Possessori nuovo Laika Ecovip

In risposta al messaggio di errico del 27/01/2021 alle 15:19:03

Buongiorno scusami se ti disturbo.io sto trattando per comperare un ecovip 409.visto che tu lo hai sai darmi delle risposte? Do o sono posizionate le batterie cellula ,non vedo pozzetti .la pompa?la centralina? Il pavimento e doppio solo in centro? I fusibili.

Buonasera Errico,
spero ti unisca a noi possessori del "cane alato", di seguito le risposte:
1) entrando dalla porta cellula a destra c'è un posto a sedere all'interno vi è un contenitore sotto il pavimento per la batteria servizi ( la prima),la seconda se uno la mette va sopra o li vicino.
2) la pompa acqua è sotto il letto lato doccia, accessibile dal gavone con piccolo sportello rotondo, (di qui si vede per lavorarci ci sarà da togliere qualche "tavola" avvitata.
3)la centralina è nel vano dove ci sono le batterie
4) i fusibili sono dietro al sedile passeggero .
5) il pavimento non credo sia doppio in centro.
Io nel vano tecnico sotto la seduta dietro il seggiolino del passeggero ho messo la Lifepo4 Winston da 200 Ah il booster e la centralina che già cerano e l'inverter della victron da 2000W.
Buon acquisto
 

Ciao,
fortuna o sfortuna  ha voluto che prima del lockdown sono passato dal 390 ad un nuovo 690. A quanto pare uno dei rari ad avere il letto trasversale, ma gusti son gusti. Mi sono sciroppato metà del forum e mi sono compiaciuto del fatto che le mie paturnie non solo mie :-). Aggiungo un piccolo dettaglio: non sono bravo come la maggior parte di Voi.
Col 390 mi sono trovato bene, col MH ho un po' di paure visto quanto ho letto...
Vedremo vivendo. 
Ho solo qualche domanda che accomuna i possessori dei MH: il pavimento tecnico funziona? oppure è consigliabile qualche miglioramento come fatto nella zona ai bordi, non coperta dal doppio fondo?   Altra domanda, vorrei montare dei tweeter sulla parte anteriore, sulla base vicino ai montanti della cabina. Avete mai smontato la parte dove sotto ci sono i tubi truma?   PEr le casse posteriori  ho già letto dove devo cercare. 
Intanto ciao a tutti e speriamo di essere liberati presto... altrimenti scleriamo tutti..
Ciao!

In risposta al messaggio di Nuvola71 del 27/01/2021 alle 23:54:08

Ciao, fortuna o sfortuna  ha voluto che prima del lockdown sono passato dal 390 ad un nuovo 690. A quanto pare uno dei rari ad avere il letto trasversale, ma gusti son gusti. Mi sono sciroppato metà del forum e mi sono

compiaciuto del fatto che le mie paturnie non solo mie :-). Aggiungo un piccolo dettaglio: non sono bravo come la maggior parte di Voi. Col 390 mi sono trovato bene, col MH ho un po' di paure visto quanto ho letto... Vedremo vivendo.  Ho solo qualche domanda che accomuna i possessori dei MH: il pavimento tecnico funziona? oppure è consigliabile qualche miglioramento come fatto nella zona ai bordi, non coperta dal doppio fondo?   Altra domanda, vorrei montare dei tweeter sulla parte anteriore, sulla base vicino ai montanti della cabina. Avete mai smontato la parte dove sotto ci sono i tubi truma?   PEr le casse posteriori  ho già letto dove devo cercare.  Intanto ciao a tutti e speriamo di essere liberati presto... altrimenti scleriamo tutti.. Ciao!

...

Il pavimento tecnico funziona molto bene non devi fare niente poi, come dici te, vivendoci capirai se c’è qualche punto sensibilmente più freddo. 
Io sul mio 709 l’ho scoperto soltanto stando una settimana intorno ai -18C, a temperature più elevate non me ne sono mai accorto. 
I fianchetti laterali in basso sono facili da togliere ed accedi al sotto cruscotto ai lati

In risposta al messaggio di Pascia2 del 28/01/2021 alle 07:32:52

Il pavimento tecnico funziona molto bene non devi fare niente poi, come dici te, vivendoci capirai se c’è qualche punto sensibilmente più freddo.  Io sul mio 709 l’ho scoperto soltanto stando una settimana intorno

ai -18C, a temperature più elevate non me ne sono mai accorto.  I fianchetti laterali in basso sono facili da togliere ed accedi al sotto cruscotto ai lati

...

