Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Buon 2024 a tutti 

Buon anno a tutti noi! 
saluto tutti
Ale

In risposta al messaggio di flavius67 del 15/11/2023 alle 22:22:52

Teoricamente il cb allacciato alla 220v carica secondo dove posizioni l’interruttore , Bm o Bs , questo in teoria e anche in pratica ma accertati che il cb sia vivo ,capita che passi a miglior vita comunque se la batteria

è defunta non c’è Cb che funzioni …sentivi per caso un accensione e spegnimento del tele dietro al pannello ?  prendi un tester e misura i V con carico e senza ( allacciata la batteria e non allacciata e dicci i V  quello cerchiato e’ il deviatore Bs-BM 

...

Buonasera, flavius67.
Non mi sono ancora fatto vivo con gli esiti del test del carica batterie perché ahimè il camper è sempre dal meccanico.
Un' epopea per i freni... Il sx posteriore nn esisteva più... Prima si pensava che si fossero completamente usurate solo le  pasticche, poi andando a controllare per regolare il freno a mano è saltato fuori che il disco era mangiato dietro, che le ganasce del freno erano state mangiate (non solo il ferodo, ma proprio le ganasce) e che il dado di registro era ben bene bloccato.
Quindi dopo aver sbloccato il pezzo con l'aiuto di un cannello a gas, e sistemato nuovo dischi ganasce e pasticche sul lato sx, il meccanico è passato al dx.
Lì brutte sorprese nn ce ne sono state ma cmq è stato messo tutto nuovo anche da quella parte.
Ora però devo ancora aspettare perché mi si è rotto il meccanico :( . Insomma mal di schiena e giù di punture e per adesso nn riesce a mettere le ruote... C sarei andato io ma anche io ero nelle sue condizioni. Vedo la prossima settimana, altrimenti visto che mi son ripreso andrò dopo lavoro a dargli un aiuto.
Per adesso ti saluto, ci aggiorniamo il prima possibile spero.
Buona serata 

Buonasera a tutti.
Avrei da porre una domanda ai possessori di Ecovip 200i.
Dove trovo il numero di telaio sul camper?
Me lo han chiesto i meccanici della revisione la volta scorsa quando mi hanno riscontrato il problema ai freni... Volevo tornarci preparato (appena avrò nuovamente il camper a casa).
Ringrazio anticipatamente.
Buona serata 

In risposta al messaggio di Sergio83 del 06/01/2024 alle 17:12:15

Buonasera a tutti. Avrei da porre una domanda ai possessori di Ecovip 200i. Dove trovo il numero di telaio sul camper? Me lo han chiesto i meccanici della revisione la volta scorsa quando mi hanno riscontrato il problema ai freni... Volevo tornarci preparato (appena avrò nuovamente il camper a casa). Ringrazio anticipatamente. Buona serata 

ci dovrebbe essere una targhetta  all'interno del vano motore, una dentro la cabina ( solitamente attaccata al sedile passeggero) e una sul longherone del telaio dalla parte destra più o meno in zona ruota anteriore
se non ne trova nemmeno una. mi chiedo come abbia fatto a passare la revisione fino adesso
io mi preoccuperei, magari è un mezzo contraffatto

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/01/2024 alle 18:19:34

ci dovrebbe essere una targhetta  all'interno del vano motore, una dentro la cabina ( solitamente attaccata al sedile passeggero) e una sul longherone del telaio dalla parte destra più o meno in zona ruota anteriore se non ne trova nemmeno una. mi chiedo come abbia fatto a passare la revisione fino adesso io mi preoccuperei, magari è un mezzo contraffatto

Buongiorno, ti ringrazio per le indicazioni.
Appena posso vado a controllare.
No nn ti preoccupare, non è contraffatto... Il camper l'ho da poco ed è la prima revisione a mio carico...

In risposta al messaggio di Sergio83 del 07/01/2024 alle 11:27:41

Buongiorno, ti ringrazio per le indicazioni. Appena posso vado a controllare. No nn ti preoccupare, non è contraffatto... Il camper l'ho da poco ed è la prima revisione a mio carico...

