Possessori nuovo Laika Ecovip

Perdita acqua serbatoio acque chiare riparata. Si trattava della guarnizione del tappo di ispezione (quello rosso posteiore) che aveva una sorta di piega. Sembra sia tutto a posto. Ciao a tutti. P.S. ho fatto installare, in aggiunta all'allarme di serie, 11 sensori perimetrali (finestre ed oblò) per un importo di 880 euro! a me sembra un pò tanto, qualcuno ha fatto qualcosa di simile? Ciao a tutti

Buongiorno, qual'è la soluzione piu' facile e veloce per collegare una seconda batteria? Mi verrebbe in mente di piazzarla nella apposita zona sotto il coperchio tra cellula e cabina. Puo'essere corretto? Se si come collegarla?

quote:Originally posted by masben Perdita acqua serbatoio acque chiare riparata. Si trattava della guarnizione del tappo di ispezione (quello rosso posteiore) che aveva una sorta di piega. Sembra sia tutto a posto P.S. ho fatto installare, in aggiunta all'allarme di serie, 11 sensori perimetrali (finestre ed oblò) per un importo di 880 euro! a me sembra un pò tanto, qualcuno ha fatto qualcosa di simile?>

> Grazie tante per averci aggiornato. Domani stesso darò un'occhiata al mio tappo d'ispezione [;)] Per quanto riguarda i sensori, bisogna vedere casa hai montato di preciso ma pizza 900€ son tanti... [xx(]

quote:Originally posted by dprsfn71
Buongiorno, qual'è la soluzione piu' facile e veloce per collegare una seconda batteria? Mi verrebbe in mente di piazzarla nella apposita zona sotto il coperchio tra cellula e cabina. Puo'essere corretto? Se si come collegarla? >

> Certo, puoi metterla tranquillamente lì. Per il collegamento, fai una ricerca veloce troverai molti 3d a riguardo. Ricordo comunque che più di qualcuno consigliava il collegamento in parallelo diretto...senza niente interporre. [;)] _______________ ciao dany

Salve a a tutti, vorrei montare i fendinebbia sul bestione ducato 130 - ecovip9, ma alla FIAT mi hanno detto che per fare ciò bisogna sostituire il paraurti anteriore ed il collegamento risulta essere molto complesso. Ecco perchè andavano installati all'origine. I casi sono due: 1) l'officina ci vuole marciare 2) alla FIAT sono imbecilli a non prevedere la necessità di installare in after market i fendinebbia. Poichè ritengo valide etrambe le ipotesi, qualcuno ha proveduto in qualche modo? E' andato da un elettrauto? e, nota dolete, i costi. ciao massimo

Buongiorno a tutti, avevo scritto nel forum "accessori" ma nessuno mi ha potuto aiutare. Provo a chiedere su questo post visto che mi sembra più specifico il nuovo Ecovip. Volevo montare le casse dello stereo nella cellula del laika Ecovip 2C. Ho chiesto gli schemi del mezzo (anche per consultazioni future) ma .. niente. Mi hanno detto che basta forare al centro (tra la luce e il termostato per capirci) per l'inserimento della cassa;lì troverò anche il cavo gia passato. Per evitare di fare "buchi a vuoto",volevo sapere se c'è qualcuno che ha già avuto modo di montare le casse senza problemi. Grazie a tutti come sempre Ciao Gabriele

All'interno del pensile troverai un qualcosa che somiglia ad un grosso tappo di compensato retto da 4 viti. Aprilo, cercando troverai i fili della cassa dx e sx. Provali per vedere come sono accoppiati. Fora il sotto pensile ed inserisci le casse, una vicino ad un faretto, una vicino all'altro faretto. Ciao Claudio Ev 8.

Grazie,provo e ti farò sapere come è andata. grazie Gabriele

Up. E

Una domanda: ho la doppia batteria ed il pawer energy, ma quando mi fermo anche dopo 4 ore di viaggio la centralina, se durante il viaggio segna oltre 14 v. mi segna (x la batteria cellula) al massimo 12.4 - 12,5 v. E' normale o una delle batterie è andata? premetto durante il viaggio funziona x 1 o 2 ore la TV con hard-disk esterno multimediale x le bimbe e, d'inverno, anche il webasto, ma il risultato non cambia poichè in estate, senza WE, ho lo stesso problema. grazie per le risposte. massimo

nessuno mi dà qualche indicazione?

Ciao, per la seconda batteria :

http://www.laikisti.eu/FaiDaTe/...

Per le casse, io l'ho fatto fare dal conce mentre erali per il controllo, mi hanno detto che è tutto predisposto.Installate tra i due faretti Mauri D R I V E S A F E ! www.laikisti.eu

Ola, non accalcatevi tutti insieme a darmi una risposta...

