Motorhome Laika Kreos

il mezzo non lo ordino , è in pronta consegna dal concessionario. Donato

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 24/11/2012  22:27:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>prova a fare l'A 1 dove c'è il tutor a 130 km/h e poi vedi cosa succede (cosa accaduta a tantissimi di noi e dibattuata a lungo qui su COL e non ci sono scappatoie. . . . . paghi la multa e - punti patente [V]). Pder il resto va bene quello che hai scritto ma, sulla velocità l'hai "buttata" di fuori ! Massimo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 25/11/2012  08:29:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, a questo punto sarebbe interessante approfondire...l'amico @ciccio76 - fresco di patente C - avrà sicuramente scritto con cognizione di causa...quindi se poi in realtà si viene multati tale contravvenzione riusulta illegale... Curiosità : anche il transito in terza corsia è regolamenteto in base al trasporto merci oppure no? Magari i colleghi sono stati multati in quanto beccati in terza corsia e non per la velocità...chiedo, eh![:)] Dario

la patente c l'ho presa solo ed esclusivamente per guidare il camper, ovvio quindi che studiando mi sono sempre attenzionato a quello che poi mi sarebbe veramente interessato, non trascurando il resto . io praticamente non ho esperienza, non ho ancora percorso la A1 con un camper over 3,5t, ma spero di farlo il piu presto possibile, anche se non capisco come faccia il tutor a verificare la massa del mio mh , inoltre il tutor se non erro calcola una velocità media , quindi per superare quella dei 130k/h dovresti avere punte superiori 140 150 k/h , ma ripeto non insisto ,ma mi documenterò, per quanto concerne i limiti di velocità secondo il codice della strada, se fai un ripasso (e te lo consiglio ) vedrai che non ho sparato proprio nulla , ho avuto conferma da due esaminatori , dopo aver sostenuto e passato l'esame teorico, con tanto di complimenti e auguri , ho espressamente chiesto chiarezza all'ingegnere stesso che mi ha assicurato che anche se non espressamente specificato in tutti i testi , i limiti per i veicoli fino a 5t adibiti al trasporto persone e non merci sono uguali a quelli dei mazzi fino a 3,5t. informati con chi piu conpetente di te ,ripassa il tutto e poi vedrai che ,come per i cartelli stradali ho ragione anche sui limiti di velocità. ti informo inoltre, che tutti i mezzi che sono obligati ai limiti di velocità sono anche obligati ad avere installato un cronotachigrafo, che limita automaticamente la velocita massima, ripeto sono esenti i camper e gli autobus e tutti i mezzi adibiti al trasporto persone e non merci , fino a 5t , e anche gli autobus di linea urbana anche se superiori a 5t .

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 25/11/2012  08:29:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

domani richiamo il mio istruttore , e richiederò nuovamente conferma su cartelli , limiti velocità , tutor, e terza corsia , vi aggiornerò , buona domenica ...ora vado che la moglie mi sta uccidendo con lo sguardo , dobbiamo uscire .. saluti, Francesco.

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 25/11/2012  10:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>inutile che spari . . . fai la A 1 anche a solo 110 km/h e poi quando ti arriva la multa ce lo racconti . questa è esperienza diretta vissuta da moltissimi di noi che scrive su COL (utilizza il cerca e vedrai che l'esperienza vissuta è diversa da quella del tuo istruttore [V]) Ciao. Stai tranquillo che Monti ti ringrazierà ! Massimo

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 25/11/2012  10:49:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Abbiamo parlato molto sui limiti di velocità dei camper over 3,5 tonnellate. Il riferimento legislativo a supporto della teoria del limite di 100 kmh è la lettera g) dell'art. 142 del cds, laddove viene previsto che: "autoveicoli destinati al trasporto di cose o ad altri usi, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t e fino a 12 t: 80 km/h fuori dei centri abitati; 100 km/h sulle autostrade" Evidentemente, per chi applica questa norma, i camper ricadono sotto la categoria "autoveicoli ad altri usi". Visto che chiami il tuo insegnante, gli vuoi cortesemente chiedere il riferimento legislativo sul limite di velocità per veicoli adibiti a trasporto persone over 50 quintali? Sinceramente è la prima volta che sento un limite di velocità associato a questo peso. Grazie

preso da un articolo di republica..."Tenuto conto che le autocaravan sono inquadrate nella categoria M1 (a prescindere dalla massa massima di omologazione che può essere superiore a 3,5 t.), si precisa che i limiti di velocità massima che gli stessi veicoli dovranno rispettare sono quelli generali indicati nei commi 1 e 2 dell'art. 142 del Codice della Strada (130 km/h in autostrada, 90 km/h nelle strada extraurbane secondarie, ovvero hanno gli stessi limiti imposti alle autovetture). A tal fine tutte le autocaravan sono esentate dall'applicazione dei contrassegni posteriori riportanti i limiti di velocità prescritti, come per gli autobus e gli autocarri aventi una massa massima superiore a 3,5 t.)." una cosa e pensare o sentire unaltra e leggere e costatare... .. Non voglio essere arrogante o cocciuto , vi sto dicendo che è quello che ho studiato e portato all'esame orale due mesi fà , oltre che ripeto aver avuto conferme specifiche da esaminatori stessi. per adesso buon pranzo a tutti.