Io non mi preoccupo di certo, non è mio mio camper al quale non trovano i dati identificativi

In risposta al messaggio di Sergio83 del 06/01/2024 alle 17:12:15

Buonasera a tutti. Avrei da porre una domanda ai possessori di Ecovip 200i. Dove trovo il numero di telaio sul camper? Me lo han chiesto i meccanici della revisione la volta scorsa quando mi hanno riscontrato il problema ai freni... Volevo tornarci preparato (appena avrò nuovamente il camper a casa). Ringrazio anticipatamente. Buona serata 

Sotto al sedile passeggero verso lo sportello sul verticale dove si mette il piede per salire , troverai una targhetta Laika con il numero del telaio e un altra affiancata 

In risposta al messaggio di flavius67 del 10/01/2024 alle 14:04:36

Sotto al sedile passeggero verso lo sportello sul verticale dove si mette il piede per salire , troverai una targhetta Laika con il numero del telaio e un altra affiancata 

Buonasera, grazie l'ho trovata la targhetta sia sul gradino che sul telaio.
in settimana vado a fare la revisione.
Finalmente.
A presto e buona serata 

In risposta al messaggio di Mec1 del 16/06/2020 alle 13:37:49

Lorenzo, stiamo verificando le omologazioni dei mezzi. il tuo é un 200i come il mio. Non é che puoi postare il tuo numero di omologazione per confrontarlo? Se sono uguali facciamo richiesta dell'omologazione originale in

modo che si possano immatricolare i 35.12 a 40.12 qui sotto i vari contributi riprendo il discorso perchè sto provvedendo a chiedere copia dell'omologazione del mio EV200. il collega che si occupa di allestimenti mi precisava che nelle omologazioni locali le ultime 2 lettere sono la provincia di presentazione dell'omologazione; nel caso dei nostri mezzi: Bologna (BO)  alla luce di questo correggo gli eventuali errori delle ultime lettere nei seriali dell'omologazione: Ecovip 200i  OL96412BO - EV200i - 6/1998   OL96412BBO - EV200i - 1999  ecovip 100i OL96413BB0 - EV100 - -1999  ecovip 6  OL9924... EV 6   2000  ecovip 2i   OL96414E97033BO EV2i 12/1997 OL96414E97033BO EV2i 04/1998

...

Buonasera, ha ancora il suo Ecovip 200i?
E' poi riuscito ad avere l'omologazione a 40-12?
Anche io ne ho uno.
Omologazione OL96412BO del 13.3.97

In risposta al messaggio di Sergio83 del 16/01/2024 alle 20:40:56

Buonasera, ha ancora il suo Ecovip 200i? E' poi riuscito ad avere l'omologazione a 40-12? Anche io ne ho uno. Omologazione OL96412BO del 13.3.97

Con Emanuele ci siamo arenati 
comunque per quanto mi riguarda ,io sarei sempre propenso anche domani 

In risposta al messaggio di flavius67 del 18/01/2024 alle 09:46:39

Con Emanuele ci siamo arenati  comunque per quanto mi riguarda ,io sarei sempre propenso anche domani 

Buonasera, effettivamente alla revisione mi hanno detto che il mezzo pesava circa 3100kg.
Però nn mi sapevano dire se era una pesata "statica" o se la avevano rilevata in fase di frenata... Cmq prima o poi lo porto dove lavoro che hanno una pesa. E vediamo cosa salta fuori! 

In risposta al messaggio di Sergio83 del 20/01/2024 alle 17:03:54

Buonasera, effettivamente alla revisione mi hanno detto che il mezzo pesava circa 3100kg. Però nn mi sapevano dire se era una pesata statica o se la avevano rilevata in fase di frenata... Cmq prima o poi lo porto dove lavoro che hanno una pesa. E vediamo cosa salta fuori! 

La pesata viene sempre effettuata prima della frenata, serve per stabilire la forza frenante in base al peso rilevato
non serve a nulla sapere il peso in fase di frenata

In risposta al messaggio di Sergio83 del 20/01/2024 alle 17:03:54

Buonasera, effettivamente alla revisione mi hanno detto che il mezzo pesava circa 3100kg. Però nn mi sapevano dire se era una pesata statica o se la avevano rilevata in fase di frenata... Cmq prima o poi lo porto dove lavoro che hanno una pesa. E vediamo cosa salta fuori! 

Avrai una sorpresa 

In risposta al messaggio di Sergio83 del 20/01/2024 alle 17:03:54

Buonasera, effettivamente alla revisione mi hanno detto che il mezzo pesava circa 3100kg. Però nn mi sapevano dire se era una pesata statica o se la avevano rilevata in fase di frenata... Cmq prima o poi lo porto dove lavoro che hanno una pesa. E vediamo cosa salta fuori! 

