Ritorna il Brig! Ma senza Ford...

A me piace moltissimo la meccanica Renault, ho avuto modo di parlare con un camperista qualche settimana fa che aveva un semintegrale su quella meccanica e mi ha detto, parole sue, che faceva 15 km. al litro oltre che essere molto scattante e ottimamente rifinito. Ninni

a me viene sempre da sorridere quando sento certe cose.15km al litro..io ho appena acquistato un semintegrale su meccanica fiat 130hp euro 5nuovo e ad esagerare fara'10 al litro il che e'un dato molto buono..vengo da un ford mansardato 137hp e ad esagerare faceva 8al litro..ora che il renault faccia 15 nn c credo nemmeno se lo vedo...se cosi fosse consumerebbe meno della mia vecchia panda che pesa 8 volte meno...[:D] saluti Gianni

quote:Risposta al messaggio di Nemho 54 inserito in data 04/06/2013  14:28:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ormai i ford sono stati abbandonati da tutti, mi pare soloche sia montato sull'europeo. La meccanica iveco a TP è indubbiamente migliore del ford ma ha anche un costo piú alto. La meccanica renault che verrà montata credo sia un TA onesta meccanica un pó meno il telaio, 15 km/l mi sembrano inverosimili ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Una bugia fa in tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la verità si sta ancora mettendo le scarpe

Mamma mia che brutto quello su daily... molro più belli quelli su Renault. Anzi da uno che ha avuto sempre daily devo dire che il design del nuovo frontale è proprio scarso[V] Terribili poi le ruotine dietro a scomparsa: il Ford gemellato aveva la careggiata più larga. Mio modesto parere: cambiare denominazione ad un modello riuscito come il Superbrig è fare un harakiri commerciale. Non so cosa passò per la testa dei responsabili commerciali della Rimor .... il Superbrig su Ford aveva una sua connotazione e immagine ben posizionata sul Ns mercato. I Renault 2.5 125 cv e 150 cv erano in grado di stare sopra i 10 Km/litro comodamente grazie anche alle marce lunghe che sui semintegrali piccolini aiuta parecchio... ma 15 la vedo assai improbabile! Stenterei a credere a 13 Km/litro figuriamoci 15!!

Per conto mio questi cambi di motorizzazione sono temporanei quando c'è in vista l'uscita sul mercato di una meccanica nuova. Era già successo a suo tempo quando era uscito il Ducato nuovo, molti mezzi erano stati montati su meccanica Renault (già rinnovata) per poi ritornare al Ducato l'anno dopo. Ora a 6/7 anni dall'uscita del Ducato e del Ford credo che siamo vicini al ricambio generazionale e quindi credo che quest'anno vedremo molti cambi di meccanica. Per affrontare invece la questione puramente estetica sia Iveco che Renault hanno uno sviluppo della cabina verticale che mal si addice ad una mansarda se non raggiungendo altezze vertiginose sia esterne che interne.

quote:Risposta al messaggio di Nemho 54 inserito in data 04/06/2013  14:28:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mariomba66