Rimor SuperBrig 678 - troviamoci qui

I balconi sono piu' bassi del camper, per cui il mezzo si trova sull'erba tra marciapiede e faretti (il primo faretto l'ho fatto spostare a muro per facilitare le manovre di ingresso/uscita). Si sono gia' formati due bei solchi in corrispondeza delle ruote che ormai mi fanno da guida quando parcheggio. Mi sono fatto fare un preventivo per una struttura in ferro zincato sospesa tra il balcone ed il muretto (opportunamento rialzata con dei pilastrini sempre in ferro dal lato muretto che e' piu' basso del camper) con copertura in lamierino coinbentato tipo tegole, ma siamo sui 4.000 euro. Avevo pensato al legno, ma mi spaventa la necessita' di manutenzione (ne ho gia' troppa da fare con le finestre in legno e le numerose ringhiere e cancelli in ferro )e poi non penso che il prezzo si abbassi , anzi .... Ho gia' un posto di 40 mq in cui mettere un gazebo per realizzare un angolo da utilizzare in estate per cenette con gli amici, per cui non sono interessato a realizzare coperture definitive. Sinceramente una tale cifra preferirei spenderla in accessori per il camper. La struttura che avrei scelto e' questa: [url] http://www.coarca.it/copertura_tivano.html non penso che starebbe cosi' male nel giardino. Sono molto indeciso su cosa fare per il fondo, avevo pensato di realizzare due righe con copertura tipo quella che c'e' gia' prima giusto in corrispondeza del passaggio delle ruote del camper. Grazie per i consigli, e' sempre molto interessante confrontarsi con altri prima di scegliere una soluzione. Saluti, Barbamath.

Mi sono reso conto che sono andato OT in questa sezione, per cui, prima di essere richiamato, ritorno IT postando la foto del sottoscritto con il camper, scattata direttamente allo stabilimento Rimor di Poggibonsi (che ho pure visitato), il giorno in cui sono andato a ritirare il mezzo con il concessionario da cui l'ho acquistato. Saluti, Barbamath.

quote:Originally posted by barbamath
I balconi sono piu' bassi del camper, per cui il mezzo si trova sull'erba tra marciapiede e faretti (il primo faretto l'ho fatto spostare a muro per facilitare le manovre di ingresso/uscita). Si sono gia' formati due bei solchi in corrispondeza delle ruote che ormai mi fanno da guida quando parcheggio. Mi sono fatto fare un preventivo per una struttura in ferro zincato sospesa tra il balcone ed il muretto (opportunamento rialzata con dei pilastrini sempre in ferro dal lato muretto che e' piu' basso del camper) con copertura in lamierino coinbentato tipo tegole, ma siamo sui 4.000 euro. Avevo pensato al legno, ma mi spaventa la necessita' di manutenzione (ne ho gia' troppa da fare con le finestre in legno e le numerose ringhiere e cancelli in ferro )e poi non penso che il prezzo si abbassi , anzi .... Ho gia' un posto di 40 mq in cui mettere un gazebo per realizzare un angolo da utilizzare in estate per cenette con gli amici, per cui non sono interessato a realizzare coperture definitive. Sinceramente una tale cifra preferirei spenderla in accessori per il camper. La struttura che avrei scelto e' questa: [url] http://www.coarca.it/copertura_tivano.html non penso che starebbe cosi' male nel giardino. Sono molto indeciso su cosa fare per il fondo, avevo pensato di realizzare due righe con copertura tipo quella che c'e' gia' prima giusto in corrispondeza del passaggio delle ruote del camper. Grazie per i consigli, e' sempre molto interessante confrontarsi con altri prima di scegliere una soluzione. Saluti, Barbamath. >

> Io di una copertura Pircher (top di gamma) in abete impregnato in autoclave quindi garantita 10 anni senza manutenzione (ce l'ho da 3 e sembra ancora nuova) con grondaie in rame, 8 mt x 3,50 ho speso 3100 Euro Iva Compresa (al 10%) Se l'avessi acquistata dall'artigiano che poi è venuto a montarla senza passare per il rivenditore avrei speso meno di 2500 Euro ! Poi non so però la stessa cosa in struttura metallica sarebbe costata circa 7.000 Euro !! Il legno spesso costa meno perchè si lavora molto più facilmente e pesa decisamente meno !! Solo che io sono a Padova e tu un poì più in là !!!![:D][:D][:D][:D]

ciao personalmente visto che e attaccata alla casa io farei una bella tettoia in legno che e carina e in ogni caso in assenza del camper e sempre una cosa valida e utile

OK, mi avete convinto. Provero' a chiedere a qualche falegname per avere un preventivo. Grazie per i preziosi consigli. Saluti, Barbamath.

