Niesmann...

io ho un Flair Life su Mercedes e ne sono molto soddisfatto,ottimo per la coppia,fino ad ora difetti non ne ho trovati,ha 11 anni e non si è rotto ancora nulla,non sò se i nuovi Niessmann siano qualitativamente identici,presumo di si,in riguardo alla meccanica,è ottima. saluti Hecktor

E cosa vuoi sapere...vai ad acquistare il meglio che c'è sul mercato. Io ho il fratellino inferiore Arto, e ne sono pienamente soddisfatto. Peccato che ho un garage di soli 8 m, altrimenti ci farei subito un pensierino anch'io. Saluti

Ciao, sono al secondo Flair, il primo era un 6000 del 2004. Ora ho un 7100 IC my 2007. Nella cerchia di amici abbiamo: n.2 8000 W my 2010 n.1 7100 del 2001 acquistato in Germania in eccellenti condizioni. n.1 Arto my 2007. Io personalmente posso solo parlarne bene, il mio su Iveco 60C18 ha un telaio, rispetto al 6000 su Ducato, davvero straordinario. Qualità dei materiali, finiture, coibentazioni e spazi interni davvero notevoli uniti ad un estetica accattivante. Forse lo cambierei solo per un Charisma... Ciao Giorgio

quote:Risposta al messaggio di Fast-G inserito in data 30/09/2010  10:56:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giorgio ciao, vorrei chiederti una cosa visto che tu l'hai preso in Germania...[:)] Ma ricordo male o mi avevi detto una volta che prenderne uno usato in Germania è molto lungo per quanto riguarda la trafila di carte/permessi e balle varie? Confermi? Sai anche nel dettaglio cosa prevede la burocrazia per un mezzo usato? (se vuoi scrivimi anche in PVT...) Grazie mille![;)] Roby[:)]

Forse lo cambierei solo per un Charisma... con COSAAAAAAAAAA??? io uno "[:o)]scaramacaiid="red">[:o)]" che ride sempre[:D] non lo cambierei con un Flair . Piuttosto scambierei un Flair con un Liner o Cruiser (quest'ultimo sò di non essere solo a pensarla così vero Giorgio?) PS: se al Tuo amico informatico interessa puoi riferirgli ( non sò se è taggato e come in questo forum) che sto terminando la piana (griglia diam 38) circolare salvalavabo cucina con tek nautico ..onde evitare altre future rotture accidentali ... si Giorgio domenica prox farò anche il falegname!![8D]

Ciao Roby, Ti scrivo in privato. Ciao Enrico... E' verissimo, il fontale del Charisma è bruttino con quella risata infatile però la qualità è indiscutibile. Un amico ha un 840 su Eurocargo e mi auguro di non provarlo mai perchè potrebbe scoccare la scintilla... Con un Liner senza dubbio. Tra l'altro, grazie alle brochure che mi hai gentilmente portato, ho verificato che un Charisma su Eurocargo, paragontao ad un Liner di pari pianta, in virtù dei tanti accessori che quest'ultimo ha di serie, quasi conviene. Il Cruiser mi piace da matti (anche a Milena che ama guidare i camion con il sedere sulle ruote...), sono affascinato dai mansardati con meccanica e muso da camion, però poi l'interno tutto chiuso verso il fontale proprio non va. Dirò ad Alberto del Tuo lavoro di bricolage, fai qualche foto ed inviamela. Sei andato in Trentino il we scorso? Cari saluti Giorgio

non ho aspettato Domenica.. ieri sera ho fatto le 2 di notte ed è venuto fuori questo abbozzo da rifinire a mano con seghetto alternativo e carta vetrata. Devo farlo meno spesso ed un buco centrale per agevolare il foro di scarico

Good job Enrico! Lo mandiamo alla N+B e lo vendiamo €200,00. Tieni presente che Concorde vende il piatto doccia a 300,00 praticamente uguale. Sei andato in Trentino we scorso? Cari saluti G.

report: Tieni presente che Concorde vende il piatto doccia a 300,00 praticamente uguale.id="purple"> ..infatti l'ho fregato proprio da un piatto doccia[8D] ..ma non dire ad Alberto che era il suo [:D][:0][:D] Il Trentino è stato rimandato perchè c'era pioggia pressochè in tutta Italia

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 30/09/2010  19:54:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eccolo qui scaramacai[:D][:D][:D] Per fortuna che ognuno di noi vede le cose da un'ottica diversa, io infatti potendo scegliere tra il concorde ed un niesmann flair 8000 ho scelto il primo per motivi non di estetica ma di praticità, considerandoli pari come qualità e finiture, lo scalino doppio esterno trovato scomodo, gli sportelli del gavone che con un camper parcheggiato vicino non si possono aprire ,visto il sistema, la scomodità del letto in coda, che nonostante le dimensioni del mezzo ti costringono a procedere a carponi e qualche altra cosetta. Comunque un bellissimo mezzo, nulla da dire. Cordiali Saluti.[:o)] Marino2

