Sondaggio Malibù

ATTENZIONE...ATTENZIONE...
Spero di esserVi di aiuto per il futuro, non so se vale per tutti i Malibù, ma nel mio tra non molti Km si sarebbe forato il serbatoio delle chiare grazie alle viti del supporto del cric troppo lunghe e che, quando il serbatoio è pieno durante la marcia, l'acqua interna facendo oscillare un pochino il serbatoio, lo fa raschiare contro le stesse


La polverina bianca che si vede è dovuta all'usura del serbatoio in polietilene delle chiare

la fortuna vuole... che dovendo smontare la parete del mobilio... me ne sono accorto in tempo.

In risposta al messaggio di Obelix 1 del 20/07/2018 alle 12:50:36

Per il tipo di pompa non ti so consigliare perchè io non la ho ancora comperata, per quanto riguarda invece l'utilità di avere il ricambio con se, ti posso dire che a me in 29 anni di camper mi è capitato una volta di rompere la pompa in vacanza (perdita dal corpo pompa) e ho apprezzato molto che avevo il doppio serbatoio con doppia pompa. Obelix

In risposta al messaggio di Moby Dick del 20/07/2018 alle 13:15:24

ATTENZIONE...ATTENZIONE... Spero di esserVi di aiuto per il futuro, non so se vale per tutti i Malibù, ma nel mio tra non molti Km si sarebbe forato il serbatoio delle chiare grazie alle viti del supporto del cric troppo

lunghe e che, quando il serbatoio è pieno durante la marcia, l'acqua interna facendo oscillare un pochino il serbatoio, lo fa raschiare contro le stesse La polverina bianca che si vede è dovuta all'usura del serbatoio in polietilene delle chiare la fortuna vuole... che dovendo smontare la parete del mobilio... me ne sono accorto in tempo.

...

Scusa  ma  dove si trova,  sul mio questo supporto non lo trovo?
Ciao. 

Il contenitore del cric si trova:
- Sui Malibu con una sola batteria dei servizi sotto il sedile passeggero;
- Su quelli con doppia batteria dei servizi nel gavone agganciato alla paratia nella quale dietro sta il serbatoio delle grigie.
Io ho la seconda bs ed avevo già tolto dal gavone il voluminoso contenitore, per riposizionare il cric e gli attrezzi per lo smontaggio delle ruote in una zona più comoda del gavone (che ho riadattato realizzando un mobiletto in legno ad hoc) ma non avevo tolto il supporto con le relative viti.
Grazie Moby Dick per la preziosa segnalazione: ho rimosso immediatamente supporto e viti.
Un abbraccio 

In risposta al messaggio di Faro54 del 21/07/2018 alle 08:58:27

Scusa  ma  dove si trova,  sul mio questo supporto non lo trovo? Ciao. 

In pratica qua davanti subito dietro l'armadio e frigo

In risposta al messaggio di Moby Dick del 21/07/2018 alle 18:26:02

In pratica qua davanti subito dietro l'armadio e frigo

Grazie, altro colpo di genio del Malibu 
Ciao. 

In risposta al messaggio di Moby Dick del 20/07/2018 alle 13:15:24

ATTENZIONE...ATTENZIONE... Spero di esserVi di aiuto per il futuro, non so se vale per tutti i Malibù, ma nel mio tra non molti Km si sarebbe forato il serbatoio delle chiare grazie alle viti del supporto del cric troppo

lunghe e che, quando il serbatoio è pieno durante la marcia, l'acqua interna facendo oscillare un pochino il serbatoio, lo fa raschiare contro le stesse La polverina bianca che si vede è dovuta all'usura del serbatoio in polietilene delle chiare la fortuna vuole... che dovendo smontare la parete del mobilio... me ne sono accorto in tempo.

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Sul mio Malibù, le due viti del supporto non sono avvitate sul legno, ma hanno le boccole filettate !  Quando smontai il tutto mi sono anche stupito nel vederle. Personalmente poi il crick e tutta la valigetta l’ho lasciata in box. Se dovesse mai capitare di forare al punto di dovere sollevare il camper, chiamerò il carro attrezzi xchè non nessuna voglia di rischiare la vita a bordo strada o, peggio di ribaltare il mezzo. Il kit di riparazione è il massimo che mi porto appresso. Grazie

In risposta al messaggio di Red007 del 22/07/2018 alle 09:54:42

Sul mio Malibù, le due viti del supporto non sono avvitate sul legno, ma hanno le boccole filettate !  Quando smontai il tutto mi sono anche stupito nel vederle. Personalmente poi il crick e tutta la valigetta l’ho lasciata

in box. Se dovesse mai capitare di forare al punto di dovere sollevare il camper, chiamerò il carro attrezzi xchè non nessuna voglia di rischiare la vita a bordo strada o, peggio di ribaltare il mezzo. Il kit di riparazione è il massimo che mi porto appresso. Grazie

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Ciao, ho smontato anch'io il tutto e lo lascio a casa, converrebbe però riavvitare delle viti più corte oppure accorciare quelle originali, in modo che le boccole (che hanno tre punte appena appena piantate nel legno) non possano col tempo cadere all'interno del mobilio.
Buona serata

Dietro il pannello, nella parte delimitata dal nastro carta, c'è uno spazio completamente vuoto, vedrò in futuro se aprire e mettere uno sportellino per stipare qualcosa.

