[Official Thread] Giottiline Sunny

X Roma; non stò tanto a criticare il modo del cablaggio, anche se però 30 cm di guaina ( valore 15 centesimi) avrebbero fatto più bella figura su camper del genere... io critico invece la posizione di questi cavi che passano sotto il telaio posteriore e che costituiscono quindi il punto più basso della parte posteriore. Quando fai manovre su strada non in piano, leggera salita, lo sbalzo posteriore che è notevole tocca a terra facilmente e guarda caso cos'è che va a beccare per primo?? proprio questi cavi con il rischio di recidere tutto e poi auguri!!! Bastava fare il passaggio attraverso il longherone posteriore tramite un foro con una fresa e ilo gioco era fatto. Bha questi costruttori!!!!!!! Roberto

quote:Originally posted by Roma 1927

quote:Originally posted by corsir
X Roma; non stò tanto a criticare il modo del cablaggio, anche se però 30 cm di guaina ( valore 15 centesimi) avrebbero fatto più bella figura su camper del genere... io critico invece la posizione di questi cavi che passano sotto il telaio posteriore e che costituiscono quindi il punto più basso della parte posteriore. Quando fai manovre su strada non in piano, leggera salita, lo sbalzo posteriore che è notevole tocca a terra facilmente e guarda caso cos'è che va a beccare per primo?? proprio questi cavi con il rischio di recidere tutto e poi auguri!!! Bastava fare il passaggio attraverso il longherone posteriore tramite un foro con una fresa e ilo gioco era fatto. Bha questi costruttori!!!!!!! Roberto >

> Sul mio non passano come nella foto che tu hai postato, girano intorno al perimetro, molto probabilmente anche sul tuo doveva essere così, secondo me hanno ceduto i ferma fili adesivi. Comunque la mia non voleva essere una critica verso di te, e ci mancherebbe pure, visto che anche per me il cablaggio potrebbe essere fatto meglio, quello che volevo dirti è che mi sembrava eccessivo dargli degli incompetenti quando, più o meno, lo standard è quello per tutti.

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> Sul mio invece passano proprio come nel tuo, purtroppo su certi accorgimenti a livello di impiantistica e non solo potrebbero fare meglio, ma come loro anche molti altri marchi anche più blasonati. Certo che se pensi di far toccare a terra spesso quella parte del mezzo io mi preoccuperei più per altre cose a mio parere molto più importanti che non tranciare o spelacchiare qualche cavo che porta corrente alle luci posteriori del mezzo, sono comunque d'accordo che vista la cifra sborsata potevano e DOVEVANO fare meglio. Ciao - Roberto.

Ma nei sunny, io ho l'S 100, è facilmente accessibile la pompa? La mia fa un bel baccano; è possibile togliere un po il rumore? cambiando pompa? grazie Roberto

Per quanto riguarda la connessione dei cavi delle luci posteriori in un anno di vita con il mio sunny 210 ho toccato più volte, l'ultima volta facendo un'inversione di marcia sono sceso solo con una ruota da un piccolo marciapiede di un passo carraio ed ho strappato tutto. Purtroppo i cavi sono anche corti ed essendo all'estero ho dovuto riparare tutto io. Fortunatamente ho sempre a bordo del filo elettrico, morsetti di plastica e nastro adesivo. Alle mie lamentele per il posizionamento il concessionario mi ha risposto che è giusto così. Bisognerebbe trovare il modo di proteggere i cavi con qualcosa. La coda è molto lunga e bassa ed è inevitabile rischiare di toccare sotto. Claudio

Sono infatti daccortdissimo con te Claudio; quel posizionamento dei cavi è una grande cavolata.... non si possono fare dei lavori del genere!! possibile che un costruttore non se ne renda conto della caz...ta che hanno fatto? Ho cercato di sistemare un po la cosa avvolgendo i cavi con tubetto spiralato ma di certo non si risolve il problema; rimane più appagante la visione.....bisognerebbe rifare tutti i collegamenti tagliando i cavi, praticare un foro nel longherone nero di ferro e far passare i cavi dal foro e rigiuntare il tutto dentro una scatoletta di derivazione dietro il longherone. in questo modo se dovesse urtare la parte posteriore i cavi sono protetti. Roberto

forse sarò sfig...to ma con il sunny s 100 (1 mese di vita) me ne sono capitate abbastanza; l'ultima sabato durante il rifornimento di acqua con tubo di gomma. Il serbatoio l'ho riempito fino alla fuoriuscita dell'acqua dal bocchettone, come facevo del resto sul mio primo camper. Ad un certo punto da sotto il camper è iniziato a scendere acqua da più punti, da una guaina contenente cavi elettrici proveniente dal pavimento, e dal tubo aria del webasto nel punto di paggaggio nel pavimento. Il concessionario interpellato al telefono mi ha detto che può capitare quando l'acqua entra velocemente fa rigurgito e travasa??!! da che cosa non ho capito. E' successo anche a qualcuno di Voi? Ma l'acqua che è uscita dentro al pavimento sarà uscita tutta secondo voi oppure rimane all'interno? Roberto

quote:Originally posted by corsir
forse sarò sfig...to ma con il sunny s 100 (1 mese di vita) me ne sono capitate abbastanza; l'ultima sabato durante il rifornimento di acqua con tubo di gomma. Il serbatoio l'ho riempito fino alla fuoriuscita dell'acqua dal bocchettone, come facevo del resto sul mio primo camper. Ad un certo punto da sotto il camper è iniziato a scendere acqua da più punti, da una guaina contenente cavi elettrici proveniente dal pavimento, e dal tubo aria del webasto nel punto di paggaggio nel pavimento. Il concessionario interpellato al telefono mi ha detto che può capitare quando l'acqua entra velocemente fa rigurgito e travasa??!! da che cosa non ho capito. E' successo anche a qualcuno di Voi? Ma l'acqua che è uscita dentro al pavimento sarà uscita tutta secondo voi oppure rimane all'interno? Roberto >

> Premetto che non conosco bene l'S100, ma non capisco neanche che vuol dire "fa rigurgito e travasa", per me c'è qualcosa che non va nello sfiato dell'aria che dovrebbe essere portato, almeno nel mio S201 è così, dietro le griglie del frigo. Puoi comunque controllare smontando il pannello di alluminio che trovi nel garage che ti permette di ispezionare il vano dei serbatoi e dove trovi anche posizionata la pompa. Ciao - Roberto.

