... Quelli del Kreos...

Non vorrei passare avanti a Mich, ma essendo ex possessore di un 3005, devo confermare che in 2 è una mini suite. Dinette comodissima anteriormente con divanetto frontale. Dietro invece il blocco cucina ed il bagno. Lunghezza entro i 7 mt. Motore Iveco invidiabile. Cosa vuoi di più ? Lorenzo

intanto grazie per gli interventi in mio aiuto, sto scappando alla manifastazione "primi d'italia", ma vedo che ci sono diverse cose su cui lavorare . a dopo

Non sei al mare Giovy ?? Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 30/09/2011  17:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ti avevo dato alcun consiglio sulla tipologia del mezzo[;)], ma soltanto riportato le indicazioni e i consigli che vanno per la maggiore. Il 3005 è un bellissimo mezzo, come dimostrano le fotografie di un precedente messaggio.

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 30/09/2011  17:00:35 (

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)>

> pensa quanto sono matto io, ne ho cambiati tre di fila, l'ultimo l'ho preso 15 giorni fa, come disposizione non trovo in questo momento niente di meglio per la coppia . il mio ex eccolo qua in piena forma. ciao https://www.camperonline.it/cam... mich

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 30/09/2011  17:38:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fatti una panoramica sulla vasta gamma Kreos. Il mio percorso tra mansardati ed integrali è stato vasto. Attualmente sono al 2° profilato veicolo incredibile per la facilità di viaggio e credo che difficilmente tornerò indietro per vari motivi.,Uno dei questi è la velocità e la maneggevolezza, accompagnata da un ottima abitabilità sia di giorno che di notte. Attualmente ho un Kreos 3010. Buona vita.[;)]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 29/09/2011  22:10:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salutami la torre.[:D]

...fatemi capire ma sto 3005 non ha il letto posteriore ?! certo che se non ce l'ha, non ha neppure il garage.[:0] Ma di contro potrebbe avere la parte di calpestabile maggiore di uno che ce lo ha...[8D] bho...

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 30/09/2011  23:21:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no niente letto posteriore, ma armadi in abbondanza, bagno vero, con lavello casalingo, gavone per la vespa si[:)] io ci ho caricato essecacca, e vespa px ciao mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 30/09/2011  23:26:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...essecacca ?! ma non si può vedere da nessuna parte la pianta e7o le schede tecniche ? ciao mich a domani

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 30/09/2011  23:35:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Honda SH detta essecacca Pianta e schede ne trovi in abbondanza, ma fai prima a vederne uno, perché solo di persona ti rendi conto di come è curata l'impiantistica, da sifoni, a lavello, a doppio pavimento, senza contare dinette da 1,80 Ciao mich

http://www.hisanakolesih.com/hi...

Eccoti accontentato! Ciao mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 01/10/2011  08:18:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie mich, ma questo modello hanno smesso di costruirlo ? da quando ? la meccanica rispetto agli attuali in cosa cambia ? ah altra domanda, il modello 5001 (quello grosso) dicono studiato per climi di montagna, in cosa differisce dai 3000 (differenze dal punto di vista della coibentazione e soluzioni climatiche).

ciao a tutti..."disturbo" la discussione solo per dirvi che ho iniziato le lezioni e lo studio per la Pat C[:D] non che la cosa vi debba interessare particolarmente[:I] ma così per partecipare[^]

quote:Risposta al messaggio di spoonriver inserito in data 01/10/2011  10:56:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo! Mi sento di raccomandarti la frequenza costante e l'impegno nello studio. Tra un paio di mesi vedrai che avrai passato l'esame di teoria.

quote:Risposta al messaggio di jhoe inserito in data 01/10/2011  10:08:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come caratteristiche della scocca non cambia nulla, anzi le finestre erano le S 5 mentre quelle delle serie nuove sono le S 4, la meccanica è € 4 quella attuale € 5 con filtro, ed è comunque esuberante. ma secondo me devi concentrarti sulla disposizione in funzione del tuo nucleo famigliare, e se posso suggerirti compralo usato, fai un paio d'anni di esperienza, e se poi ti piace lo compri nuovo, altrimenti lo rivendi senza svenarti, considera che più o meno perdi il 40% del valore nei primi 2 anni, poi il 10% all'anno, se è ben tenuto e la marca ricercata come nel caso Laika, naturalmente hai una sovravalutazione, e un ritiro fatto dal conce volentieri. ciao mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 01/10/2011  13:26:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma si perde il 40% i primi 2 anni anche sull'usato ? ho guardato negli annunci-usato e mi sembra che il più vicino a me sta a roma, forse dovrei dargli una occhiata per capire. Sul discorso "adatto alla montagna quanto il 5001"...non sai rispondere ? Anche su questo 3005 esistono versioni pat. B e pat. C ? Ho letto su Iveco della possibilità di avere il blocco differenziale, ma intendono quello centrale ?

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 01/10/2011  15:23:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie roby93 e questo tipo di riscaldamento è fondamentale in climi rigidi ? la serie 3000 lo può montare ? J

Ciao, provo a risponderti io, pur con un'esperienza limitata...qualche notte a -25° l'ho passata e pure con qualche problema, NON su Kreos ma su un mezzo di fascia media o medio bassa[:D] (chausson welcome 29 ma in quel periodo l'entry level era il genesis). Se tutto funziona a pennello, un buon sistema di riscaldamento fa il suo dovere e l'ALDE (comunque l'eccellenza) non è indispensabile, come ti hanno già detto la coibentazione del 5001 e dei 3000 è la stessa (il prezzo e le misure NO). Col mio camper ho avuto problemi in due casi e NON era la stufa...la prima volta ho scoperto che le bombole del gas fuori si somigliano tutte dentro NO[:D] infatti il classico "bombolaro" ti rifilerà una miscela simil butano che tenderà a congelare già verso i -10° dovrai cercare propano puro (certificalo, non a chiacchiere) che regge anche a -40°...in un altro caso col gas giusto...ha mollato la batteria servizi[:(] ho poi montato la seconda[^]. in montagna un altra cosa alla quale dovrai fare attenzione e non riguarda la cellula è il congelamento del gasolio! a me è successo 2 volte, la prima volta ignaro...la seconda nonostante gli additivi[:(!] in entrambi i casi col caldo montano della mattinata è ripartito senza danni ed evitando di farsi caricare da carrattrezzi[:p]. Mi sembra che stai un po' cercando la "perfezione" beh NON esiste! l'hai visto il 5001 dal vivo? fantastico! ma hai visto quant'è grosso? in quanti siete? 3 anni fa preferii comprare un nuovo piuttosto che spendere di più per un usato, e quel mezzo mi sembrava un buon compromesso...oggi l'ho ridato indietro per spendere il doppio e prendermi il 3003 (ha la stessa pianta) e mentre ti scrivo studio per la Pat C perchè voglio omologarlo per 6 posti viaggio e 40 q. avrei preferito venderlo privatamente e comprarmi poi un buon usato...ma le difficoltà e la "voglia" mi hanno spinto a questa" follia"...te lo dico perché se fossi in te..farei lo stesso. con i soldi in mano un buon usato lo trovi facilmente...con un camper in mano...no! Con un camper molto impegnativo è ancora più difficile (e secondo me il 5001 lo è)...certo è anche vero che con i soldi mano e senza camper da rendere, lo sconto cambia...ma anche questo è tutto relativo. Faccio campeggio da oltre 40 anni e sono camperista ormai da ben... 3 anni [:I] quindi mi considero ancora un novello...[:D] ma col welcome ho imparato un sacco di cose e in fondo gli "ho voluto bene"