 

E' vero che magari sono troppo pignolo, ma secondo Voi che senso ha arrivare fino dietro il frigo con il cablaggio elettrico con fili da 4 mm (vecchio cablaggio x frigo in basso) per poi interporre una prolunga (per la modifica del nuovo frigo in alto sopra l'armadio) con fili di soli 0,75 o al massimo 1 mm e così rischiando di avere una caduta di tensione durante il funzionamento a 12 Volt in marcia?

Per non sapere ne leggere ne scrivere li ho sostituiti con altri due fili di 4 mm arrivando così fino dietro il frigorifero in alto come il vecchio cablaggio con frigo in basso

Questo è il groviglio di fili che ho trovato dietro l'armadio,  dopo averlo smontato per poter sdoppiare le linee a 220 Volt 

e questo è quello che ho fatto dopo aver tirato un'ulteriore linea a 220 volt per poter avere la possibilità di commutare le prese e il condizionatore da tetto, da rete a inverter , ed una ulteriore linea diretta per alimentare il frigo solo con il 220 Volt di rete.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 22/07/2018 alle 23:37:16

E' vero che magari sono troppo pignolo, ma secondo Voi che senso ha arrivare fino dietro il frigo con il cablaggio elettrico con fili da 4 mm (vecchio cablaggio x frigo in basso) per poi interporre una prolunga (per la modifica

del nuovo frigo in alto sopra l'armadio) con fili di soli 0,75 o al massimo 1 mm e così rischiando di avere una caduta di tensione durante il funzionamento a 12 Volt in marcia? Per non sapere ne leggere ne scrivere li ho sostituiti con altri due fili di 4 mm arrivando così fino dietro il frigorifero in alto come il vecchio cablaggio con frigo in basso Questo è il groviglio di fili che ho trovato dietro l'armadio,  dopo averlo smontato per poter sdoppiare le linee a 220 Volt  e questo è quello che ho fatto dopo aver tirato un'ulteriore linea a 220 volt per poter avere la possibilità di commutare le prese e il condizionatore da tetto, da rete a inverter , ed una ulteriore linea diretta per alimentare il frigo solo con il 220 Volt di rete.

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 lo stai rivoltando come un calzino questo malibu.

 

In risposta al messaggio di Mauser del 22/07/2018 alle 23:44:29

 lo stai rivoltando come un calzino questo malibu.  

E questo non è niente in confronto a quello che sto facendo
 

In risposta al messaggio di Faro54 del 15/07/2018 alle 07:24:39

È due giorni che lo tengo sotto  controllo con 30° esterni dentro sono 11,5° senza mai aprire lo sportello, in assistenza lo hanno smontato dal camper messo  a terra ed in camera climatica è  funziona, rimontato sul

camper da queste temperature, secondo loro è  l'installazione che non  è  fatta bene... ma possibile che sia  solo il mio non installato bene?  Sto  parlando di un trivalente.  Ciao. 

...

solo per avere un riscontro...

Siccome non avevo abbastanza caldo in questi giorni..., mi sono messo a fare la modifica del riscaldamento prendendo spunto da Obelix e Costantino  ma con qualche piccola modifica personale che però obbliga ad alzare il pavimento

per fare alcuni fori nelle traverse di supporto al pavimento

Piccola modifica alla pompetta truma che trasmette il ticchettio quando in funzione in quanto non proprio montata a regola d'arte...perché fascettata  direttamente su staffa metallica del serbatoio gasolio.

allora ho pensato di spostarla ed usando il gommino originale l'ho resa completamente in sospensione e non a contatto con il telaio per non trasmettere più il rumore

qui sotto ho postato un piccolo video per capire meglio il lavoro finito:

https://youtu.be/bQiocDQWGlY

Se per caso do fastidio per le troppe foto ditemelo pure che così mi fermo

In risposta al messaggio di Moby Dick del 22/07/2018 alle 23:51:11

solo per avere un riscontro...

Grazie Moby Dick con queste foto mi dai conferma che non è solo il mio ad avere dietro il frigo un assemblaggio così osceno, cambia solo che il mio non raffredda a sufficienza invece il tuo si.
Ciao.  

In risposta al messaggio di Faro54 del 23/07/2018 alle 09:27:46

Grazie Moby Dick con queste foto mi dai conferma che non è solo il mio ad avere dietro il frigo un assemblaggio così osceno, cambia solo che il mio non raffredda a sufficienza invece il tuo si. Ciao.  

Speriamo che te lo mettano apposto al più presto.
In bocca al lupo

In risposta al messaggio di Moby Dick del 23/07/2018 alle 01:00:22

Siccome non avevo abbastanza caldo in questi giorni..., mi sono messo a fare la modifica del riscaldamento prendendo spunto da Obelix e Costantino  ma con qualche piccola modifica personale che però obbliga ad alzare il pavimento per fare alcuni fori nelle traverse di supporto al pavimento

Come hai sistemato la pompa Truma,è il modo corretto,io ho aggiunto anche la pompa per l'uso sopra ai 1500m.
Mi sembra assurdo che l'abbiamo fermata con le fascette,ma ormai...Non mi stupisco più di niente! Purtroppo!!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 23/07/2018 alle 10:07:50

Come hai sistemato la pompa Truma,è il modo corretto,io ho aggiunto anche la pompa per l'uso sopra ai 1500m. Mi sembra assurdo che l'abbiamo fermata con le fascette,ma ormai...Non mi stupisco più di niente! Purtroppo!!  

Forse...sarà meglio che a settembre  io non torni in fiera allo stand Malibù a parlare con chi ci metterà la faccia...