Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

A pag 3826 /3827 di queste guarnizioni ne abbiamo parlato , purtroppo le foto non si vedono 
e c’era la differenza già di cornici tra l’annata 98 con il 99 /00 la mia del 98 il profilo era differente 
rispetto ad alcuni esemplari del 99 ( chi utilizzava vecchie cornici e chi utilizzava le nuove cornici della serie a pareti liscie (( vedi anche stufa truma chi l’ha piatta e chi l’ha abbombata )) 
comunque la mia cornice è simile a questa tranne il profilo nero che si vede 

In risposta al messaggio di flavius67 del 25/04/2020 alle 13:12:23

A pag 3826 /3827 di queste guarnizioni ne abbiamo parlato , purtroppo le foto non si vedono  e c’era la differenza già di cornici tra l’annata 98 con il 99 /00 la mia del 98 il profilo era differente  rispetto ad alcuni

esemplari del 99 ( chi utilizzava vecchie cornici e chi utilizzava le nuove cornici della serie a pareti liscie (( vedi anche stufa truma chi l’ha piatta e chi l’ha abbombata ))  comunque la mia cornice è simile a questa tranne il profilo nero che si vede 

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Questa è uguale a quello 2001 con parete liscia

Un altra domanda. Secondo voi è normale che la differenza di voltaggio tra 2 bs dello stesso tipo e amperaggio, collegate in parallelo ed alimentate da pannello solare sia di 0.2/0.4v? Le batterie sono state acquistate lo stesso giorno e montate insieme. 

In risposta al messaggio di Scanico del 25/04/2020 alle 13:28:22

Un altra domanda. Secondo voi è normale che la differenza di voltaggio tra 2 bs dello stesso tipo e amperaggio, collegate in parallelo ed alimentate da pannello solare sia di 0.2/0.4v? Le batterie sono state acquistate lo stesso giorno e montate insieme. 

Per me è insignificante, 

In risposta al messaggio di Scanico del 25/04/2020 alle 13:28:22

Un altra domanda. Secondo voi è normale che la differenza di voltaggio tra 2 bs dello stesso tipo e amperaggio, collegate in parallelo ed alimentate da pannello solare sia di 0.2/0.4v? Le batterie sono state acquistate lo stesso giorno e montate insieme. 

Si è normale lo faceva anche sul mio,
la BS più bassa è quella dove c'è la linea all'impianto ?

In risposta al messaggio di Robir del 25/04/2020 alle 15:30:51

Si è normale lo faceva anche sul mio, la BS più bassa è quella dove c'è la linea all'impianto ?

Esatto è cosi. Nel mio caso la Bs1

In risposta al messaggio di Scanico del 25/04/2020 alle 15:36:21

Esatto è cosi. Nel mio caso la Bs1

Anche se le scambi la BS1 sarà sempre più bassa

In risposta al messaggio di Robir del 25/04/2020 alle 17:52:10

Anche se le scambi la BS1 sarà sempre più bassa

Grazie mille. 

In risposta al messaggio di Scanico del 24/04/2020 alle 23:00:27

Vedendo le dimensioni sempra più grande di quello che c'era. Hai spostato il profilo.  Cioè non lhai messa dov'era in origine ma nel profilo più grande?

Esatto. Come ti ho spiegato nel mio precedente intervento

In risposta al messaggio di flavius67 del 25/04/2020 alle 13:12:23

A pag 3826 /3827 di queste guarnizioni ne abbiamo parlato , purtroppo le foto non si vedono  e c’era la differenza già di cornici tra l’annata 98 con il 99 /00 la mia del 98 il profilo era differente  rispetto ad alcuni

esemplari del 99 ( chi utilizzava vecchie cornici e chi utilizzava le nuove cornici della serie a pareti liscie (( vedi anche stufa truma chi l’ha piatta e chi l’ha abbombata ))  comunque la mia cornice è simile a questa tranne il profilo nero che si vede 

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Esatto, sul mio 98 non c'è quella nera sul bordo, nel 99 la misero,

Cmq la guarnizione che ho messo io va bene per tutte le annate nell'incasso centrale.

Ciao Raga, anche io col io 2i del 97 trovo un pochino d'acqua  quando piove aall''interno della guarnizione nera, ma non entra all interno del gavone. Domani spero di ricordare di guardare bene che tipo di guarnizione si tratta.
saluto tutti
Ale

Ciao ragazzi, visto che molti di voi hanno il 2i, vi faccio un domanda riguardo la meccanica Daily. Ieri ho aiutato il vicino di casa a fare 2 lavoretti su un Mobilvetta Opera su Daily 35-12 del 99. A parte il fatto di aver trovato tanti problemini (e ho notato un abisso in termini costruttivi e di soluzioni nella cellula rispetto ai nostri ecovip, quindi ben contento della mia scelta), abbiamo scoperto che aveva tutto il pavimento della cabina allagato nonostante un inverno qui praticamente a zero piogge. Il resto della cellula è asciutto (anche se in passato hanno dovuto far costruire un telaio di supporto al pavimento perché tendeva a muoversi camminandoci sopra) quindi mi viene da pensare che l’acqua gli sia entrata da qualche parte del muso. C’è qualche zona risaputa essere a rischio del Daily di quegli anni? Vedendo i vari punti corrosi credo sia un cosa di lunga data...e che magari il cedimento del pavimento cellula sia collegabile a questa infiltrazione e che il riparatore non se ne sia accorto...

