quote:Risposta al messaggio di ilgriso48 inserito in data 21/10/2009 12:45:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sì cerchi altro, cordialmente Maculani.
quote:Risposta al messaggio di ilgriso48 inserito in data 21/10/2009 12:45:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao,hai preso in considerazione l idea di un camper puro? Vieni a trovarci sul 3d dei velocicamperraptor per saperne qualcosa di più, magari scopri che è proprio quello che fa per voi...o forse no[:D] Saluti Andrea[:D]
Questo??
Sicuramente c'è di meglio.
Ma dicci come lo vuoi!!
Prezzo???
quote:Risposta al messaggio di ilgriso48 inserito in data 21/10/2009 12:45:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> vai tranquillo miller è mobilvetta......[;)]
quote:Risposta al messaggio di jeky inserito in data 21/10/2009 22:50:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> No no, non andare tranquillo per nulla, quei Miller hanno solo appannato il marchio della cara Mobilvetta, oggi è stato fatto finalmente un mezzo passo avanti, cordialmente Maculani.
quote:Risposta al messaggio di mingio inserito in data 22/10/2009 12:14:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non so ancora cosa farò. SOno in pensione da poco, quindi comincio ora a considerare un camper. Cmq ti tingrazio per l'interssamento ciao [:D]
quote:Risposta al messaggio di ilgriso48 inserito in data 22/10/2009 11:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il prezzo è giusto, il problema è che in quegli anni questo marchio supplementare nato per circuire un maggior numero di clientela non ha brillato poi nella fattura finale e ancor meno nell'assistenza post vendita, dolore di alcuni concessionari che si sono trovati poi ad intervenire di proprio conto senza il supporto del marchio, pur di soddisfare la clientela. Ogni mezzo poi va certamente visto e attentamente verificato specie se si tratta appunto di mezzi nati in "fretta". Se vuole proseguire questa trattativa deve quasi smontarlo, va verificato sul ponte poichè anche la pavimentazione sottostante ha dato qualche problema di assorbimento di acqua; la mansarda va tolta del suo materasso, le finestre vanno viste nel perimetro est.int. nessuna esclusa, il tetto, negli angoli anteriori ove inizia la salita mansarda etc. etc.... Un mezzo piccolo certamente con qualche concretezza maggiore si può identificare negli Chausson Flash 3 o Challenger 171. Non mi fossilizzerei comunque sulla scelta di un autocaravan dalle misure estremamente compatte, questa scelta spesso non è così vincente come possa sembrare, rispetto ad un mezzo anche un pochino più lungo, buone valutazioni cordialmente Maculani
quote:Risposta al messaggio di globetrotter inserito in data 22/10/2009 15:42:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vabbè visto che ormai sei navigato a te l'onore, io scappo altrove ciao MACU.
quote:Risposta al messaggio di jeky inserito in data 21/10/2009 22:50:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ECCO UN ESEMPIO DI CAMPER PURO
Saluti
Andrea[:D] quote:Risposta al messaggio di ilgriso48 inserito in data 23/10/2009 09:44:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro Griso invece di arroventarsi il cervello con un autocaravan un pò stitico di dimensioni che quando curva le sembra di andare di bolina, si cerchi un bel profilatino Km. zero, fine serie o usato tipo Laika X595R, un bel Fendt K 400 Mobil, Hobby T 555 AK FS o per scendere di prezzo ma avere qualcosa di grazioso un simpatico Chausson Flash 04, questo si prende, con un pò di "fortuna" a prezzi pari all'usato che Lei ha preso in esame ma ne esce in modo più brillante sotto molti punti di vista, buone riflessioni Maculani.