Possessori nuovo Laika Ecovip

ciao Adri Ho avuto la tua stessa impressione[V] quando ho visto il groviglio di fili da dove passa il 220volt comunque quando ho montato la seconda batteria per la cellula spostando permotivi di spazio il carica batterie mi sono accorto che il cavo che porta il 220 si muoveva e con levibrazioni poteva uscire, controlla questo e che il carica batterie abbia una luce verde accesa,questa ti dice che arriva il 220 per poi essere trasformato per la ricarica delle batterie spero di esserti stato utile e comprensivo[;)] Giamby

grazie Giamby,guarderò se,come dici tu,si è staccato qualche cosa il fatto è che c'è sempre qualche cosa che non va e la mia pazienza si sta esaurendo. Circa un mese fa ,in montagna,ho attaccato un generatore di corrente e ad un certo punto abbiamo sentito un forte odore di plastica bruciata.Staccato il generatore l'odore è sparito:l'abbiamo portato dal conce che non ha trovato nulla di anomalo.A questo punto penso che si sia bruciato qualche cosa ,ma cosa?La puzza proveniva proprio dal groviglio di fili.Ciao

Spero tu abbia controllato il posteriore della presa esterna 220: ci dovrebbe essere un salvavita. Dal momento che non vedi la segnalazione della 220 presente potrebbe essere la ragione.

Qualcono mi può dire come fare per trovare il cavo della retrocamera sul posteriore di un ev1 2007? Accetto anche consigli sull' installazione della retrocamera. Grazie in anticipo e tanti auguri a tutti i possessori Laika.

Io l'ho scoperto(o meglio ho avuto una dritta da Mazzok frequentatore di questo forum) dopo aver speso 170€ per farmi fare l'impianto!! Il cavo predisposto da Laika si trova sotto la plafoniera che trovi nella cabina del ducato,sul retro del camper il cavo arriva nello spoiler dove si trova la terza luce di stop,bisogna tagliare il sigillante e con un gancio si tira fuori il cavo,naturalmete poi si risigilla. IO ho messo il monitor da 7 pollici sopra l'autoradio. Ciao. Giovanni

Il cavo nella plafoniera anteriore l' ho trovato,volevo capire se forando lo spoiler posteriore sotto lo stop riuscivo a estrarre il cavo senza staccare tutto.Immagino che dietro sia vuoto e che la parete posteriore del camper salga dritta. Come monitor userò un piccolo tv con decoder digitale. Il mio cavo è un mini din, se anche il tuo era di questo tipo, come hai adattato gli attacchi rca della retrocamera?

Purtroppo io non ho visto come sia la situazione sotto lo spoiler,credo comunque che bisogna scollarne una piccola porzione per trovare il cavo,spero che MAZZOK si faccia vivo,lui dovrebbe avere maggiori dettagli,al limite mandagli una mail attraverso il forum. Non so cosa intendi per mini din comunque in commercio esistono tutti gli adattatori possibili e immaginabili. Ciao. Giovanni

eccomi:-) Come dice nebris, il cavo dalla plafoniera corre lungo la fiancata destra per fermarsi sotto lo stop. In realtà è chiuso dentro ad uno sportellino, per cui solo forando non lo trovi. Il mio impiantista ha tagliato il silicone del bordo inferiore della platica del terzo stop per capire, facendo un pò leva l'ha aperto e recuperato, forato e fissata la camera con un contropiastra, per poi risigillare il tutto, lavoro perfetto.-) Se hai bisogno di ulteriori info mandami il tuo cell in privato e ti chiamo:-) ciao a tutti:-)

Grazie per le informazioni. Molto chiaro vedrò di arrangiarmi per il montaggio. Di nuovo tanti auguri.

