quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 26/09/2011 13:10:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E' una delle disposizioni, sopratutto di qualche anno fa, più diffusa, su tutti i marchi.
quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 26/09/2011 16:10:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ringrazio tutti per l'attenzione. La decisione dei letti trasversali è dettata dal fatto che voglio comunque un camper che non superi i 7 metri, sia per i consmi che per i prezzi dei traghetti. Nei mezzi 6 posti che ho visto con il letto a castello trasversali hanno una profondità di 60 centimetri che sono assolutamente insufficienti. Tornando alla scelta, il motivo che mi ha spinto a aprire questo post è per l'inspegabile "convenienza" del rimor Katamarano con 2 anni di vita se confrontati con mezzi davvero in condizioni orribili con 15 anni di età con prezzi di pochissimo al disotto. E' un po come il cane che si morde la coda... Mezzo vecchio con cellula di qualità ma con motrici che potrebbero presentare problemi di affidabilità oppure motrici più nuove con una cellula più scadente? Quale potrebbe essere la giusta via di mezzo considerando sempre i 25.000 euro di budget? Attendo consigli
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Voi al mio posto quale avreste comprato e per quali motivi?quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 27/09/2011 11:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Difficile dire, dalle foto sembrano tutti mezzi a posto. Il rimor è un pelo più vecchio, gli altri sono mezzi di fascia economica che in qualche modo si equivalgono, io fossi in te andrei a toccarli. Io non so quanto valga ragionare sulle offerte online, fossi in te girerei un po' di conce per toccare con mano i mezzi.
quote:Risposta al messaggio di dani1967 inserito in data 27/09/2011 11:34:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sicuramente sono da vedere ma io mi riferivo sempre al discorso di partenza, ovvero, qualità a prescindere dallo stato in cui si trova, coibentazione, mezzo, consumi, costi di manutenzione etc. etc. [:0][:0]
quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 26/09/2011 13:10:29 (> per esempio questi?? Se costano/valgono ancora sti soldi pur essendo più "anziani" qualche motivo ci sarà...O no? Meccanica più vecchia = meccanica con meno elettronica e più affidabile (secondo me), poi, libero di scegliere e di comprare quello che vuoi.Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 27/09/2011 12:42:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Senz'altro ci sarà un motivo se mantengono ancora quelle quotazioni, ma un camper con WC nautico è molto penalizzato, e poi un euro3 almeno lo vorrei prendere. Da che anno di immatricolazione più o meno si trovano degli euro3?
quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 27/09/2011 15:20:58 (> Ma su quel McLuis 100 Cv non si può fare nulla per potenziarlo un po, magari rimappando la centralina? Quello mi piace molto.Visualizza messaggio in nuova finestra
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Secondo la Vs. esperienza la qualità di questa cellula è simile al Katamarano1??quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 27/09/2011 15:20:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come vedi...tutto è relativo, io tra il 10.1 del 2003 e il 3L del 2001 sceglierei senz'altro il 3 L, perchè conoscendo bene i due mezzi (non quelli delle foto, ma queli di mio fratello ,il 3L e del cognato, il 10.1) ti posso dire che come qualità , intesa come cellula,mobilio, coibentazione , rifiniture,vivibilità, il 3 L è nettamente superiore al 10.1 ,che a sua volta è nettamente superiore al Mc louis. Ma come diciamo sempre...ognuno ha i suoi gusti !! [;)] X ik8lne Sei sicuro che il mezzo in questione ( mc Louis ) abbia il 2200 da 100 CV? Forse mi sbaglio, ma il 2200 non l'ho mai sentito nominare, mi ricordo del 2000 cc da 100 CV, e pure del 2300 ,ma non del 2200.
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/09/2011 09:43:31: Sei sicuro che il mezzo in questione ( mc Louis ) abbia il 2200 da 100 CV? Forse mi sbaglio, ma il 2200 non l'ho mai sentito nominare, mi ricordo del 2000 cc da 100 CV, e pure del 2300 ,ma non del 2200.>> Il 2200 100cv (motore Ford) era installato sui Ducato x250 fino allo scorso anno, da metà 2006 a metà 2011. Adesso sui nuovi Euro5 è stato sostituito con un motore Fiat 2000cc 115cv. PS Forse non l'hai sentito nominare perchè (almeno sui Ducato) era un motore esente da problemi, affidabilissimo. Ma essendo un motore Ford, forse a qualcuno in Fiat dava fastidio [;)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/09/2011 09:43:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nell'inserzione c'era scritto 2200 cc ma ammetto la mia ignoranza in materia.
quote:Risposta al messaggio di katamaggio69 inserito in data 28/09/2011 21:12:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie, attendevo una risposta da chi, il katamarano lo possiede. Esteticamente mi piace davvero molto ma i dubbi sono tanti e il tuo post mi rasserena. Grazie [:D]
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