Ciao illungo, confermo quanto hai scritto. Tutto di questo camper mi ha attirato... non ho resistito! ... e sono per il momento molto soddisfatto! Per i pesi ho rinunciato al tendalino e altre cosette, ma ovviamente sono fuori, poiché invece ho mantenuto il 3000cc e la parabola. Ho invece guadagnato in un ottimo punto di assistenza NiBi presso la Solaria di Caraglio, vicino a Cuneo ... non vicinissima, ma ne vale la pena per tutto, compresa la cortesia. Che dire di più..? Ora bisogna goderselo e possibilmente fare viaggi belli e pregnanti!
In risposta al messaggio di ppjazz del 26/11/2016 alle 10:25:46
Ciao illungo, confermo quanto hai scritto. Tutto di questo camper mi ha attirato... non ho resistito! ... e sono per il momento molto soddisfatto! Per i pesi ho rinunciato al tendalino e altre cosette, ma ovviamente sonofuori, poiché invece ho mantenuto il 3000cc e la parabola. Ho invece guadagnato in un ottimo punto di assistenza NiBi presso la Solaria di Caraglio, vicino a Cuneo ... non vicinissima, ma ne vale la pena per tutto, compresa la cortesia. Che dire di più..? Ora bisogna goderselo e possibilmente fare viaggi belli e pregnanti! Lo Smove appena uscito per i miei gusti è molto interessante. Tieni presente che a Parma hai potuto vedere solo una disposizione. Siccome a Polch ho potuto apprezzare anche l'altra con i letti gemelli, dico che ci possono essere soluzioni per esigenze diverse e chissà che non abbiano in serbo altre novità per il futuro. Saluti a tutti. Paolo ... un camper molto particolare!
Ti rispondo quasi in tempo reale poichè da 10 gg sono fermo in casa per una caduta dalla bici da corsa e non sapendo cosa fare ormai ho passato tutti gli argomenti del forum ed ho appunto casualmente scoperto del tuo acquisto. Infatti normalmente leggo qualche argomento tecnico ma raramente scrivo poichè trovo tanti interventi (in alcuni settori la maggior parte)solo delle seghe mentali come ben definite da alcuni partecipanti che al contrario sembrano ferrati. Condivido il tuo entusiasmo per il nuovo mezzo che surclassa il tanto decantato Hymer che nel periodo in cui noi acquistammo ha messo sul mercato mezzi lacunosi e si è ben guardata da prendere provvedimenti seri per rimediare se non in sporadiche occasioni come sembra emerso anche da questo col. Peraltro pure il sottoscritto è stato preso per il c..... con un intervento presso Bonometti concordato in fiera a Parma con il tecnico tedesco dopo aver provato il mezzo su strada. L' intervento, che a parole doveva essere risolutivo dell' insufficiente comfort e rumorosità del mezzo, è poi consistito nello smontaggio e rimontaggio con abbondante sigillatura del vetro passeggero (posizione in cui peraltro non avvertivo rumori)e l' inserimento di alcuni spessori tra alcune parti in plastica. Qualche risultato l' ho ottenuto cambiando molle ed amm.ri con un investimento abbastanza oneroso.
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Come promesso, ecco alcune foto scattate ieri....
In risposta al messaggio di Fast-G del 28/11/2016 alle 09:50:20
Davvero bello, complimenti!!! La colorazione è decisamente tecnica. Unica cosa, non capisco (ma immagino...) perché N+B non produce mezzi oltre 7.30 con meccanica Iveco 5 tons come Concorde. Oltre tale lunghezza e conpesi oltre 4 tons il povero telaio Alko, in particolare nella versione doppio asse, con la trazione anteriore proprio non va. Stessa cosa vale per lunghezze di oltre 9 metri e 7.4 tons per il Flair (in questo caso si deve passare a Eurocargo). Ho avuto un Flair con trazione anteriore che era lungo solo 6.84 per 4 tons ed appena le condizioni di aderenza scarseggiavano, erano dolori... N+B dovrebbe dare la possibilità di scegliere il telaio a prescindere dalla disposizione, immagino che ciò non avvenga perché andrebbe a generare problemi in produzione, quindi costi, in quanto oggi standardizzato tutto su Alko. Su Iveco 5 tons andrebbero cambiate anche le pareti in quanto sono diversi gli interassi e la disposizione di tutto il sottoscocca. In parole povere diventerebbe un piccolo Flair... Questa è la mia opinione che nulla toglie alla qualità dell'Arto, parlo solo di una migliore guidabilità e sicurezza in virtù di un telaio più performante con trazione posteriore. Ciao, Giorgio
Anche se non sono un tecnico, il tuo discorso non si può' che condividere.......Se avessi potuto, avrei preso un FLAIR con gli stessi colori....