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 25/11/2012  13:08:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

caro collega camperista io non sparo ...neppure i botti di capodanno ...vista la tua esperienza vissuta ..evita la A1 , e comunque monti per adesso ringrazia solo te.[:D]

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 25/11/2012  14:00:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non si sa più niente dal tuo istruttore ? . . . .forse abbiamo ragione noi (che siamo in tanti) e non una persona sola ! Per la A 1 ricordati che i tutor ormai sono in molte autostrade ed anche superstrade . . . . . quindi stai attento tu, noi ormai ci stiamo attenti e non superiamo i 100 km/h come dice la legge e la polizia stradale . Buoni km, Massimo

Ciao a tutti, onde evitare inutili dispersioni di preziose informazioni è stato aperto un nuovo thread per tutti i Kreossisti : https://forum.camperonline.it/#=169108 ...più siamo, meglio stiamo...[:)] Vi aspettiamo di là... Dario

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 29/11/2012  16:44:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> caro collega camperista massimo , io di verbali per velocità non ne ho mai presi , certo che ,se ne riceverò uno nei prossimi giorni, lo giro a te, visto la tua iettatura, cmq. Come dici saro solo io a postare quanto detto,qui sul forum, ( anche se con ricerca, ho letto che altri hanno la mia stessa info) , detto questo ti rammento che qualche riga piu sopra ti ho postato un articolo di republica, quindi se le mie sono cxxte allora anche republica scrive e stampa cxxte, poi che in italia è tutto un casino , e che le cose funzionano diversamente , io non ho colpa , ma si puo fare sempre ricorso . inoltre un dubbio atroce ancora oggi mi fa pensare ... ma come cavolo fà un tutor ha verificare istantaneamente il tuo peso , un kreos mh ha la stessa sagoma stessa lunghezza ecc sia che sia 3,5t che 4,5t , e non mi dire che controllano istantaneamente l'omologazione di tutte le targhe che viaggiano in autostrada , perche sarebbe una caxxata colossale , ma...

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 04/12/2012  13:59:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Maxime non ha fatto altro che ricordare i messaggi di alcuni camperisti sanzionati dal tutor e più volte pubblicati su questo forum. Evidentemente il tutor si collega al data base della motorizzazione civile semplicemente leggendo la targa. Se vuoi sapere quali sono i limiti di velocità ti consiglio di digitare "patente c-amper" nella funzione cerca della sezione magazine di questo sito. Visto che sei fresco di studi, il problema è dare la giusta interpretazione alla locuzione "altri usi" riportata nella lettera g) dell'art. 142 del codice della strada, in conseguenza della quale i veicoli "destinati ad altri usi" del peso compreso tra 3,6 e 12 t, devono osservare il limite di 100 kmh nelle autostrade. In estrema sintesi, coloro che interpretano estensivamente la norma dicono che un camper di 100 quintali ha gli stessi limiti di velocità di un'autovettura, altri, come il sottoscritto, altri utenti, il sito dove siamo ospitati e, soprattutto, il gestore del tutor, danno un'altra interpretazione. Ciao!

[quote]Risposta al messaggio di chorus inserito in data 04/12/2012  14:16:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote non si tratta di interpretare, ma semplicemente leggere , i camper tutti senza specifica di peso quindi 3,5 t o 4,5t acc rientrano in una classificazione uguale cioè sono veicoli identificati come " M1", tali veicoli senza distinzione di peso o di modello , quindi mansardati o mh o profilati ecc rispettani i vincoli di velocità trdizionali. questo è quello che si legge , poi nella realtà non sò. riguardo ai tutor che analizzano controllano e verificano il peso con la lettura della targa di un veicolo in marcia , mi pare un assurdità, forse è piu corretto dire che fanno una media, calcolando il tempo inpiegato per percorrere una certa distanza , in questo caso se la media supera i 130k/h è verbale assicurato , ma per tutti. anche i camion rischiano ma loro hanno il cronotachigrafo che registra anche la velocità raggiunta anche solo per 100m , ma per prendere il verbale bisogna che siano fermati e controllati, senza che siano fermati ad un posto di blocco , ammesso che il loro mezzo non sia autolimitato a 100k/h , difficilmente verranno multati. io penso che chi ha avuto un verbale per ata velocità , abbia superato la media dei 130k/h, altro discorso è quello degli autovelox, ma qui stiamo parlando ti tutor.

