Mobilvettisti con il "Kea"

quote:Risposta al messaggio di rottamax inserito in data 25/02/2012  08:19:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottima idea, io ci sarò L'unico problema è trovare un luogo strategico che vada bene per tutti dal momento che siamo sparsi un po' in tutta Italia Buona settimana Mauroid="blue">id="Georgia"> Mauro e Paola

quote:Risposta al messaggio di dagiuropi_2.0 inserito in data 26/02/2012  22:24:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Pino, da Mobilvettista ti specifco quanto accaduto a me negli scorsi anni. dovrebbero essere sei controlli; il primo gratuito dopo sei mesi e poi uno all'anno in corrispondenza della data di immatricolazione. Quelli successivi al primo costano mediamente intorno ai 90/100 eurozzi e durano in media 10 minuti. Fanno un controllo con un igrometro. Ciao Maurizio

quote:Risposta al messaggio di sempre in giro inserito in data 26/02/2012  21:45:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> EHEH!! micca facile stare nei fatidici 35 Q.li, perchè allora potremmo lasciare a casa molti optional! ciao sempre in giro..

Domandona agli esperti ... Vorrei installare un inverter con il metodo emme48 perciò relè che commuti il 220 in caso di colonnina o sul inverter in maniera che le prese già esistenti eroghino sempre 220 . Il mio problema sta nel sapere dove il frigo è allacciato per nn inficere alla variazione automatica del gas 220 12 v . Nn avendo l'impianto elettrico del mezzo prima di cominciare a seguire i cavi volevo sapere se qualcuno ha già realizzato l'impianto o ha info in tal senso . Attendo Vs Max

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 02/03/2012  16:29:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa è una bella domanda, ma se non sbaglio il frigo per quanto riguarda l' alimentazione è gestita dal derivatore NE185. ci sono dei relè accoppiatori il connettore JP$ sono tutte le uscite del frigo, il cavo numero 1 è il negativo, il 2 è l' alimentazione accensione del gas, il 3 è un uscita positiva azionata dal relè ed il 4 è il positivo diretto. questo è quanto, comunque nelle istruzioni della nordelettronica c'è qualcosa. io non ho necessariamente fatto questa modifica nel frigo, in quanto quando penso di usare l' inverter lo passo a gas direttamente, però ci sono gli estremi per farlo correttamente.

Premesso che non sono un tecnico ma a domanda al conce di mettermi l'inverter che quando lo accendo mi mette la 220 in tutte le prese come avevo sul precedente top driver S73 ,mi ha risposto che non era possibile ed allora lo ho montato con una presa dedicata . Ciao e buoni km

quote:Risposta al messaggio di rottamax inserito in data 06/03/2012  19:25:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao rottamax, ti garantisco che è possibile![:D] già fatto in più di un camper![:p]

quote:Risposta al messaggio di baroner inserito in data 06/03/2012  15:28:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> controllero' bene l'impianto del frigo ...si puo' e si deve realizzare... [;)]

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 07/03/2012  19:50:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il connettore è il JP4!

Qualche collega camperista ha delle dritte da darmi? Sto valutando x agosto un viaggio in Olanda qualche esperienza da condividere non fa mai male,riguardo al trovarci da qualche parte fra keaisti noto che la cosa non ha accolto grande interesse, peccato ci saranno altre occasioni grazie in anticipo ALAN [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Icio1970 inserito in data 23/02/2012  23:28:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, come mai lo hai venduto? Mia moglie ha detto che se lo vendo posso andare a stare con il cane in giardino[:D] Saluti Eddy

Salve sono Luca, ho anch'io un Kea M74 appena acquistato, sono a chiedervi se qualcuno di voi ha installato i piedini di stazionamento e in che modo sono fissati al telaio, se con qualche prolunga o meno, grazie

quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 14/03/2012  11:58:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Eddy, sono stato costretto .... Entrambe le pareti delle dinette infiltrate e quasi tutto il bagno [:(], in più era l'ultimo anno di garanzia e dall'anno prossimo tutte le riparazioni le avrei avute sul groppone io!! Se il tuo va bene ti consiglio anch'io di non cambiarlo! Ciao