Ciao Safed, Se non ricordo male io con 2 batterie da 100ah quando sono in sosta rimango appena sotto 13V. il giorno dopo si porta sui 12,7 - 12,5 V. Io no ho nessun congegno elettronico tra le batterie Mauri D R I V E S A F E ! www.laikisti.eu

allora vuol dire che una delle due batterie è andata a farsi friggere. grazie Mauri e auguri di Buon Natale ciao Massimo

La scorsa settimana avevo le due batterie (100+100A)collegate in parallelo puro, dopo 4 ore di viaggio a 12,5V. Dopo circa 3 ore e solo con le luci dinette accese avevo la tensione a 12,3V. Ho staccato le batterie e controllato le tensioni : risultato una era a 12,3V e l'altra a 11,4V. Questa settimana cambio la batteria fritta e metto il separatore automatico della CBE. Ciao. Mario

Sono andato stamane al camper prima che inizisse a carircare il panello da 120 e l'ho finalmente trovato con batt. a 12,8 e, dopo averlo mosso per pochi Km (non + di 5 km) era salito a 13.1. Non mi era mai successo. Alla fine era quel maledetto deviatore che non faceva adeguatamente il proprio lavoro. Messe le batterie in paralleolo e caricate a piena potenze, il problema si è risolto (incrociamo le dita). Dopo Natale potrò testare il tutto in sosta libera all'Aprica ed in tale occasione proverò finalmente il gasperini già assaggiato a Parigi al ponte dell'immacolata e che mi ha consentito di scoprire il malfunzinameno delle batterie. Vi terrò aggiornati. Buon Natale Massimo

http://www.taccuinodibordo.alte...

Oggetto Scalino elettrico. Ciao, qualcuno ha mia cambiato la spina elastica che si è rotta nello scalino elettrico? Ok,si toglie il carter, e si cerca di cambiarla, ma c'è un sistema semplice per centrae il foro? Pare facile... Inoltre a seguito di una burrascosa notte in traghetto, lo scalino si è aperto da solo causa presumo un corto del bottoncino di gomma nero (quello più alto) che ne regola lo stacco attacco del motore. Sono i due bottoncini neri che si vedono a scalino aperto dentro a sx. Qualcuno ha un sistema più efficace di quello stupidissimo interruttore per evitare che il motore dello scalino funzioni in eterno fino a che spacca la spina? Nel mio l'umidità ha fatto partire lo scalino da solo (non avevo staccato il pannello) e lo ha fatto andare fino a che ha tranciato la spina... Ciao, E

Primo quesito:sono stato via per una settimana e mi sono allacciato all'attacco del gas fornito dal camping. I primi 4 giorni la truma del mio ecovip1 si è spenta circa 2 volte al giorno con il led rosso lampeggiante (molto veloce) e led verde acceso fisso.poi i giorno i successivi tutto bene.Qulacuno ha idee? cosa posso controllare? premetto che ero attaccato alla 220 e la tensione delle batterie (due AGM 100ah) non è mai scesa sotto il 14V (ovviamente).Silla stessa linea ma con contatore gas diverso era collegato un Kreos e lui i problemi non li ha avuti. Secondo quesito: A causa delllo spegnimento della truma sempre quando ero a sciare[:(!] il secondo serbatoio acque chiare (quello del family pack) che non è coibentato e riscaldato come il primario si è ghiacciato.Avete coibentato voi tale serbatoio oppure se la truma fosse andata sempre il problema non si sarebbe presentato? Le temperature sono sempre state molto rigide dai -17 al -5 durante il giorno.

quote:Originally posted by Kinobi
Oggetto Scalino elettrico. Ciao, qualcuno ha mia cambiato la spina elastica che si è rotta nello scalino elettrico? Ok,si toglie il carter, e si cerca di cambiarla, ma c'è un sistema semplice per centrae il foro? Pare facile... Inoltre a seguito di una burrascosa notte in traghetto, lo scalino si è aperto da solo causa presumo un corto del bottoncino di gomma nero (quello più alto) che ne regola lo stacco attacco del motore. Sono i due bottoncini neri che si vedono a scalino aperto dentro a sx. Qualcuno ha un sistema più efficace di quello stupidissimo interruttore per evitare che il motore dello scalino funzioni in eterno fino a che spacca la spina? Nel mio l'umidità ha fatto partire lo scalino da solo (non avevo staccato il pannello) e lo ha fatto andare fino a che ha tranciato la spina... Ciao, E >

> Nessuno lo ha mai rotto? E

Buonasera, ho necessità d sapere se su laika ecovip 9 del 2009 sullaporta del garage sx vi è installato il sensore dell'antifurto, perche' sul mio appena ritirato non è presente. Altra domanda: qualcuno ha avuto problemi con la corretta indicazione dei livelli dei serbatoi? Grazie