Ritorno al camper... Hymer?

Ciao a tutti, mi presento visto che sono appena arrivato. Sono stato camperista una ventina di anni fa con un Fiat 242 allestito con tetto rialzato, matrimoniale basculante e WC nautico (allora il Thetford si stava appena affacciando sul mercato). Venduto, cambiato direzione e abitudini, ora a 45 anni suonati sono praticamente convinto di rifare il passo. Siamo in due, io e la mia compagna, senza figli e/o animali. Vorrei una buona abitabilità  interna e scartati i mansardati per gli ingombri soprattutto in altezza, opterei per un motorhome datato, il budget è sui 15.000 max o, se veramente ne vale la pena, anche di più. Sto valutando marchi come Arca, Laika e soprattutto Hymer visto che mi è sembrato di capire che siano i migliori. Mi sono praticamente innamorato dell'Hymer, mi ha sempre affascinato (in particolare la versione Mercedes se non altro per l'estetica) e ora potrei permettermelo. Ho trovato qualche annuncio interessante e la conformazione che mi sembra ideale per me (e soprattutto per la mia compagna [B)]) è la B564, sotto i 6 metri, con doccia separata e armadio capiente. Ma veniamo al dunque: 1) Esteticamente preferisco la meccanica Mercedes, ma oltre che più difficile da trovare è anche meglio o è meglio Fiat? 2) Il tetto in vetroresina ce l'ha solo il Mercedes o tutti gli Hymer (parlo ovviamente dei vecchi modelli ante '95, quelli con i fanali quadrati per intenderci)? 3) Sbaglio o i modelli più recenti (4 fanali tondi) hanno il telaio Al-Ko? Eventualmente vale la pena sforzarsi un po' e prenderne uno così? Altre differenze aldilà  dell'estetica stravolta? 4) Valuterei come motorhome anche un Arca New Deal (sempre sotto i 6 metri) o Europa, mentre mi piace parecchio anche il furgonato James Cook anche se come vivibilità  interna mi sembra un po' più sacrificato, o no? 5) In generale semintegrali e motorhome sono meglio isolati rispetto ai furgonati, giusto? Scusate se sono stato prolisso e la raffica di domande, ne avrei tante altre visto che sono rimasto piuttosto indietro, quando le aree di sosta erano un utopia e sul Garda non esistevano ancora le sbarre a 1,90m. [;)] Mille grazie in anticipo a chi volesse darmi qualsiasi consiglio.

Grazie della dritta, ho provato a registrarmi ma non sono riuscito a trovare l'accesso al forum! In ogni caso spero in qualche risposta o consiglio dai numerosi e informati utenti di questo splendido forum [:D] Robby.

Ok, ottimo. Quindi diciamo: o passare i ventanni per avere le agevolazioni come veicolo storico oppure prenderne uno il più recente possibile, minimo [URL="

euro2" target="_blank"> http://it.wikipedia.org/wiki/Eu...

quindi dal '97 in poi. Intasco e porto a casa. Intanto a Settembre mi sparo il salone di Parma che è anche vicino a casa e chissà che non mi venga qualche malsana ispirazione... [}:)]