Rieccomi ex laikista torna a chiedere dritte

Ciao mitici forumisti, dopo una parentesi di lontananza causa mille problemi di lavoro che mi hanno visto a zonzo per il nostro bel paese a caccia di lavoro duro da scovare, rieccomi tra voi a rompere le scatole ancora con saggi consigli degli esperti[:D][:D][:D] Grazie alla dritta fenomenale del mitico e squisito Flavione nazionale (Flavius67) che saluto calorosamente, da un po' ho preso un vecchio semintegrale Adria classe 1992 che ho avuto modo in questi mesi di collaudare benone perchè è stato il mio compagno di trasferte lavorative per oltre 6000 km. tra lo stivale. Non dimostra i suoi 22 anni, grazie al telaio ribassato ed alla meccanica turbo è stabile e veloce come un'auto e si accontenta di poco gasolio se non si ha fretta. Ne sono quindi completamente soddisfatto, solo che ora mi piacerebbe ed avrei necessità di potermi portare dietro il mio scooter che specie nella bella stagione mi permetterebbe una mobilità senza dubbio migliore. Mi sono informato circa l'installazione di un portamoto ma purtroppo quasi tutti quelli interpellati ne hanno sentenziato l'impossibilità di suddetta installazione a causa della eccessiva bassezza del telaio alko e dello sbalzo del mezzo troppo pronunciato che unito alla trazione anteriore del buon vecchio ducato pare ne sconsiglino il montaggio. Mi rimane il gancio traino ma portarmi dietro un carrello (altri 3 mt. minimo tutto compreso) uniti ai 6,5 mt. di lunghezza del mezzo non è il massimo per me che spesso devo parcheggiare nelle città. Venderlo per prendermi un mezzo già dotato di portamoto sarebbe la soluzione quindi piu' veloce ma ci perderei comunque bei soldi considerando che in pochi mesi su questo ottimo semintegrale tra meccanica e cellula ci ho già speso almeno un paio di millini[B)] e vista la sua età anche in considerazione delle sue innegabili buone qualità di fattura oltre gli 11500 è durissima spuntare. Avrei trovato un Laika Ecovip 7r con portamoto e clima motore ma ben 150000 km sul groppone e vissuto abbastanza che potrebbe ancora fare al mio caso vista la robustezza di quei mezzi e di quella meccanica. Non sarebbe credo un cattivo affare, il mezzo è del 1998 (ducato 2.8 idtd) e tirando al massimo con 13000 penso viene via. La meccanica pur con 150.000 km. è tagliandata bene (distribuzione, freni, ammortizzatori fatti da meno di 10.000 km., gomme del 2011 ancora buone), la cellula è stata tenuta comunque bene e tutto pare funzionare. Mi piace perchè in 6 metri esatti (6,6 con scooter dietro) c'è tutto quello che serve forno compreso (il bagno è minuscolo pero') e si parcheggia quasi come un suv. Quel mezzo però a differenza dei mansardati non ha doppio pavimento e mi sà neanche il telaio alko. A differenza dei mansardati quei semintegrali di mamma Laika sono molto meno diffusi, sapete perchè? La scocca è la medesima dei mansardati serie oro? Insomma ragazzi, che mi consigliate di fare? Grazie mille come sempre, siete sempre i migliori[;)]

e nooo, in seconda pagina subito no dai[:D][:D][;)] Non fate i timidi, attendo vostre dritte numerose[;)]

no no, quale ex camperista ragazzi... sto sempre sulla breccia[;)] Flaviooooo, bello quel 7rg ma i 7 pippi che mi mancano per arrivare a 20 me li regali??[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Fatto piu' niente con la tua villa su sei ruote? Una domandona: avete mai sentito parlare di portamoto da installare sul gancio di traino? (evitando di portarsi appresso il lungo e ingombrante carrello quindi) Pare che in Germania lo omologhino mentre da noi nebbia totale come sempre[:(] Di vendere il buon vecchio oltre che rarissimo Sig. semintegrale come dice il mitico Flavione proprio non mi va giu' (oltre che economicamente svantaggioso visto quello che cio speso... riderebbe chi compra), quindi che fare per potermi portare dietro lo scooter?

Ragazzi, alla fine ho deciso di tenermi stretto il mio mitico semintegrale, perla rara dell'epoca ma che ancora oggi fa il suo mestiere egreggiamente e si fa guardare benone (come diceva il mitico Flavio non sà d'antico[;)]). Mi sto' documentatndo per installarci un gancio traino ma tutti mi dicono che è necesario "alzargli il posteriore". Secondo voi meglio trovare un buon balestraio per aggiungere una sfoglia oppure installare i soffioni "alko"? Grazie come sempre[;)]

Già tutti in vacanza[:D]... mhhh solo io al chiodo[?][;)] E dai in seconda pagina senza dritte noooooo[B)]

Ma certo caro Flavio.. ora che l'ho scovato me lo tengo stretto, lo curo e lo coccolo come un bambino il kart[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Appena mi capitano un par de cerchietti in lega vedrai te[;)] Mi sto' informando per il gancio traino, opto per quello e via tanto il carrello ce l'ho già e pure lo scooter, certo andarsene in giro con 9 mt. buoni di treno non sarà tanto agevole ma vabeee, basta pianificare la meta e chissene frega[;)] Un salutone, quando sto' dalle parti della magica capitale ti faccio un fischio ok?[;)]