Personalmente quando ho fatto la mia tettoia sono andato in un ingrosso di legname con le misure che volevo,loro mi hanno realizzato la struttura e io me la sono montata.la spesa grossa nel mio caso è stata la copertura. Ciao Nicola

un saluto a tutti i colleghi rimoristi.non avendo spazio davanti casa per parcheggiare il mio camper ho dovuto chiedere ad un amico di farmelo sistemare in un magazzino dove lui tiene il suo furgone da lavoro. contribuisco comunque simbolicamente all'affitto che lui paga e benchè si trovi un pochino distante da casa, quando lo chiudo dentro non mi preoccupo più di pioggia, vento, atti vandalici e usura precoce della cellula.essendo poi al coperto mi permette anche di poter fare qualche lavoretto di modifica e manutenzione.il mio s.b.678 è del 2006 ma per come lo tengo sembra appena uscito dalla fabbrica. quindi meglio coperto. un saluto a tutti i nomadi della vacanza e un buon inizio d'anno da MARIO.

quote:Originally posted by gloria2000
... La rete a doghe della mansarda non ha un sistema che permetta il sollevamento dello stesso (e lo tenga sollevato)in modo da agevolare il passaggio. >

> Sul mio SB678 del 2003 la mansarda ha le doghe e il materasso divisi, togliendo la fetta di materasso più piccola, le doghe si possono accorciare di circa 40 cm. Io non utilizzo mai questa performance, ma nel tuo caso, potrebbe esserti utile, se il tuo modello non è così, potresti reperire il materiale già fatto da qualche concessionario. Bye

Buongiorno a Tutti, vi scrivo per la prima volta, chiedo un vostro consiglio riguardo un problema di infiltrazioni mansarda sul mio SB 630 del 2003. Il problema riguarda le fessurazioni dello stampato della mansarda che nel tempo hanno creato un danno sul fondo della stessa sembra sembra sia tutto da rifare. Premetto che dall'interno tutto sembra più che a posto e all'ultima sigillatura (da un'artigiano) mi era stato detto che c'era un piccola infiltrazione comunque risolta. Ora riportando il mezzo da un altro manutentore ni fà notare il problema praticando due piccoli fori sulle estremità Dx e SX della parte esterna sotto la mansarda vicino alla giunzione con la cabina escono circa 3 litri di acqua. PANICO! da un preventivo di massima mi si prospettano circa 3/4000 € di spesa per il ripristino. Ma bisognerà aprire per una verifica, a questo punto vista la spesa la sostituzione del cupolino ed il ripristino sarei intenzionato di farli da solo con l'auito di un amico carroziere. Avete informazioni su come eseguire al meglio questa operazione? mi iteressano particolarmente le procedure per richiusere e sigillare i profili di alluminio della mansarda. Qualcun altro ha per caso avuto un problema simile? Un ringraziamento anticipato a chiunque vorrà aiutarmi. Franco.

Ciao a tutti. Se qualcuno di voi fosse così gentile da darmi una risposta al thread relativo ai problemi di utilizzo delle bombole gas in Francia (in questo stesso forum) ve ne sarei moto grato!! Ciao e buoni KM

quote:Originally posted by maurito54

quote:Originally posted by gloria2000
... La rete a doghe della mansarda non ha un sistema che permetta il sollevamento dello stesso (e lo tenga sollevato)in modo da agevolare il passaggio. >

> Sul mio SB678 del 2003 la mansarda ha le doghe e il materasso divisi, togliendo la fetta di materasso più piccola, le doghe si possono accorciare di circa 40 cm. Io non utilizzo mai questa performance, ma nel tuo caso, potrebbe esserti utile, se il tuo modello non è così, potresti reperire il materiale già fatto da qualche concessionario. Bye

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> il mio 678 è quasi identico al tuo (ho visto le foto nel tuo sito) credo che farò fare una codifica con dei pistoncini a gas (ho detto una corbelleria ?) ciao

quote:Originally posted by gloria2000
... credo che farò fare una codifica con dei pistoncini a gas (ho detto una corbelleria ?)>

> No, non credo, ho capito bene la tua idea, a parte le complicazioni per la realizzazione, mi domando, ma se allora le doghe sono simili, non puoi semplicemente far scorrere la parte piccola, così da guadagnare quei 40 cm? Per fissare i pistoncini, dovresti bucare qua e là, o forse questa volta non ho capito io. [:)] Bye

No Maurizio ho già visto i pistoncini che dicevo in un'altro camper non so se montati in origine ho successivamente e sembravano efficienti.

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ci riprovo. che notate?

dana, Helvetica, Arial">quote:Originally posted by moreno74
scusate non sono bravo ad inserire. ci riprovo. che notate? >> il doppio gavone ??, lo avevamo messo anche noi sul 678

no, sportello per accedere al generatore

Ho aperto un gruppo su Facebook per il nostro beneamato Rimor Superbrigid="blue"> ... se poi è anche un 678, tanto meglio! [:D] A me piace molto ritrovarli in giro sulle strade o parcheggiati, quindi mi sono detto, perchè non creare un posto dove mettere le nostre foto intere? (che qui su CoL pesano troppo!) Bye Maurizio

Scusate.... Qualcuno ha o ha avuto un SB728? Grazie Saluti Claudio

Ciao a tutti una domanda non appena il tempo lo permette ho intenzione di mettere sul lato guida un gavone, qualcuno sa se Rimor sia in grado di fornirmi uno sportello sagomato, per evitare di tagliare il fascione originale. Tenete presente che non ho intenzione di mettere due sportelli come cchei ma uno sportello unico in questo modo posso sfruttare un gavone lungo circa 160 Cm.