Bello, la comunità serve! Intanto grazie.   
Già che ci sono vi racconto che sabato scorso per muovere il mezzo ho girato 15 minuti per Sovizzo. Mi  moglie ...non vi dico.... Poi domenica ho trovato un altro camperista che girava per sovizzo... solo soletto. Questi camperisti non sono normali...
 

In risposta al messaggio di Nuvola71 del 27/01/2021 alle 23:54:08

Ciao, fortuna o sfortuna  ha voluto che prima del lockdown sono passato dal 390 ad un nuovo 690. A quanto pare uno dei rari ad avere il letto trasversale, ma gusti son gusti. Mi sono sciroppato metà del forum e mi sono

compiaciuto del fatto che le mie paturnie non solo mie :-). Aggiungo un piccolo dettaglio: non sono bravo come la maggior parte di Voi. Col 390 mi sono trovato bene, col MH ho un po' di paure visto quanto ho letto... Vedremo vivendo.  Ho solo qualche domanda che accomuna i possessori dei MH: il pavimento tecnico funziona? oppure è consigliabile qualche miglioramento come fatto nella zona ai bordi, non coperta dal doppio fondo?   Altra domanda, vorrei montare dei tweeter sulla parte anteriore, sulla base vicino ai montanti della cabina. Avete mai smontato la parte dove sotto ci sono i tubi truma?   PEr le casse posteriori  ho già letto dove devo cercare.  Intanto ciao a tutti e speriamo di essere liberati presto... altrimenti scleriamo tutti.. Ciao!

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Anche io confermo che il pavimento tecnico o doppio faccia la differenza, di sicuro sottozero, e piu' vai piu' lo apprezzerai...

Io (691) avevo freddino nella panca a dx (nel 690 è piu' "corta per cui forse si comporta meglio) e mancava a mio avviso una buchetta dietro al sedile passeggero, per cui l'ho aggiunta e poi ho anche aggiunto un pannello da "edilizia" sotto al piano di calpestio mettendolo fra telaio e bandella laterale, vano batteria e scalino.

Fatta questa modifica, anche nella zona in cui sto di solito (sedile passeggero girato all'indietro), resto caldino anche soltanto con calze e ciabatte.

In risposta al messaggio di Francesco1974 del 28/01/2021 alle 14:58:54

Anche io confermo che il pavimento tecnico o doppio faccia la differenza, di sicuro sottozero, e piu' vai piu' lo apprezzerai... Io (691) avevo freddino nella panca a dx (nel 690 è piu' corta per cui forse si comporta meglio)

e mancava a mio avviso una buchetta dietro al sedile passeggero, per cui l'ho aggiunta e poi ho anche aggiunto un pannello da edilizia sotto al piano di calpestio mettendolo fra telaio e bandella laterale, vano batteria e scalino. Fatta questa modifica, anche nella zona in cui sto di solito (sedile passeggero girato all'indietro), resto caldino anche soltanto con calze e ciabatte.

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Ho fatto anche io questa modifica prendendo spunto da te ! ( anzi meglio dire copiando )

In risposta al messaggio di Pascia2 del 28/01/2021 alle 15:24:37

Ho fatto anche io questa modifica prendendo spunto da te ! ( anzi meglio dire copiando )

Si, mi ricordo, son contento perchè di solito fai dei lavori "bellissimi" per cui sono "onorato" micca geloso...
Peccato non aver fatto nulla st'inverno, spero ci mollino fra poco sennò è triste... ho fatto un giro sul perimetro del comune 2 settimane fa' da ottobre...
Vabbè.

In risposta al messaggio di Francesco1974 del 28/01/2021 alle 14:58:54

Anche io confermo che il pavimento tecnico o doppio faccia la differenza, di sicuro sottozero, e piu' vai piu' lo apprezzerai... Io (691) avevo freddino nella panca a dx (nel 690 è piu' corta per cui forse si comporta meglio)

e mancava a mio avviso una buchetta dietro al sedile passeggero, per cui l'ho aggiunta e poi ho anche aggiunto un pannello da edilizia sotto al piano di calpestio mettendolo fra telaio e bandella laterale, vano batteria e scalino. Fatta questa modifica, anche nella zona in cui sto di solito (sedile passeggero girato all'indietro), resto caldino anche soltanto con calze e ciabatte.