Ciao Robby come è andata a fano?Ciao Alberto

quote:Originally posted by corsir
forse sarò sfig...to ma con il sunny s 100 (1 mese di vita) me ne sono capitate abbastanza; l'ultima sabato durante il rifornimento di acqua con tubo di gomma. Il serbatoio l'ho riempito fino alla fuoriuscita dell'acqua dal bocchettone, come facevo del resto sul mio primo camper. Ad un certo punto da sotto il camper è iniziato a scendere acqua da più punti, da una guaina contenente cavi elettrici proveniente dal pavimento, e dal tubo aria del webasto nel punto di paggaggio nel pavimento. Il concessionario interpellato al telefono mi ha detto che può capitare quando l'acqua entra velocemente fa rigurgito e travasa??!! da che cosa non ho capito. E' successo anche a qualcuno di Voi? Ma l'acqua che è uscita dentro al pavimento sarà uscita tutta secondo voi oppure rimane all'interno? Roberto >

> Lo sfiato del serbatoio sul mio S100 è sotto il lavandino a sinistra, dove c'è un tubo in gomma trasparente un po più alto del tappo esterno, se metti acqua con troppa pressione nn fa in tempo a defluire l'aria dallo sfiato e così esce l'acqua. Semplicemente quando riempi il serbatoio devi introdurla con poca pressione. Per quanto riguarda il filo dei fanali posteriori basta tagliare le fascette che tengono allineato all'interno e farlo passare all'esterno rimettere le fascette così nn passerà più sotto il profilo con il pericolo che si danneggi se tocca terra.

Non riesco a capire cosa si intende caricare il serbatoio con troppa pressione??!! Allora è un comune tubo in gomma collegato ad un rubinetto di acqua, che viene infilato nel bocchettone di carico; oggi ho riprovato a fare l'operazione. Allora caricando piano piano e senza nemmeno fare traboccare l'acqua dal bocchettone mi si è ripresentato ancora il problema e cioè uscita di acqua dal pavimento sotto in prossimità del tubo del webasto e guaina con cavi elettrici. Domani chiamo il concessionario e penso di portarlo da loro perchè voglio capire che cosa succede!!! Certo è che il Sunny non mi stà dando grandi soddisfazioni!!!!! speriamo di risolvere anche questo problema.......... ho avuto precedentemente un roller team ma problemi non me ne ha mai dati.... Roberto

finalmente è arrivata la tanto attesa telefonata dal conce è arrivato finalmente ,ora chiedevo a chi è piu esperto di me cosa devo controllare prima di ritirarlo?poi un altra domandaper i possessori Sunny S210 ma nel letto a castello è di serie la retina anticaduta ho è un opzionale grazie Paolino

Il mio sunny 210 del febbraio 2008 non aveva nè la rete sul letto a castello nè quello in mansarda e secondo il concessionario non era previsto. Abituato ad averli ed usarli sul mio precedente elnagh supereconomico, mi sono stati montati entrambi gratuitamente, così come mi sono stati fatti tutti i ripiani nei pensili. Controlla gli specchi del bagno e quello davanti la cucina, i miei erano tutti deformati, sembrava di essere al lunapark. Il concessionario ha provveduto a farmeli rifare in garanzia in vero vetro. Sulla serie 2008 mancava il fermo del piano dei sedili del matrimoniale centrale, che slittava verso destra per fare il letto più largo, peccato che si allargava anche in curva. Il concessionario ha provveduto con dei blocchi appositi a fermarli. Verifica che il cestello sotto il lavello della cucina scorra bene e non vada a toccare il tubo di scarico, anche questo a me è stato modificato. Claudio

quote:Originally posted by arva
Ciao Robby come è andata a fano?Ciao Alberto >

> E' andata benissimo, e voi che avete fatto?? Ciao.

siamo andati a jesolo,carino

Ma niente di particolare.Ciao Alberto

Ciao, ho una piastra porta tv originale montata dalla giotti,se interessa a qualcuno fatemelo sapere.id="red">segnalo un bellissimo files di aree di sosta che si può scaricare stampare o consultare con il telefonino sono 267 pagine:

http://www.arcipelagoverde.it/

Ciao a tutti ,vi confesso che è la prima volta in assoluto che mi iscrivo ad un forum, quindi chiedo scusa in anticipo per eventuali errori .Sto per comperare il mio primo camper,e dopo aver girato e visto vari concessionari la scelta si è ristretta tra due modelli: il Rimor europeo 87p (super scontatissimo) ed un GIOTTI S100 fine serie(08) che potrei avere aggiungendo 5-6 mila euro. Vi assicuro che quando sono salito sul Giotti sono rimasto a bocca aperta e sarei disposto a fare lo sforzo economico, l'unica cosa che mi spaventa è ciò che ho letto riguardo alla difficoltà di risolvere i piccoli problemi di questo camper da parte di Giotti,dato che purtroppo non posso permettermi il modello nuovo. Un grazie anticipato a tutti quelli che mi vorranno aiutare nella scelta. Tanti saluti Gianni