Che iveco hai ? Del 98 ? Hai un MH ? 
se non hai montato nulla di extra stai leggermente oltre i  3600 ql 
per chiarire , il daily ( 4 freni a disco ) ha il freno a mano che NON va usato né in corsa tantomeno in revisione , e’un freno di stazionamento e basta , ( ha dei dischi particolari dentati per il freno a mano oltre ai dischi per la frenata che non vanno usati se non per il solo stazionamento lo dice anche U&M ) 
premesso ciò questo mezzo ha un regolatore  di frenata che se in forma ( cioè non grippato da ruggine ) frena o partisce la frenata  di più sul posteriore in base al  carico sull’asse posteriore ( frenata para ,né troppo davanti né troppo di dietro  detto così pe fatte’capi’ ) .il freno a mano agisce solo ed esclusivamente sull’asse posteriore . 

In risposta al messaggio di Sergio83 del 20/01/2024 alle 17:03:54

Buonasera, effettivamente alla revisione mi hanno detto che il mezzo pesava circa 3100kg. Però nn mi sapevano dire se era una pesata statica o se la avevano rilevata in fase di frenata... Cmq prima o poi lo porto dove lavoro che hanno una pesa. E vediamo cosa salta fuori! 

Lascia perdere potresi avere una delusione
 

In risposta al messaggio di flavius67 del 22/01/2024 alle 03:11:22

Che iveco hai ? Del 98 ? Hai un MH ?  se non hai montato nulla di extra stai leggermente oltre i  3600 ql  per chiarire , il daily ( 4 freni a disco ) ha il freno a mano che NON va usato né in corsa tantomeno in revisione

, e’un freno di stazionamento e basta , ( ha dei dischi particolari dentati per il freno a mano oltre ai dischi per la frenata che non vanno usati se non per il solo stazionamento lo dice anche U&M )  premesso ciò questo mezzo ha un regolatore  di frenata che se in forma ( cioè non grippato da ruggine ) frena o partisce la frenata  di più sul posteriore in base al  carico sull’asse posteriore ( frenata para ,né troppo davanti né troppo di dietro  detto così pe fatte’capi’ ) .il freno a mano agisce solo ed esclusivamente sull’asse posteriore . 

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Buonasera, il Laika 200i, motorhome è montato su di un 
Iveco Daily del 97, 35-12, 2800 90kW. motore Sofim 8140.43, 4 freni a disco e il freno a mano con le ganasce.
Quindi da quello che ho capito un seconda serie.
I freni che mi hanno montato ora sono questi


Le dentature di cui parlate sono quelle visibili nella prima foto?
Io nel mio manuale uso e manutenzione nn ho trovato specificatamente l'uso del freno a mano solo per stazionamento (anche se per me è sempre così)... Il mio libretto è della meccanica Iveco Daily... Sembra più di un normale furgone... Il vostro?

Ciao ragazzi, come state? Forse rientreremo nella famiglia degli ecovip. Abbiamo venduto il nostro moderno Challenger e stiamo considerando l'acquisto di un ecovip 3L del 1996 (siamo siamo indecisi fra questo e un Puma 600 del 1985 eheh). Solo che non riesco a capire quale sia la sua effettiva lunghezza. Nella scheda tecnica vedo 640 cm, ma alcuni venditori che ho contattato mi dicono 688 cm. Qual è la risposta definitiva? Eheh

In risposta al messaggio di firenze84 del 26/01/2024 alle 13:21:03

Ciao ragazzi, come state? Forse rientreremo nella famiglia degli ecovip. Abbiamo venduto il nostro moderno Challenger e stiamo considerando l'acquisto di un ecovip 3L del 1996 (siamo siamo indecisi fra questo e un Puma 600

del 1985 eheh). Solo che non riesco a capire quale sia la sua effettiva lunghezza. Nella scheda tecnica vedo 640 cm, ma alcuni venditori che ho contattato mi dicono 688 cm. Qual è la risposta definitiva? Eheh

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Buongiorno, io seguirei la lunghezza della scheda tecnica...
Per il 3L del 97 indicano 648 cm

In risposta al messaggio di firenze84 del 26/01/2024 alle 13:21:03

Ciao ragazzi, come state? Forse rientreremo nella famiglia degli ecovip. Abbiamo venduto il nostro moderno Challenger e stiamo considerando l'acquisto di un ecovip 3L del 1996 (siamo siamo indecisi fra questo e un Puma 600

del 1985 eheh). Solo che non riesco a capire quale sia la sua effettiva lunghezza. Nella scheda tecnica vedo 640 cm, ma alcuni venditori che ho contattato mi dicono 688 cm. Qual è la risposta definitiva? Eheh

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Ciao, io ho un 3L ma non l'ho mai misurato sinceramente,a me avevano detto fosse circa 6,50 MT...
Dico probabilmente una fesseria... non è che la misura più lunga si riferisce a porta moto aperto? Visto che da aperto si allunga di circa mezzo metro ...