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Ri grazie.. se non sbaglio ci sono delle foto nel gruppo. Sono le tue?
Il pannello come l'hai incollato? l'hai lasciato grezzo o hai ricoperto il lato esposto (quello inferiore) alle intemperie con un foglio di vetroresina o alluminio da 0,4-0,2 mm?

In risposta al messaggio di Francesco1974 del 28/01/2021 alle 18:55:15

Si, mi ricordo, son contento perchè di solito fai dei lavori bellissimi per cui sono onorato micca geloso... Peccato non aver fatto nulla st'inverno, spero ci mollino fra poco sennò è triste... ho fatto un giro sul perimetro del comune 2 settimane fa' da ottobre... Vabbè.

Non consola lo so... ma non sei solo. Io per la prima volta ho sospeso l’assicurazione in attesa di poterci muovere con un po’ più di serenità 

In risposta al messaggio di Nuvola71 del 28/01/2021 alle 20:42:55

Ri grazie.. se non sbaglio ci sono delle foto nel gruppo. Sono le tue? Il pannello come l'hai incollato? l'hai lasciato grezzo o hai ricoperto il lato esposto (quello inferiore) alle intemperie con un foglio di vetroresina o alluminio da 0,4-0,2 mm?

Il mio pannello è stato ricoperto con foglio di alluminio per la parte esterna, ho "ritagliato" i passaggi dei tiranti delle bandelle, ho incollato con silicone il pannello e sigillato con schiuma tutti gli interstizi rimasti.

Ma la parte utile è che fra il pavimento singolo originale e questo aggiunto sono passato col tratto aggiuntivo di canalizzazione per arrivare nella panca dx.
Anche altri prima di mé, comunque, lamentavano freddo ai piedi in quella zona, con i 609 di sicuro che dovrebbero avere la panchetta identica alla tua. E sono abbastanza sicuro che con quella disposizione abbiano derivato la bocchetta da quella del gradino perchè non era complesso il passaggio per arrivare nella panchina.

Buongiorno a  tutti, mi aggiungo anche io al gruppo ho un MH Laika Ecovip 610 Preso ad ottobre ed usato solo per 2 weekend

benvenuto! Avrai tempo di usarlo, non disperare.

In risposta al messaggio di Pascia2 del 29/01/2021 alle 15:02:57

benvenuto! Avrai tempo di usarlo, non disperare.

Grazie... speriamo bene

Ciao oggi mi sono preso un po' di tempo.
Vi scrivo così non vi annoiate.
Ho trovato i cavi sul lato sinistro in alto (sopra conducente). Dovrebbero essere i cavi delle casse posteriori. Qualcuno si ritrova?
Ho visto inoltre che qualcuno ha installato un subwoofer amplificato sotto il sedile. Dovrei farlo anch'io.  Passo sotto il pavimento zona conducente (per intenderci dove c'è la batteria motore? Poi salgo in qualche modo fino all'autoradio?



Infine ho visto che la  protezione alta in plastica sopra, che si trova fra parabrezza e oscurante era ballerina. L'ho quindi fissata con due viti frapponendo fra le plastiche un materiale di media densità (automobilistico) che assorbe le vibrazioni.  
Anche qui, c'è qualcuno che ha già fatto qualcosa di simile?

Ciao e a presto... in giro.

Provo a vedere se in questa sezione trovi qualche risposta: sto valutando l acquisto di un ecovip 6 e mi interessava da chi lo possiede un opinione ed eventuali difetti congeniti da verificare. Oltre a ciò capire se viste le ridotte dimensioni si riesce a stare in assetto di marcia nei 35 q.li

In risposta al messaggio di Nuvola71 del 30/01/2021 alle 20:50:03

Ciao oggi mi sono preso un po' di tempo. Vi scrivo così non vi annoiate. Ho trovato i cavi sul lato sinistro in alto (sopra conducente). Dovrebbero essere i cavi delle casse posteriori. Qualcuno si ritrova? Ho visto inoltre

che qualcuno ha installato un subwoofer amplificato sotto il sedile. Dovrei farlo anch'io.  Passo sotto il pavimento zona conducente (per intenderci dove c'è la batteria motore? Poi salgo in qualche modo fino all'autoradio? Infine ho visto che la  protezione alta in plastica sopra, che si trova fra parabrezza e oscurante era ballerina. L'ho quindi fissata con due viti frapponendo fra le plastiche un materiale di media densità (automobilistico) che assorbe le vibrazioni.   Anche qui, c'è qualcuno che ha già fatto qualcosa di simile? Ciao e a presto... in giro.