Ciao a tutti. Sapete da cosa può dipendere il fatto che il riscaldatore sotto la dinette non manda aria calda? La ventola parte, un tubo di adduzione si scalda ma l'altro, credo il ritorno rimane freddo. Auguri a tutti e buon anno da Claudio

Retrocamera: Ho chiamato Laika che mi ha detto dove era. Poi Tuono, che me la ha montata, ha fatto un foro sullo spoiler perchè non riusciva a scollarllo e ha trovato il filo. Poi tutto semplice. Ciao, E

quote:Originally posted by faboulos
Ciao a tutti. Sapete da cosa può dipendere il fatto che il riscaldatore sotto la dinette non manda aria calda? La ventola parte, un tubo di adduzione si scalda ma l'altro, credo il ritorno rimane freddo. Auguri a tutti e buon anno da Claudio >

> nel mio ecovip del 2000 sulla mandata al riscaldatore (presumo quello che senti caldo ) è montata una volvola manuale da aprire altrimenti d' estate anche per sola induzione moriresti dal caldo. Se hai bisogno chiedi pure e buon anno

Per Kinobi: Mi spieghi cosa ti hanno detto di preciso alla Laika? In che posizione si trova il cavo? Grazie e buon anno!!!!

Per carolina. Nel mio precedente del 2000 non ho mai saputo di tale valvola, ma tutto ha sempre funzionato. Proverò a controllare anche questo. Quello che mi sembra strano però è che un tubo è caldo e l'altro no: se da una parte arriva acqua calda e dall'altra esce perchè a mio avviso non circola? Grazie

X Franko. Ho parlato con Vanni e poi ha parlato Tuono direttamente. Da quello che ricordo è una scatolettina in verticale sopra la "I" di Laika. Poi Tuono ha forato li in verticale, e ha installato la Telecamera esattamente sopra la I di Laika (come detto da Vanni). Perciò, credo che se fori li, dovresti trovarlo. Tuono ha provato a scollare lo spoiler, ma pareva "complesso". A vedere il lavoro fatto pare facile, ma Tuono ci ha perso delle ore. Prima volevo la wireless, ma poi ho optato per la cablata visto che i cavi c'erano. Ciao, E

Per Adri 57: si ho ricevuto il cellulare. Sto facendo lista danni, e dopo il 15 gennaio quando lo porto a fare il tagliando, ti contatto. Nel viaggio recente, ora ha 15000 km in 9 mesi, si sono evidenziate altre noie... In realtà, vi chiedevo delle informazioni se qualcuno ha fatto montare un D4. Tuono mi ha messo il riscaldatore sotto il gavone e si è collegato ai tubi della Truma (che ora è staccata dalle canalizzazioni e pensavo ti tirarmi dei tubi qua e la io). Per il D4 aveva messo la presa aria del riscaldatore sotto il mezzo (come da manuali). Io ho collegato la presa aria INVECE nei tubi di areazione del gavone posteriore (classic 1), togliendo la curva di plastica, ed inserendo il tubo del D4 nei fori di ventilazione gavone. Perciò pesca aria dirattamente in cellula. Qualcuno usa il mio sistema? Il sistema è molto più efficiente, ma se vi sono infiltrazioni di ossido di carbonio (molto più difficili da capitare del sistema precedente, ma possibile), le ricicla in continuanzione saturando l'aria molto più rapidamente. E' in pratica il sistema che usava il Elnagh precedende. Scappamento, ovvio, esterno, ma presa aria riscaldatore interna. Grazie, E

Ciao kinobi. Potresti chiedere a Tuono se per favore può postare il suo lavoro per la retrocamera nel forum o nel fai da tè(bastano alcune linee guida)? Penso che molti di noi abbiano in mente di fare questo lavoro ed un aiuto sarebbe ben accetto.Io personalmente sono in attesa nel prossimo mese di un EV1 classic e uno dei primi lavori che vorrei fare è l'istallazzione della retrocamera come ho fatto nel camper precedente. PS. Dimenticavo di chiederti se il cavo predisposto da Laika ha le connessioni rca oppure di altro tipo. Ti ringrazio per una tua eventule risposta e auguro un buon anno a te e a tutti i lettori del forum. Fabio

quote:Originally posted by Kinobi
Retrocamera: Ho chiamato Laika che mi ha detto dove era. Poi Tuono, che me la ha montata, ha fatto un foro sullo spoiler perchè non riusciva a scollarllo e ha trovato il filo. Poi tutto semplice. Ciao, E >

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Tuono non lo può più postare, a meno che non si abbia fatto le foto. Casomai ti risponde lui per i cavi. E

Per Kinobi, grazie della risposta. Per Fabio69, nel mio EV1 ho trovato un cavo mini din 6 poli. Ciao a tutti.

Scusate, il sistema di riscaldamento della truma decorre scaldando la tubatura che porta ai rubinetti o riscalda solo i serbatoi (grigie e chiare)? ciao carlo