Rimor Europeo 5 anno 2008 -vorrei il vostro parere

In risposta al messaggio di IK8LNE del 01/09/2016 alle 13:31:45

Ho avuto una pessima esperienza con il mio primo camper, un rimor superbrig 630, cellula pessima. Da allora avevo messo una croce sopra. Ora avrei la possibilità di prendere il camper in oggetto ma la resistenza è forte

anche se all'occhio non mi dispiace. Ringrazio anticipatamente tutti per i consigli che vorrete darmi.   .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati  

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Sbagliare è umano, perseverare....
A pare le battute, non è che Rimor ultimamente abbia introdotto chissà quali modifiche, quindi vedi un po' tu. Magari ti va bene, ma anche no.
Ciao

Magari se ci racconti perchè hai questa opinione del tuo mezzo precedente (cellula pessima), possiamo darti la nostra opinione...
Tra l'altro se hai avuto Rimor sai benissimo che Europeo è un gradino inferiore a Superbrig, naturalmente bisogna vedere l'anno
con cui fai il paragone. Io ho avuto prima Europeo e poi SB e diciamo che al marchio mi ero affezionato, ma fondamentalmente
credo che lo sia anche tu, visto che nonostante l'opinione negativa stai valutando ancora il marchio 
 
...You can Fly

Io ho avuto un Superbrig del 2008. Per chi conosce un po' il marchio si sa che le pareti dei 2 mezzi, dal punto di vista costruttivo, sono identiche. Quelle del Superbrig sono solo rivestite dal lato interno per aumentarne l'isolamento termoacustico.
Il mio Superbrig non ha avuto alcun problema legato alle pareti, le sigillature sbordavano dai profili esattamente come succedeva al 90% dei mezzi in quegli anni. Come dice Fly bisognerebbe conoscere la natura della tua insoddisfazione sul 630 per capire se è legata alla costruzione o al singolo veicolo.
L'europeo del 2008 era a mio avviso un buon mezzo, costava circa 10.000 euro in meno del Superbrig ma fruiva di minori sconti per cui all'acquisto a nuovo il delta si riduceva a 6.000 euro circa. Un Europeo nel 2008 costava circa 40.000 Euro di listino e diventavano 35.000 scontati ovviamente accessori esclusi.
Sul mio Superbrig che costava poco più di 50.000 euro tolsero 9000 euro di sconto e quindi lo pagai 41.000 ecco spiegati i 6000 di differenza sul prezzo finito. Parlo di SB 689 e di Europeo89.
Credo abbia le finestre della Polyplastic e qualche finitura in meno. Forse la Combi 4 anziché la 6. Io come mezzo non lo vedo sfavorevolmente. Ovviamente bisogna vedere il prezzo e lo stato di conservazione. 
 

Invece io il mio Superbrig lo trovavo ottimamente coibentato sia al freddo in montagna che in estate sotto il sole. Magari il tuo era più vecchio e forse la coibentazione era diversa. Il mio aveva le pareti in alluminio ed il tetto in vtr ma non è quello che determina la coibentazione. Per quanto mi riguarda da quel punto di vista lo considero un mezzo compatibile con la fascia di prezzo. Il prezzo di 23.000 è centrato, ma a mio avviso si può trovare a qualcosa meno oppure, meglio, a quel prezzo si può trovare qualcosa di meglio. A quel prezzo trovi anche un Superbrig pari condizioni. magari non adesso ma tra qualche mese o comunque stando un po' alla finestra. Sarebbe un privato a vendere o un concessionario ? Poi vanno considerati anche gli accessori che però non vengono mai troppo valutati da chi compra.

In risposta al messaggio di IK8LNE del 02/09/2016 alle 11:29:56

La mia insoddisfazione nasceva dal fatto che ho trovato quel mezzo scarsamente coibentato. Un forno d'estate ed un congelatore d'inverno. L'estetica e la vivibilità non mi dispiaceva specialmente internamente. Scarsa visibilità

della strada per chi viaggia in dinette. Il mezzo di cui parlo era in alluminio. Sto valutando nuovamente un rimor europeo 5 solo per motivi estetici e per il fatto che la cellula è in vetroresina piuttosto che in alluminio. Ho offerto 23000 euro perché è tenuto bene e non vorrei andare oltre quella cifra. Spero di avervi dato qualche informazione in più per potermi meglio aiutare nel fare chiarezza .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati

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Buongiorno a tutti...!
Ciao Gabriele..., il mio secondo camper è stato un semi-integrale del 2008 full full optionals, un Rimor Sailer 651, lunghezza metri 6.99 su Fiat Ducato 130cv euro 4...!
Dirti uno spettacolo, direi poco...! mai avuto problemi di coibentazione..., in inverno il webasto funzionava alla grande, ed in estate il dometic 2200 faceva il suo dovere...!
Se non fosse stato per il cambiamento della tipologia di mezzo, quindi più piccolo e compatto, non credo che me lo sarei mai tolto...!
Il concessionario dove l'ho l'asciato in permuta l'ha rivenduto dopo 3 mesi a quasi 35 mila euro...
Con questo voglio dirti di spendere qualcosina in più (perché te la ritroverai nel tempo) in maniera da arrivare a poter prendere un mezzo del 2007-2008-2009 più moderno e avanzato come cellula e anche come meccanica...



 
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