Primo acquisto

quote:Risposta al messaggio di mauridell inserito in data 08/09/2010  16:43:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un lieto buondì. Meglio specificare le sue necessità, quale utilizzo farebbe del camper,in quanti siete, ecc ecc ecc... Vedrà che argomentando riceverà risposte, consigli e quanto potrà esserle utile per avere maggiori spunti di riflessione. Cordiali Saluti Mario

Superbrig e mc louis li reputo similari come qualita',lascia perdere la serie marlin della elnagh, se devi andare su un mezzo di questa casa vai almeno alla ricerca di un doral.Un saluto.

In genere i letti longitudinali sono assai più stretti ed angusti di quelli trsversali. In special modo quelli del Superbrig,se non ricordo male,sono veramente stretti. La cosa migliore e vedere e provare di persona. Gianluca

Lungi da me l'intenzione di sembrare all'altezza di elargire consigli ad altri (che tra l'altro non conosco di persona). Scrivo così di getto delle considerazioni. - utilizzo invernale: preferire la quualità a discapito dell'età del veicolo, valutare la presenza di letto a doghe/paretine anticondensa e/o la possibilità di realizzarle personalmente dopo l'acquisto. - esigere la pesatura del mezzo onde capire di essere in regola con la normativa vigente oltre che viaggiare con un peso che non ecceda le possibilità meccaniche e strutturali della telaistica di base. - ricordare che i veicoli adibiti al trasporto persone, se eccedono la lunghezza di mt.7 non possono viaggiare in terza corsia. - Un "bimbo" di 17 anni x 70 kg., se ha sonno, dorme anche per terra e con le bombe... basta che ci sia la possibilità di sdraiarsi..piuttosto sarebbe interessante valutare per quanto tempo ancora potrà e vorrà fare parte dell'equipaggio. + il v.r. è sempre una "coperta troppo corta", ciascuno di noi da la propria utilità marginale ad ogni singolo aspetto della meccanica e dell'allestimento, infatti, quanto scritto sopra è molto importante per me ma portebbe non esserlo per altri utenti del COL. Comunque vada...buon acquisto e buoni km. Sempre in giro[:)].

quote:Risposta al messaggio di mauridell inserito in data 08/09/2010  21:11:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Provi a dare un occhiata alla serie ecovip 2i della laika, anni 95/2001, nonostante possa sembrare datata, quella serie ritengo sia stata di altissimo livello qualitativo, sia per quanto riguarda l'abitabilità interna, che per quanto concerne l'uso invernale del mezzo, inoltre non trascurabile la possibilità di carico data da un generoso gavone passante e dal laterale presente sotto il letto a castello. Non trascurabile il sistema di isolamento della scocca, l'aria calda anche in mansarda, la presenza di finestre e oblò consentono una buona ventilazione nel periodo estivo, i serbatoi riscaldati importanti per l'uso invernale, la truma 5002 con 2 ventole per la diffusione dell'aria calda in maniera capillare nella cellula, unico neo il "fuori peso". Meglio prediligere la meccanica iveco, più prestante e solida, però penso che anche su ford non sia male. Una buona giornata Mario

Mauridell. Eh già!! Non avevo letto con la dovuta attenzione! Quei letti a scomparsa...non mi piacciono nemmeno per il bimbo di 4 anni. Ne avevo uno sul precedente v.r., trattenuto in uso da robuste cinghie automobilistiche[:)] Quando ho visto bene dove erano ancorate le medesime [xx(][xx(][xx(]...ho lasciato perdere di usarlo. Ciao.

Ciao Il superbrig 678 è un 7 posti letto con dinette contrapposta pregi:grande vivibilità interna , robusto, ben costruito. Difetti: scarsa coibentazione, utilizzo di polistirolo a bassa densità. Mc.Louis 430 6 posti 60cm circa più corto del SB Pregi coibente ad alta densità (styropor) buona dotazione di serie (miscelatori luci al neon letti a castello di generose dimensioni. Difetti: piccolo per 4 persone. Consiglierei il M.L. 560 Elnag- Marlin 56 Praticamente è il m.l. 430 un po piu povero con coibentante di scarsa qualità. Sicuramente mentre il primo è un 7.20m gli altri due sono circa a 6.5 m. Si attesta sicuramnte come un veicolo di fascia media mentre si M.L. e Marlin sono entry level. Marcello

A livello di coibentazione il Mc. Luis è il migliore come entry level. Come ti dicevo utilizza lo stesso materiale dei Laika, solo con uno spessore minore (30mm contro 34). Elnagh e Rimor utilizzano il classico polistirolo. Per la tecnologia costruttiva delle pareti tutti e tre sono molto simili. Pareti esterne in vetroresina per elnagh e m.l. e alluminio per SB (più prestigioso). coibentante e contropartete in legno interna rivestita. regoli in pino per il telaio interno[:(]. questo purtroppo per tutti. Come dicevo SB è di categoria superiore non solo per la tecnologia costruttiva della scocca che come ho scritto e pressochè simili ma per i materiali utilizzati per finestre, impianti, elettrodomestici. Buona Scelta Marcello

CI marchio italiano sotto il controllo di Trigano (Francia). Sia CI che Roller Tam hanno gli stessi prodotti. Il CI sulla serie economica ha una coibentazione in normale polistirolo e lo spessore della vetroresina non è un grande che. Mc. Louis marchio del gruppo SEA (Italia) ha una buona costruzione, uno spessore del pavimento di 70 mm di tutto rispetto. 120.000km non sono pochi ma per un 2.8 non sono tanti. Ciao Marcello

si Marcello

potrei chiedere i marchi come sono divisi? TRIGANO comprende?.... SEA comprende?