Ciao a tutti, stamattina ho ritirato il mio M74 dopo solo sei mesi di attesa (quasi come un figlio [:D] ) Volevo chiedere se qualcuno ha montato "fai da te" la retro camera ? Ho trovato i cavi nel terzo stop ma nulla nel cruscotto...pensavo fossero nella plafoniera, ma questa mi risulta un po' ostica da aprire! Qualcuno sa darmi qualche consiglio in merito? Grazie e buonanotte a tutti icio1970

quote:Risposta al messaggio di Icio1970 inserito in data 18/03/2012  00:30:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buongiorno a tutti, ciao Icio, i cavi della retrocamera li trovi sicuramente nel vano batteria motore, sotto i piedi del guidatore per intenderci. se non sono lì sono li in giro, sotto la pedana o dietro i 2 sedili. hai sia l' alimentazione che l' uscita video!

quote:Risposta al messaggio di baroner inserito in data 19/03/2012  09:22:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> GRANDE BARONER trovata, in settimana istallo la retrocamera!! grazie mille a buon rendere!! Maurizio

quote:Risposta al messaggio di Icio1970 inserito in data 20/03/2012  22:38:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di niente, quando avete bisogno sono qua, per quello che riesco a fare più che volentieri![:D]

Ciao a tutti, i primi problemini emergano dopo il ritiro del "gemello" M74 di Icio1970! Mi piacerebbe risolveri in prima persone prima di portarlo in concessionaria dovo non sono certo che le competenze di questo momento siano all'aletzza[?][?] PROBLEMA 1: Domenica mattina alzo il volume della radio (NF630) e ad un certo punto non regge e si spegne [}:)] I fusibili sono tutti ok, almeno quelli che ho trovato nella centralina sotto il volante, nel vano motore e nella centralina vicino le Batterie dei servizi. E' ok anche il fusibile dietro l'autoradio. Provando col tester, sembra non arrivare corrente ai connettori della radio. Seguando il filo dell'alimentazione, il positivo sembra essere preso da un filo bianco e verde all'altezza del gradino del passeggiero, sotto la plastica[:0]. Anche li sembra non ci sia corrente. Qualcuno sa darmi qualche dritta? PROBLEMA 2: Ieri sera vado a far visita al mio mezzo e mi accorgo che aprendolo non si sente il beep della disattivazione dell'antifurto (Gemini 823). Il led acceso sembra indicare lo stato di pre-attivazione, quello in cui rimane per 30 secondi dopo l'attivazione. Di fatto non si attiva e non si disattiva! Cosa posso controllare? Grazie a tutti per gli aiuti che vorrete darmi. PINO.id="Comic Sans MS">id="size3">id="brown">

L[quote]Risposta al messaggio di dagiuropi_2.0 inserito in data 21/03/2012  10:23:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Ciao Pino, Se cerchi nel forum "corso Fiat ducato" trovi un manuale di circa 190 pagine con tanto di schemi elettici, magari può esserti utile per la radio; inoltre nel w.e. Mentre cercavo i cavi della retro camera (trovati grazie a Baroner .... era l'unico posto dove non avevo guardato #128541;) ho trovato, sopra lo scalino passeggero sotto il montante una serie di connettori, non so se ci siano anche fusibili, prova a dargli un occhio. Per il Gemìni, il mio al momento funziona, prova a resettarlo con la chiave elettronica , si disattiva del tutto, dopo devi reinserirla per riattivare il sistema! Ciao e fammi sapere. P.s. Ho sentito Andrea ieri sera, sembra stare meglio anche se non sa quando rientrerà al lavoro #128542; io dovrei portare il mio a far controllare la doccia .... P.s. 1 ti hanno dato il libretto della garanzia con il programma di controllo infiltrazioni? A me no!! Ciao ciao Maurizio (Icio1970) buoni KM a tutti!!!!!!

quote:Risposta al messaggio di Icio1970 inserito in data 21/03/2012  23:26:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Maurizio. Maunale trovato e salvato; può essere MOLTO utilie! Cmq sembra essere del Ducato 2006[:0] Domattina alle 9 in punto sono dal concessionario per far sistemare radio e antifurto; dicono che fanno venire un tecnico[8)], speriamo bene! Son contento per Andrea, speriamo torni presto sia per lui che per i nostri mezzi[8D]. Per quanto riguarda il libretto di manutenzione/controlli periodici, anche io non ho ricevuto nulla e la cosa a me sembra alquanto strana. Altra cosa strana è che non ci sian un libretto/manuale della mobilvetta che illustri il mezzo (come si apre il tavolo, dove sono gli interruttori ecc. ecc! Volevo chiedere alla comunity se ciò è normale. Ho anche intenzione di chiedere in Mobilvetta. Pino. P.S. Maurizio, non riesci proprio a smuoverti durante il we?[;)]id="Comic Sans MS">id="size3">id="brown">