Marino..lungi da me fare critiche sui gusti degli altri, hai proprio detto bene ognuno ha sue aspettative .. piuttosto [:o)]scaramacai[:o)] (interpretato dalla compianta Sandra Mondaini) è un personaggio allegro e probabilmente la Concorde ed i suoi clienti vogliono trasmettere sensazioni di allegria. Il Flair non è che abbia un designer esterno particolarmente accattivante..però esteticamente, anche se sembra uno scatolone sulle ruote, oltre per altri motivi.. preferisco quest'ultimo al Charisma

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 02/10/2010  13:46:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I nostri scatoloni, proprio perchè grandi, difficilmente riescono ad avere linee morbide ed aggraziate, il mio precedente esterel era molto più accativante come linea, ma l'importante è che vadano bene e servano allo scopo per cui sono stati costruiti, evitandoci grattacapi e rogne come a tanti purtroppo succede per costruzioni approssimative, penso che noi su questo punto siamo abbastanza tranquilli. Gli ultimi Flair, tutto sommato non sono male come linea, ricordo quelli di qualche anno fa , erano tali e quali i negozi mobili dei venditori di polli[:D][:D]. Cordiali Saluti. Marino2

Per bigiot73 : Sulla carta sembrano essere costruiti bene ma per poter affermare che siano soldi spesi bene io personalmente sarò più sicuro di poterlo affermare solo dopo 2/3 anni di uso intenso. Non ti aspettare però il Camper perfetto : NON ESISTE Quoto Marino i precedenti Flair erano proprio bruttini sopratutto nell'abbinamento colori e mai avrei pensato poi di acquistarne uno. Però..non ci sarebbe nulla di male se in vacanza uno si mettesse a vendere anche la porchetta no?[8D] Sono dell'idea che se case come NIBi/Concorde/Phoenix ecc. commissionassero a Sbarro / Pininfarina / Walter De’ Silva o anche talenti che escono dalla scuola di designer [url] http://www.istitutoitalianodesign.it/designer-di-carrozzerie-di-auto-e-moto.htm esteticamente migliorerebbero enormemente ..i ns. VR italiani sono indiscutibilmente più belli di quelli tedeschi

Ciao a tutti, non sono affatto d'accordo che i vecchi Flair fossero brutti, anzi tutt'altro... Riprova è che delle serie dal 2001 al 2006 se ne vedono veramente tanti, mentre dal my 2007 (il mio) all'attuale (quello di FBK) direi che le presenze (ad esempio al Caravan Park a capodanno o al park platz di Dusseldorf) sono davvero scarse. Altro che mezzi per vendere la porchetta... E comunque, da possessore di Flair (è il secondo), devo riconoscre una evidente preferenza della clientela verso Concorde. Del resto questi veicoli si rivolgono a clienti, mediamente over 60, che preferiscono linee, sopratutto interne, di carattere classico. Il Flair4, frutto dello sutio Kubler, è molto d'impatto ma nel tempo potrebbe stancare. Il Charisma, da me sempre criticato per i divani troppo imponenti, è decisamente più classico e probabilmente non soggetto a mode nel tempo. Nella versione my2011 di possono avere i divani molto più lineari e meno ingombranti (devono aver avuto critiche in merito oltre che dal sottoscritto...). Ciao Giorgio

quote:Risposta al messaggio di Fast-G inserito in data 04/10/2010  10:34:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dirò che la mia scelta è caduta sul concorde, non tanto per le linee esterne, che in un camper ritengo almeno per me, abbastanza marginali come influenza nella decisione finale, ma piuttosto sulla praticità a bordo, come suddivisione degli spazi e vivibilità. Su un mezzzo di circa 8 mt. 60 e di altezza considerevole mi pare un controsenso dover salire scalini, oltretutto scomodi, per raggiungere il letto matrimoniale dove occorre procedere a carponi per raggiungere la postazione, senza considerare poi la difficoltà di sistemazione, da parte della moglie, di lenzuola e coperte a contatto con la parete del mezzo. Altra considerazione negativa(presente purtroppo su molti camper tedeschi, tra gli altri i concorde, ma non sul mio modello) il fatto che manca una porta a delimitare la zona bagno, passando dalla zona notte alla dinette, una totale mancanza di privacy. Non per nulla il concessionario dove ho acquistato il mio concorde ha da due anni un niesmann flair 8000 nuovo, dalle caratteristiche da me indicate, invenduto. Cordialmente. Marino2