In risposta al messaggio di illungo del 26/11/2016 alle 14:57:29
Ti rispondo quasi in tempo reale poichè da 10 gg sono fermo in casa per una caduta dalla bici da corsa e non sapendo cosa fare ormai ho passato tutti gli argomenti del forum ed ho appunto casualmente scoperto del tuo acquisto.Infatti normalmente leggo qualche argomento tecnico ma raramente scrivo poichè trovo tanti interventi (in alcuni settori la maggior parte)solo delle seghe mentali come ben definite da alcuni partecipanti che al contrario sembrano ferrati. Condivido il tuo entusiasmo per il nuovo mezzo che surclassa il tanto decantato Hymer che nel periodo in cui noi acquistammo ha messo sul mercato mezzi lacunosi e si è ben guardata da prendere provvedimenti seri per rimediare se non in sporadiche occasioni come sembra emerso anche da questo col. Peraltro pure il sottoscritto è stato preso per il c..... con un intervento presso Bonometti concordato in fiera a Parma con il tecnico tedesco dopo aver provato il mezzo su strada. L' intervento, che a parole doveva essere risolutivo dell' insufficiente comfort e rumorosità del mezzo, è poi consistito nello smontaggio e rimontaggio con abbondante sigillatura del vetro passeggero (posizione in cui peraltro non avvertivo rumori)e l' inserimento di alcuni spessori tra alcune parti in plastica. Qualche risultato l' ho ottenuto cambiando molle ed amm.ri con un investimento abbastanza oneroso. Tuttavia se scorri sul col hymer vedi che alcuni riacquistano hymer ed altri ne sono entusiasti. Attualmente non cambio il mezzo poichè ne faccio un uso sporadico per motivi famigliari ma quando cambierò non sarà sicuramente hymer anche perchè ho visto a settembre a Parma che i prezzi sono lievitati assai :almeno sui motorhme che potrebbero rispondere alle mie esigenze ed altri marchi offrono di meglio. Saluti illungo49
Mi spiace per la caduta che ti costringe a rimanere in casa. Allora è vero che lo sport non fa bene!
Bando alle battute!!! ... spero proprio che presto tu possa riprendere la bici e fare delle ottime uscite! In risposta al messaggio di ppjazz del 28/11/2016 alle 21:45:26
Mi spiace per la caduta che ti costringe a rimanere in casa. Allora è vero che lo sport non fa bene! Bando alle battute!!! ... spero proprio che presto tu possa riprendere la bici e fare delle ottime uscite! Per quantoriguarda il forum, anch'io non sono più tanto assiduo sia a intervenire, che a leggere, più o meno per gli stessi motivi da te esposti. Chiedo scusa se vado fuori tema: ne approfitto per sapere se hai notizie di un amico comune, lo svizzero Davide (magikdave) che da parecchio tempo, non sento. Credo che il suo recente lavoro nell'ambito vendita, noleggio e assistenza camper l'abbia coinvolto totalmente. Eventualmente scrivimi in privato per non sconvolgere questa discussione. Saluti a tutti. Paolo ... un camper molto particolare!
Si lo ha coinvolto talmente tanto che in un recente scambio in whatsapp ha manifestato l' intenzione di cedere l' attività che a suo dire ha avuto un rapido e forte sviluppo. Vedremo se le intenzioni avranno sviluppi. Saluti
In risposta al messaggio di lordana del 27/11/2016 alle 12:11:49
Come promesso, ecco alcune foto scattate ieri.... Lorenzo
grande Lorenzo il piu' bel MH su misero ducato mai visto!!!!
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Più' che misero, mi sembra proprio da BARBONI........ma nella vita ognuno ha sempre quello che si merita,,, In risposta al messaggio di fiandre del 24/01/2017 alle 17:18:48
Buona sera , sono gentilmente a chiedere ai possessori, di Arto 76e , spero che qualcuno nel gruppo ci sia, se i pesi in ordine di marcia espressi sul catalogo corrispondono al reale , la mia oramai è quasi una paranoia, sul catalogo prima scrivono + o - 5% in dati tecnici , poi in avvertenze , tutte le dimensioni ed indicazioni sul peso sono valori che possono oscillare del + o - 10% , alla faccia di pararsi il ..... volendo mettermi in regola patente C , mezzo da 4500 , ma con tre pacchetti quasi obbligati è poco altro più il 10% ciao un grazie anticipatamente a chiunque voglia dare il suo contributo con esperienza diretta alla domanda , marco Marco
Su questa prova alla fine viene menzionato il discorso dei pesi
In risposta al messaggio di lordana del 05/02/2017 alle 09:57:03
Oltre a fotografarlo, spero che tu abbia firmato anche il contratto....... Lorenzo
Al momento solo foto
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