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 26/04/2020 alle 08:37:29

Ciao ragazzi, visto che molti di voi hanno il 2i, vi faccio un domanda riguardo la meccanica Daily. Ieri ho aiutato il vicino di casa a fare 2 lavoretti su un Mobilvetta Opera su Daily 35-12 del 99. A parte il fatto di aver

trovato tanti problemini (e ho notato un abisso in termini costruttivi e di soluzioni nella cellula rispetto ai nostri ecovip, quindi ben contento della mia scelta), abbiamo scoperto che aveva tutto il pavimento della cabina allagato nonostante un inverno qui praticamente a zero piogge. Il resto della cellula è asciutto (anche se in passato hanno dovuto far costruire un telaio di supporto al pavimento perché tendeva a muoversi camminandoci sopra) quindi mi viene da pensare che l’acqua gli sia entrata da qualche parte del muso. C’è qualche zona risaputa essere a rischio del Daily di quegli anni? Vedendo i vari punti corrosi credo sia un cosa di lunga data...e che magari il cedimento del pavimento cellula sia collegabile a questa infiltrazione e che il riparatore non se ne sia accorto...

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Guarda se può essere lo stesso problema...

https://forum.camperonline.it/t...

A meno che visto che dici che non ha piovuto, non sia liquido di raffreddamento motore o acqua per i servizi
 

In risposta al messaggio di b13804625 del 25/04/2020 alle 20:20:58

Esatto, sul mio 98 non c'è quella nera sul bordo, nel 99 la misero, Cmq la guarnizione che ho messo io va bene per tutte le annate nell'incasso centrale.

Quella foto è del mio ex EV 2i in occasione del rifacimento portellone gavone, immatricolato ottobre 1998

In risposta al messaggio di Jordanbullon del 26/04/2020 alle 09:13:28

Guarda se può essere lo stesso problema... A meno che visto che dici che non ha piovuto, non sia liquido di raffreddamento motore o acqua per i servizi  

Grazie Jordan,

oggi pioveva e abbiamo dato uno sguardo...pavimento di nuovo allagato!! Ne entra davvero tanta, e sembra dal parabrezza o appena sotto. Sollevando appena la guarnizione parabrezza si vede ruggine sul bordo della lamiera e smontando anche le coperture interne dei montanti abbiamo trovato goccioline di acqua. All’altezza dei piedi passeggero e autista entra un sacco di acqua. Dietro il vano piedi passeggero c’è un carterino di plastica con dietro del materiale isolante...era completamente zuppo! 
Grazie della dritta 

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 26/04/2020 alle 20:05:17

Grazie Jordan, oggi pioveva e abbiamo dato uno sguardo...pavimento di nuovo allagato!! Ne entra davvero tanta, e sembra dal parabrezza o appena sotto. Sollevando appena la guarnizione parabrezza si vede ruggine sul bordo

della lamiera e smontando anche le coperture interne dei montanti abbiamo trovato goccioline di acqua. All’altezza dei piedi passeggero e autista entra un sacco di acqua. Dietro il vano piedi passeggero c’è un carterino di plastica con dietro del materiale isolante...era completamente zuppo!  Grazie della dritta 

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Prima di qualsiasi intervento, magari invasivo, controlla bene dovresti trovare due sfiati, magari sono intasati dalle foglie o da altro, a volte scaricano nel passaruota ma solitamente escono nella paratia motore abitacolo dal lato motore.

In risposta al messaggio di Jordanbullon del 26/04/2020 alle 21:16:00

Prima di qualsiasi intervento, magari invasivo, controlla bene dovresti trovare due sfiati, magari sono intasati dalle foglie o da altro, a volte scaricano nel passaruota ma solitamente escono nella paratia motore abitacolo dal lato motore.

Ok, grazie!

Già che parliamo di guardinizioni, qualcuno mi sà dire la dimensione delle guarnizioni copriviti di:
- Porta ingresso cellula
- Accoppiamento tra mansarda e cellula
Di un Ecovip 3 del 94?
o ho misurato 12mm ma le trovo o da 11 o da 13...

Grazie mille
 

In risposta al messaggio di Robir del 26/04/2020 alle 11:18:58

Quella foto è del mio ex EV 2i in occasione del rifacimento portellone gavone, immatricolato ottobre 1998

Il mio è giungo 98,,.. da quello che mi ha detto il mio allestitore, solitamente nell'autunno ci sono già in produzione le modifiche del MY successivo,.. ad esempio, le tue finestre sono con (98) o senza il bordino porta oscurante esterno (99, con intelaiatura a vista liscia, senza nervature)? Oppure che tipo di copri-stufa hai? Quella vecchio tipo o già quella con i listelli in orizzontale e profilo curvo?

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 26/04/2020 alle 20:05:17

Grazie Jordan, oggi pioveva e abbiamo dato uno sguardo...pavimento di nuovo allagato!! Ne entra davvero tanta, e sembra dal parabrezza o appena sotto. Sollevando appena la guarnizione parabrezza si vede ruggine sul bordo

della lamiera e smontando anche le coperture interne dei montanti abbiamo trovato goccioline di acqua. All’altezza dei piedi passeggero e autista entra un sacco di acqua. Dietro il vano piedi passeggero c’è un carterino di plastica con dietro del materiale isolante...era completamente zuppo!  Grazie della dritta 

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Ciao Raga, è interessante questo argomento anche per prevenzione, molto probabilmente seguento i consigli di Jordanbullon troverete il difetto che già aveva indicato nella domanda di un altro utente tra l'altro di un mezzo fantastico. Mosso dalla curiosità sono abdato a controllare  anche nel mio che è un daily II immatricolato  12/97 e mi sembra di aver trovato solo il tubetto passante sul lato guida.
Per  curiosità controllate altri di voi col daily II se tutti con 2 linee o con 1 e da quale lato
saluto tutti
Ale