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 04/12/2012  14:38:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dove si legge che i veicoli M1 hanno eguali limiti di velocità Grazie

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 04/12/2012  23:41:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Carissimo Clorus, oltre che ad approvare quello che hai scritto e di cui se ne è parlato per anni . . . . mi dispiace . . . ma, lui, non vuol capire ! e non capisce nemmeno come funzionano i tutor (che purtroppo funzionano bene [V]) ed allora lasciamolo nel suo "brodo" e buona fortuna ! Massimo

Art. 54. Autoveicoli Gli autoveicoli sono veicoli a motore con almeno quattro ruote, esclusi i motoveicoli, e si distinguono in: a. autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente; b. autobus: veicoli destinati al trasporto di persone equipaggiati con piu' di nove posti compreso quello del conducente; c. autoveicoli per trasporto promiscuo: veicoli aventi una massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 t o 4,5 t se a tra zione elettrica o a batteria, destinati al trasporto di persone e di cose e capaci di contenere al massimo nove posti compreso quel lo del conducente; d. autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse; e. trattori stradali: veicoli destinati esclusivamente al traino di rimorchi o semirimorchi; f. autoveicoli per trasporti specifici: veicoli destinati al trasporto di determinate cose o di persone in particolari condi zioni, caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di spe ciali attrezzature relative a tale scopo; g. autoveicoli per uso speciale: veicoli caratterizzati dall'esse re muniti permanentemente di speciali attrezzature e destinati prevalentemente al trasporto proprio. Su tali veicoli e' consentito il trasporto del personale e dei materiali connessi col ciclo operativo delle attrezzature e di persone e cose connesse alla destinazione d'uso delle attrezzature stesse; h. autotreni: complessi di veicoli c delle quali una motrice. Ai soli fini della applicazione dell' art. 61, commi 1 e 2, costituiscono un'unica unita' gli autotreni caratterizzati in modo permanente da particolari attrezzature per il trasporto di cose determinate nel regolamento. In ogni caso se vengono superate le dimensioni massime di cui all'art. 61, il veicolo o il trasporto e' conside rato eccezionale; i. autoarticolati: complessi di veicoli costituiti da un trattore e da un semirimorchio; l. autosnodati: autobus composti da due tronconi rigidi collegati tra loro da una sezione snodata. Su questi tipi di veicoli i compartimenti viaggiatori situati in ciascuno dei due tronconi rigidi sono comunicanti. La sezione snodata permette la libera circolazione dei viaggiatori tra i tronconi rigidi. La connessione e la disgiunzione delle due parti possono essere effettuate soltanto in officina; m. autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all'alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente; n. mezzi d'opera: veicoli o complessi di veicoli dotati di particolare attrezzatura per il carico e il trasporto di materiali di impiego o di risulta dell'attivita' edilizia, stradale, di escavazione mineraria e materiali assimi lati ovvero che completano, durante la marcia, il ciclo produt tivo di specifici materiali per la costruzione edilizia; tali veicoli o complessi di veicoli possono essere adibiti a trasporti in eccedenza ai limiti di massa stabiliti nell'art. 62 e non superiori a quelli di cui all'art. 10, comma 8, e comun que nel rispetto dei limiti dimensionali fissati nell'art. 61. I mezzi d'opera devono essere, altres, idonei allo specifi co impiego nei cantieri o utilizzabili a uso misto su strada e fuori strada.

[quote]Risposta al messaggio di chorus inserito in data 04/12/2012  14:16:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/q TRASPORTO MERCI E ALTRI USI (Art. 82 CdS). Gli altri usi sono esclusivamente quelli commerciali. Per esempio negli ALTRI USI ci sono tutti i veicoli come le AUTOGRU, le AUTOBETONIERE, i TRATTORI STRADALI che pur non essendo TRASPORTO MERCI sono categoria N2/3. Non sono in ogni caso TRASPORTO PERSONE. I TRASPORTO PERSONE sono di categoria M. M1: Veicoli TRASPORTO PéERSONE fino a 9 posti conpreso l'autista. M2/M3 veicoli oltre le 9 persone. In teoria gli M2 potrebbero viaggiare in autostrada fiono a 130, ma non possono per via del limitatore di velocità (obbligatorio per M2/3). In pratica se vanno a 130 prendono multe NON PER LIMITE DI VELOCITÀ ma per regolatore assente o mal regolato. Per contro i pullman M2 sulle altre strade possono viaggiare tranquillamente fino a 90 e 100 sulle superstrade! I veicoli M1 (Camper qualunque peso) viaggiano a regime 50/90/110/130! uote]

Il funzionamento Il Tutor permette, grazie all'installazione di sensori e portali con telecamere, il rilevamento della velocità media lungo tratte autostradali di lunghezza variabile, indicativamente tra 10 e 25 Km. La velocità media è calcolata in base al tempo di percorrenza: il sistema monitora tutto il traffico e ne registra gli orari di passaggio sotto i portali posti all'inizio ed alla fine della tratta controllata. I dati relativi ai veicoli la cui velocità media non supera quella consentita vengono automaticamente eliminati. .. se dovessi ricevere un verbale perche viaggiavo con un madia superiore a 100k/h fino a 130k/h max , io personalmente faccio ricorso . io concludo qui , sereni viaggi a tutti, ... cordialmente Francesco.