scelta marca migliore

Secondo me Mirage! Non ti fare suggestionare dal fatto che é una marca fallita, che i ricambi non si trovano, ecc... Il problema quasi non esiste e la qualità é di un'altro livello, soprattutto se lo usi anche d'inverno. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di riafili inserito in data 15/10/2010  15:53:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sulla valutazione non saprei dirti, prova a confrontare con eurotax che hanno i concessionari, per il resto scegli ad occhi chiusi il Mirage, non prima di averlo visionato bene e che non abbia infiltrazioni ma ne dubito. Saluti Simone.

Non sono d'accordo con i colleghi di forum. Purtroppo. Anche a me i Mirage piacevano. Ma la sparizione del marchio e' troppo importante. Recentissimo il topic sul parabrezza ma il problema dei ricambi non riguarda solo quello. Stampi, etc. Io sinceramente non acquisterei un mezzo di una marca che non esiste piu'. Come, nonostante le proposte del mercato, mai acquisterei un mezzo con finestre non replicabili (triangolari, trapezoidali, colorate, etc.). Poi ognuno fa le sua scelte, vedi tu, secondo me c'e' da non dormirci di notte. Massimo

All'epoca Mirage era qualitativamente molto superiore a Roller, come già detto. Non ricordo bene l'Alaska ma, se non riscontri problemi particolari di reperibilità ricambi dovuti a pezzi particolari (come già suggerito), sulla base della sola marca certamente Mirage. Poi, come saprai, esistono altre variabili da valutare sui mezzi usati in genere e, nello specifico, su quelli anzianotti.

Ciao ho viaggiato con un mirage alaska, nessun problema, super in inverno, nettamente superiore al roller team, venduto solo per passare al nuovo, per i pezzi di ricambio sono facilmente sostituibili da altre marche. Se monta vari accessori il prezzo è buono. Il mio mirage, accessoriato, l'ho venduto ad un prezzo superiore.

MI sembra di capire (dal prezzo richiesto e dall'alternativa Roller Team) che stiamo parlando di un Mirage Alaska mansardato e non motorhome. In questo caso i ricambi della cabina sono tutti originali Fiat, con paraurti e pareti cellula tutti in vetroresina di scuola Arca: molto robusti e tutti facilmente riparabili, al contrario del concorrente (unico particolare le bandelle laterali in alluminio che comunque sono ancora in gran dotazione presso i ricambisti della casa, e poi ce ne vuole per romperle!) Lo spessore delle pareti é di 45 mm. caso unico in Italia -insieme ad Arca- e forse già da allora il tetto era interamente rivestito in gomma antigrandine di derivazione americana. Per i ricambi di impianti, finestre e finiture é tutto riparabile, in commercio, e nulla di esclusiva Mirage.

Senz'altro il mirage era di qualità superiore al roller. Devi solo valutare nel caso tu prima o poi voglia venderlo o darlo in permuta,eventuali problemi, in quanto il roller è sicuramente più commerciabile ed adotta già il propulsore 2800cc, cosa non da poco.

il mio parere se hanno la stessa pianta mirage è di gran lunga superiore come costruzione cellula, per quanto riguarda la meccanica è vero che RollerT monta il 2800 ma penso sempre tdi sempre euro2 con stessa cabina--

io andrei tranquillamente sul mirage alaska. all'epoca era tra i migliori per l'utilizzo invernale. anche a me sembra di ricordare che già da allora il tetto fosse ricoperto di gomma antigrandine di derivazione americana. l'unica cosa, ma è del tutto personale, l'interno dei mirage a me è sempre sembrato poco spazioso (ma non ne ho mai avuto uno). Gianluigi