rimor nuovo

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 28/07/2009  14:27:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:D][:D] ma fate i seri, se gia lo scritto in un altro post a miglior ragione che la cosa e vera, per di piu che anche io il mio lo pagai 40 mila con degli accessori tipo porta bici antenna e tandalino.[:D][:D]se qualcuno non ciu crede posso anche publicare copia del contratto o inviarglielo per mael. poi se qualcuno ci e rimasto male avendo pagato lo stesso mezzo molti piu soldi deve solo prima di tutto prendersela con se stesso poi con il conce . ma credo avrebbe fatto bene se prima ci comprarlo avesse chiesto anche nel forum e non solo dopo che la gia preso.

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 28/07/2009  15:20:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ci credo poichè con una buona trattativa in buoni momenti è tendenzialmente il suo prezzo. Poi ogni concessionario, specie quelli con grandi numeri hanno sempre qualche mossa in più rispetto a chi ha delle movimentazioni più ridotte, un volume di affari minore. MACULANI.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 28/07/2009  15:26:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>puoi sempre trovare un ulteriore conferma da un tuo amico o conoscente, stefano ... credo vi conosciete. io lo conosciuto per caso in un aa penso che puo dire francamente che non sono il tipo che spara bugie.

Resta però a mio vedere sempre un dato di fondo: Settes ha chiesto circa la soddisfazione di chi è proprietario di un Rimor Superbrig 689, mezzo da lei appena comprato. Tutto il resto è in più !! Non serve !! Questo era il motivo del 3D. Poi se vogliamo entrare nello specifico dei prezzi ci sarà sempre qualcuno che spunta prezzi migliori, salvo poi magari dover litigare con il concessionario per avere l'assistenza !! Oppure perchè ha preso un modello identico ma senza alcuni accessori/pacchetti. O perchè ha colto un momento particolarmente favorevole o perchè è più abile nella trattativa!! Ancora perchè ha trovato un interlocutore meno abile di lui. Chi vive di commercio come me questo lo sa e decide come comportarsi. Però, al di là dell'informazione che può sempre servire, è inutile trascinarsi nella polemica per dimostrare cosa ? Che si è più bravi ? che si è più fortunati ? Io direi di lasciare la consapevolezza a Settes di aver acquistato un buon mezzo e di godersi i suggerimenti e le critiche "tecniche" che Lei ha chiesto e di non dilungarci nelle disquisizioni economiche che Lei non ha chiesto nè vuol sentire !![;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 28/07/2009  18:35:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che paolo abbia individuato il punto della situazione. Ciao Nicola

Buonasera a tutti,anche io posseggo un SB 689tc,mi spiegate come si fà il divanetto piccolo,perchè lo scorso we c'ho leticato due ore e un c'è stato versi,ciaooooo

forse il mio rapporto non e stato capito bensi o cercato di farvi capire il mio punto di vista, vi faccio di nuovo l esempio, se 8 conce su 10 svendono non e che danno un prodotto inferiore ma sempre lo stesso camper , il rapporto da me fatto era da intendersi soddisfatti in base alla spesa sostenuta, se si compra una nuova 500 per 50 mila ero ed un altro la prende per 40mila credo sia piu soddisfatto quello che l ha pagata meno .ecco il succo della situazione, e cmq torno a ripetere che i consigli di solito si cercano sempre prima di fare l acquisto e non dopo. vorrei vedere la faccia di uno che compra un mezzo il quale al 99 per 100 non piace e lo dice in faccia.

quote:Risposta al messaggio di follonica71 inserito in data 28/07/2009  22:51:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Agli effetti non è chiarissimo !! Bisogna scomporre i cuscini in 4 pezzi, togliere il tavolo dalla parete, piegare la gamba e appoggiare la tavoletta sui supporti che ci sono al termine delle sedute. in questo modo fai il piano ! Poi distribuisci i 3 cuscini (2 sedili e 1 schienale) mentre il 4° (2° schienale) lo lasci in verticale, ma invece che appoggiato "sopra" il cuscino appoggiato dietro. Anche così ti resta una fessura che io colmo con un involto. Se mi sono spiegato meglio, sennò ci riprovo con qualche foto.

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 28/07/2009  23:20:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In Brianza si dice: "'mo turna !!!" [:D][:D][:D] che vuol dire "Ancora !!" Non è lo scopo di questo 3d !!

Ciao mi dici come l'hai accessoriato il tuo camper? Noi siamo inespertissimi ed ogni consiglio è ben accetto. Grazie

Ciao Paolo62 ma oltre a non saper fare buoni affari, non ho capito il senso della tua frase "(mi ha un ché di orientale.....)"[:I] L'Europeo và tutto sommato bene, il vero problema ora è il peso in assetto ferie Kg. 3800 [:0] mi dovrò dimenticare la bella Svizzera, ma i Vs. SB689 quanto pesano? P.S.: come dice il proverbio prima avevo i denti e non il pane(NG1) , adesso ho il pane ma non i denti. (Europeo89) P.S. 2:tornando sul discorso prezzi, come tempo fa diceva un saggio del forum, di cui non ricordo il nome, "Un buon affare è un buon affare quando a farlo sono in 2" Ciao Giacomo

Oh Paolo62 non sarà bello come il Vs. SB689 però .... è su Ducato [:D] Ciao Giacomo

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 29/07/2009  15:36:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensavo che l'europeo come peso fosse meglio,dato che il mio sb 689 in assetto vacanze è sui 40q[V][V][V] Ciao Nicola

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 29/07/2009  15:36:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non fraintendermi, Giapo mi fà pensare al Giappone....tutto qui !! Il SB689 pesa parecchio, io il mio l'ho pesato una sola volta ed era 3740 Kg ma c'era solo mia moglie a bordo, mezzi serbatoi (acqua e gasolio) e un po' di materiali vari, ma senza esagerare. Quindi il dato di 39-40 q.li in assetto da guerra è purtroppo realistico ! [:(] Il mio ha anche il gancio traino e quindi un peso in più rispetto alla partenza. Comunque bello l'Europeo, diciamo che quando ho preso il mio gli occhi erano caduti anche su quello, poi il gioco della scontistica, ma soprattutto la trazione posteriore mi hanno fatto propendere per il superbrig !! Per il peso della meccanica io non so come pormi, lo scorso anno, in una visita al concessionario, mi disse che la portata del superbrig su Ducato era inferiore rispetto a quella su Transit, come se il SB su Ducato avesse una tara maggiore ! Quindi ??? Il concessionario mi disse anche che gli sembrava che montato su Ducato fosse omologato per 4 persone e non per 5 !! Il tuo è Ducato 130 o 160 ?? Ma senti, in che zona del trentino abiti ?... mi pare di aver già visto quello scorcio !!!

quote:Non fraintendermi, Giapo mi fà pensare al Giappone....tutto qui !!>

> Ah ho capito, no Giapo è solo un nikename del mio nome. Abito in un paese vicino a Trento sopra il lago di Caldonazzo. E' si la trazione posteriore proprio una bella cosa, io, per il peso Ducato-Transit immaginavo il contrario, 3 ruote in +, albero di trasmissione, ecc., ero convinto che pesasse di + il Ford. Il mio è il 130 omologato 5 posti. Ciao Giacomo

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 30/07/2009  14:25:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vigolo Vattaro ??

quote:Risposta al messaggio di settes inserito in data 30/07/2009  08:46:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ne so probabilmente meno di te !!! Per quanto leggo qui, in ordine: Svizzera, Austria per l'Europabrucke, Germania !!!