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per montare il subwoofer devi fare come hai detto. L'alimentazione del sub l'ho presa dalla BS, mentre l'attivazione dello stesso avviene dall'autoradio. Ecco un paio di foto di ciò che ho smontato per montare il tutto .


I fili degli altoparlanti posteriori li ho collegati a questo connettore:

Nei giorni scorsi sono andato dal concessionario Laika di Roma per fare il terzo tagliano e controllo infiltrazione ( a proposito 120,00 euro + 30 per la sanificazione del mezzo) , ne ho approfittato per vedere i nuovi Ecovip  2021 in particolare MOTORHOMES ECOVIP H 3109, letti gemellare in coda lungo cm  699. Ho notato molte migliorie come la porta , le maniglie del tipo kreos , Inoltre anche la modifica del bagno ora molto piu' spazioso . Mi incuriosiva in particolare il doppio pavimento passante
 Sicuramente ne trae vantaggio la coibentazione, anche la visibilità dei cavi degli impianti  , ma per lo spazio  dello stivaggio praticamente inesistente . Purtroppo attualmente presso i concessionari c'è ne sono veramente pochi per via delle consegne a 6 mesi . 

Angelo S. 



 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 02/02/2021 alle 12:01:30

per montare il subwoofer devi fare come hai detto. L'alimentazione del sub l'ho presa dalla BS, mentre l'attivazione dello stesso avviene dall'autoradio. Ecco un paio di foto di ciò che ho smontato per montare il tutto . I fili degli altoparlanti posteriori li ho collegati a questo connettore:

Grazie!
Sei troppo gentile e spero di non esagerare.
Mi dai due imbeccate su come togliere il sedile?  Non l'ho mai fatto.
Perché hai preferito installare sul  sedile dx e non quello sx dove c'è più spazio?
Ciao
Nicola

In risposta al messaggio di nino58 del 03/02/2021 alle 08:49:53

Nei giorni scorsi sono andato dal concessionario Laika di Roma per fare il terzo tagliano e controllo infiltrazione ( a proposito 120,00 euro + 30 per la sanificazione del mezzo) , ne ho approfittato per vedere i nuovi Ecovip 

2021 in particolare MOTORHOMES ECOVIP H 3109, letti gemellare in coda lungo cm  699. Ho notato molte migliorie come la porta , le maniglie del tipo kreos , Inoltre anche la modifica del bagno ora molto piu' spazioso . Mi incuriosiva in particolare il doppio pavimento passante  Sicuramente ne trae vantaggio la coibentazione, anche la visibilità dei cavi degli impianti  , ma per lo spazio  dello stivaggio praticamente inesistente . Purtroppo attualmente presso i concessionari c'è ne sono veramente pochi per via delle consegne a 6 mesi .  Angelo S.   

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Qui a Bologna hanno fatto il servizio di presentazione del mezzo (on-line) ma quando sono andato "per vederlo", lo avevano già spostato da altri concessionari (era metà novembre o fine, prima dei "blocchi"...).

Ero piu' che altro curioso, non ho velleità di evoluzione, ma in definitiva non ho ancora avuto la possibilità di vederli ma spero di beccarne uno nei prossimi mesi.
 

In risposta al messaggio di Nuvola71 del 03/02/2021 alle 13:59:27

Grazie! Sei troppo gentile e spero di non esagerare. Mi dai due imbeccate su come togliere il sedile?  Non l'ho mai fatto. Perché hai preferito installare sul  sedile dx e non quello sx dove c'è più spazio? Ciao Nicola

Almeno sul mio è il contrario, c’è più spazio a destra; in quello di sinistra c’è lo scambiatore aria acqua per il riscaldamento della cellula da motore con i relativi manicotti mentre a destra è vuoto a parte i connettori elettrici messi tra l’altro in maniera disordinata. 
Io ho la piastra girevole, ho svitato i bulloni della piastra dal telaio Fiat e ho rimosso il tutto, si fa abbastanza presto