Motorhome ?

Ti dico come va a finire Chi ha il mh ti dirà un sacco di pregi, gli altri i pregi li vedranno sul mansardato/seminterale Personalmente dopo aver avuto un mh sono passato a altro e non ne sento la mancanza, anzi, troppi i punti a favore di una cabina originale. Prova a valutare con la stessa cifra quale semintegrale potresti scegliere Dasvide

semintegrale con letto basculante, mi sembra un'ottima alternativa al motorhome

il mh è più fragile in caso di urto frontale e sicuramente in caso di urto i danni saranno molto + gravi di un camper con la gabina costà di + ma è molto più abitabile senza confronti e con il basculante non dormi in un lo*****. Avuto sia mansardati che mh se posso non torno più al mansardato.

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 26/09/2010  20:15:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a meno che non sia un kokorde !! mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 26/09/2010  20:33:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma mi accompagni a fare il contratto cosi' aggiustiamo i nostri conti? il kokorde il parauri almeno davanti ce l'ha? o è come niesmann e concorde ?(che vergogna)[:)]

...buongiorno...io modestamente acquisterei un motorhome Bavaria...almeno il progetto, i materiali e lo stile sono più innovativi...anche il rapporto prezzo-qualità, accessori vari, predisposizioni carie e relativi cablaggi...Antonello[;)]id="blue">id="size4">

E perchè no Hymer che è forse una dei pochissimi a fare i crash test x la cabina? Potete vederli su youtbe digitando "crash test Hymer" Il nuovo Klasse B è eccellente. Ha tantissime qualità nascoste che non si vedono se non facendo uno studio approfondito. [:)]

Se il mhome è costruito bene non riesco a trovare dei vantaggi tali da poter preferire il mansardato al mhome, a parte il costo.

quote:Ti dico come va a finire Chi ha il mh ti dirà un sacco di pregi, gli altri i pregi li vedranno sul mansardato/seminterale Personalmente dopo aver avuto un mh sono passato a altro e non ne sento la mancanza, anzi, troppi i punti a favore di una cabina originale. Prova a valutare con la stessa cifra quale semintegrale potresti scegliere Dasvide>

> Infatti, anch'io dal mansardato al MH, per poi passare agli ultimi 2 profilati. Il MH o lo si acquista di ottima qualità e marchi garantiti,o è meglio lasciar perdere. Io stesso con un MH di buona qualità ho avuto problemi per un danno anteriore (cane) e vi garantisco che se avessi avuto una cabina originale,non avrei avuto danni così rilevanti.

ciao gapaccio...che dire: ho da circa 15gg acquistato il mh che tu citavi, ed ho anche letto i vari commenti dei "colleghi". personalmente sono passato da 2 mansardati (rimor 628,677tc) ad un semintegr. arca p 674 lsx,ma forse chi sostiene che la robustezza della cabina originale non la butta tanto di fuori, cmnq x l'anno nuovo proverò questa soluzione. eventualmente teniamoci in contatto se farai anche tu l'acquisto, un saluto noncy58[:)]

quote:Fatto oggi firmato contratto per semintegrale Laika X715R cosa ne pensate di questo acquisto? Nino>

> Augurissimi!id="size5">id="red"> Ottima scelta, io ho un Kreos 3010 ma conosco il tuo X: ottimo . Benvenuto nella famiglia Laika.[;)]

P.S. Al di là del veicolo di cui non si discute proprio,la cosa importante di cui devi trovarti contento, è l'assistenza che è sempre a 360°. La Laika è l'unica che in tute le fiere è presente con un'officina mobile ed uno stend dove accettano tutte le segnalazioni dei clienti e forniscono assistenza e consigli tecnici.

quote:Risposta al messaggio di gapacio inserito in data 02/10/2010  17:49:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non posso che farti i miei migliori AUGURI !! Io però avrei preso il Rapidò! [;)]

quote:Risposta al messaggio di gapacio inserito in data 02/10/2010  20:00:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami, ma non riesco a farne a meno: ma che c'azzecca un 715R con la tipologia di un mH? E' come paragonare l'università con le scuole superiori... in entrambe occorre studiare, ma i metodi sono totalmente diversi. Senza mettere in dubbio la tua scelta, ma un MH, se ben costruito, è tutta un'altra cosa rispetto ad un mansardato o un semintegrale. Wolf68

quote:cusami, ma non riesco a farne a meno: ma che c'azzecca un 715R con la tipologia di un mH? E' come paragonare l'università con le scuole superiori... in entrambe occorre studiare, ma i metodi sono totalmente diversi. Senza mettere in dubbio la tua scelta, ma un MH, se ben costruito, è tutta un'altra cosa rispetto ad un mansardato o un semintegrale. Wolf68>

> Questioni di punti di vista. Il mh è stato fino ad oggi giudicato il veicolo di chi era arrivato, ma fino a che punto questo è vero? Oggi esistono mh il cui prezzo è inferiori anche ad un mansardato di media qualità e profilati che superano tranquillamente i 70/80mila euro. Dipende da che tipo di impiego fai del veicolo, io stesso sono passato per scelta dal mh al profilato ,così anche altri vecchi camperisti. Un ultima cosa; se dai uno sguardo ai veicoli che circolano all'estero,soprattutto nei paesi che sono stati i pionieri di questo tipo di vacanza, noterai che la maggior parte sono profilati, ci sarà una ragione.

Fresco di MH, sono uscito questo fine settimana per la prima volta tornando a casa ancora più convinto di prima che bisogna avvicinarsi a questa tipologia con cautela perchè se non si va su un veicolo di livello ( come amano dire i costruttori premium )si rischia di rimanere scontenti,il problema ruota tutto intorno alla cabina le porte ecc ecc è la parte più delicata e costosa da costruire .Detto questo io anche se ho fatto solo 250 km sono molto soddisfatto,certo ho fatto una spesa impegnativa ma credo che quello che mi offre il mio mezzo in generale ( spazio, confort ,bellezza,capacità di carico,comodità ) in 740 cm non riuscirei a trovarlo in nessun altro mezzo di altra tipologia