012  20:30:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma parli della modifica al modello 2011? io aspetto il modello 2012 e spero di non dover fare nessuna modifica ... e che il difetto progettuale l'abbiano risolto Ciao Ros

[:D]se non lo hanno fatto te lo fà il concessionario in garanzia è un difetto riconosciuto[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di marli inserito in data 21/01/2012  14:54:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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ciao a tutti i keisti, ho un problema e volevo sapere se a qualcuno è già capitato. Durante le scorse vacanze natalizie abbiamo fatto un viaggetto in Ungheria con il "bambino Kea P87" e durante il tragitto, mentre facevamo una cunetta, tranquilla, abbiamo incominciato a sentire un cigolio sospetto all'altezza della zona cucina. Abbastanza in apprensione per la cosa perchè non capivamo se fossero le sospensioni, le balestre, ecc, abbiamo fin pensato ad una rottura nel pianale. Arrivati a casa, e portato dal concessionario, ci ha detto che questo cigolio è normale e ce lo dovremo tenere vita natural durante!! E' stato fatto di tutto ma è un problema di Fiat/Iveco. A qualcuno è già capitata la cosa? preciso che abbiamo il mezzo da luglio 2010. saluti a tutti e buon cigolio

Se parli di un cigolio alle balestre il problema è risolvibile mediante un kit di tamponi mentre se parli di altri cigolii dovresti specificare quali .

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 26/01/2012  10:37:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il concessionario, che ha un camper uguale al mio, ha detto che anche a lui da questo problema, come anche a volte in altri camper di altre marche, e non ci sono tamponi che tengano.... è un gne gnec strano....abbastanza sonoro... difficile da spiegare. Il concessionario ha detto che con le sospensioni ad aria, qualcosa migliora, ma non tanto. Addirittura ci ha detto che in alcuni camper è impossbile starci sopra e che noi siamo stati fortunati...

quote:Risposta al messaggio di schizzetto inserito in data 26/01/2012  15:51:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nn ho idea di che cigolio stia parlando ma a me nn risulta un problema cronico sulle sospensioni del x250 . Come detto hanno si un problema ma è risolvibile con un kit di tamponi che distanziano le due balestre . Questo te l'assicuro perché provato sulla mia pelle . Sedosii un cerca "tamponi" in meccanica troverai anche una serie di 3D con relative immagini e codici dei tamponi .

Torno sul tema dell'utilizzo invernale del KEA: lo scorso we ho testato il mio M71 sulla neve, con copertura esterna integrale e Combi 6000. La temperatura era decisamente gradevole anche se devo dire che dalle prese d'aria collocate una a dx e una a sx in prossimità dell'ultimo gradino in basso, vicino alla porta di uscita, veniva un bello spifferone di aria gelida. Mi domando: hanno qualche utilità oppure si possono sigillare con un pò di nastro americano? La mattina le scarpe, parcheggiate proprio sull'ultimo gradino, erano davvero gelide. Ciao

...dimenticavo... ma il vostro rubinetto della cucina, sul modello 2011, rimane aperto? Io l'ho già fatto cambiare una volta in garanzia ma sono di nuovo allo stesso punto: per tenerlo aperto, non trovando resistenza nel meccanismo, mi tocca appoggiarlo sul vetro della copertura con grande scomodità. Vi capita lo stesso?

quote:Risposta al messaggio di binivi inserito in data 26/01/2012  18:00:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quell'aria che arriva dalla porta zona gradini come per tutti e dico tutti i camper e' l'aria di riciclo obbligatoria per legge vista la presenza del gpl .. un po' lo stesso concetto della presa aria in cucina delle nostre case .. se tappata sei fuori legge e rischi anche in sicurezza . Se devi chiuderla fai in modo che nn sia una cosa permanente ma solo momentanea in determinati orari della giornata e che possa serivire solo durante il giorno e nn di notte . Mentre dormi e' meglio che ci sia un giusto riciclo d'aria . Max

Sul mio M74 una sola di quelle aperture è aperta , io comunque l'ho chiusa anche se non è da fare ,perche soprattutto in viaggio rompe un bel pò, riguardo alle prese d'aria non sò se è noto ma gli oblò panoramici non sono a chiusura stagna perciò di prese d'aria ne ha ancora[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di binivi inserito in data 26/01/2012  18:00:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di schizzetto inserito in data 26/01/2012  09:44:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io possiedo un P87 dello stesso anno tuo ma non ho notato il rumore che dici. Tuttavia, sul mio precedente camper elnagh marlin 65, avevo un rumore in corrispondenza delle balestre che mi faceva impazzire. Dopo vari tentativi in garanzia presso fiat non ottenni nulla poichè sostenevano che si trattasse di rumore proveniente dal mobilio. Un semplice balestraio capì il problema: il rumore proveniva dai "silent bloc" ovvero dei tamponi di gomma e acciaio posti alle estremità delle balestre (nel punto di cerniera). Con un normale spray (tipo sblocca bulloni CRC marine, che preserva anche dalla ruggine e lubrifica al tempo stesso) andavo di tanto in tanto a spruzzare in corrispondenza dei silent bloc con il risultato che, per qualche tempo, il rumore non si sentiva. Il balestraio mi raccomandò di non sostituire quelli originali perchè, sosteneva, i ricambi non hanno la stessa durata e qualità. Prova, al limite avrai speso qualche euro ma alla fine quel prodotto può sempre servire. Saluti a tutti i keisti (anche i nuovi entrati) Giovanni