Sondaggio Malibù

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/11/2018 alle 20:37:41

Sul mio Dreamer,la maniglia è di serie!  

Interessante, ed in una posizione comoda...

In risposta al messaggio di Moby Dick del 16/11/2018 alle 19:44:09

Io ho l'optional del terzo letto che è ancora imballato dentro i cellophane originali, vergine mai usato e l'ho messo in vendita a metà prezzo se ti può interessare  

eh, il problema e che io fino ad aprile non ho il camper, se ad aprile ce lhai ancora contattami ma ora non posso comprare nulla che nemmeno ho il mezzo :)

In risposta al messaggio di costantino64 del 16/11/2018 alle 16:32:47

Ciao, io ho la figlia che viene con noi e per dormire ci siamo organizzati cosi: giro il sedile di guida e lo arretro al massimo verso il volante, abbasso il tavolo e ci metto sopra lo schienale della dinette. Ho comprato

un pezzo di gommapiuma che metto sotto allo schienale per livellare il tutto e poi metto una coperta piegata a fare da fondo, ci sono in commercio anche dei materassini a doc. la mattina piego coperta e materassino e lo metto sul letto posteriore e cosi' ho risparmiato 300 euro. L'unica cosa è che se l'ospite è piu' alto di 1,50/1,60 risulta scomodo perchè corto

...

Io ho mio figlio di 1.80 abbondanti che dorme sul terzo letto ricavato usando il sedile di guida come dici tu, solo che il sedile è girato con lo schienale verso lo sportello di guida e tutto arretrato. In questo modo ci sta solo che le prime volte quando si muoveva con l'alluce accendeva le 4 frecce 
Comunque il terzo letto trasversale è facilmente realizzabile, basta fare una tavola con zampe richiudibili che abbia la stessa altezza del tavolino abbassato e la lunghezza da stare tra tavolo e portellone. Poi il materasso magari che si piega in 2 ed è fatta. Certo a metà prezzo non ci stai neanche a prendere le misure ...

Andrea

In risposta al messaggio di Moby Dick del 16/11/2018 alle 19:44:09

Io ho l'optional del terzo letto che è ancora imballato dentro i cellophane originali, vergine mai usato e l'ho messo in vendita a metà prezzo se ti può interessare  

Moby, potrebbe interessarmi, ti scrivo su wazzapp
saluti

In risposta al messaggio di Emap del 17/11/2018 alle 08:24:43

Moby, potrebbe interessarmi, ti scrivo su wazzapp saluti

Ciao Emap, ti mando qualche foto con le misure della barra (come in originale) per agganciare il tavolo nella posizione bassa per appoggiarci il materasso, che fa parete dell'optional del terzo letto, quindi dovrai applicarla; magari può servire anche a qualcun'altro.

In risposta al messaggio di MaxCancer del 16/11/2018 alle 17:27:25

sembrerebbe fattibile, ce da sapere se il KIT da 305 euro allunga pure la dinette di almeno altri 20 cm se no spenderli sarebbe inutile

certo che allunga..

Per quanto riguarda il tampone di fine corsa del portellone farò al più presto anch'io qualche modifica, perchè oltre a colorare la battuta della zanzariera di nero lasciando del deposito di gomma, me la sta letteralmente sgangherando a forza di sbatterci sopra, l'ho già fatto presente anche al conce che ora mi ordina il ricambio nuovo in garanzia.
Sul ducato da lavoro ho verificato ieri sera e serve solo in apertura, mentre in chiusura tale tampone non appoggia da nessuna parte.

nella parte di sotto si sono svitate o spanate le viti (dietro al profilato di alluminio incollato, ricambio Dometic e non Carthago purtroppo) che tengono il profilo di battuta che è arretrato talmente tanto che la calamita non copia più 

 

Io ho fatto così... almeno aiuta a non fregarsi le dita  (non riesco a girare la foto).
Ciao. 

In risposta al messaggio di Moby Dick del 17/11/2018 alle 09:37:39

certo che allunga..

Posso chiederti la foto senza il materasso bianco? per capire come è fatto il piano di appoggio?
inoltre, quali sono le dimensioni reali del letto?
Il sedile di guida è girato con lo schienale tutto verso il volante, dico bene?
e quello destro?
Non riesco a capire su cosa si appoggi la parte di materasso che va oltre la dinette.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 17/11/2018 alle 09:27:47

Ciao Emap, ti mando qualche foto con le misure della barra (come in originale) per agganciare il tavolo nella posizione bassa per appoggiarci il materasso, che fa parete dell'optional del terzo letto, quindi dovrai applicarla; magari può servire anche a qualcun'altro.

Grezie
prendo buona nota
salutoni

In risposta al messaggio di Grigno del 17/11/2018 alle 13:57:23

Posso chiederti la foto senza il materasso bianco? per capire come è fatto il piano di appoggio? inoltre, quali sono le dimensioni reali del letto? Il sedile di guida è girato con lo schienale tutto verso il volante, dico bene? e quello destro? Non riesco a capire su cosa si appoggi la parte di materasso che va oltre la dinette.

ci sono diversi pezzi che compongono il letto ora cerco delle foto vecchie e te le posto in quanto ce l'ho ritirato in un soppalco tutto incelofanato .
comunque il materassino sottile di sopra che serve a livellare il tutto misura:
lunghezza m 1,60
larghezza m 1,10
in diagonale 1,85
la parte di sbalzo che allarga la dinette è retta da una tavola di legno sotto il materasso grande bianco di sotto  


si sposta il cuscino della dinette in avanti sopra il tavolo abbassato, poi si inseriscono le altre due spugne bianche, di cui  quella grande ha una tavola di legno incollata di sotto per poter reggere la parte di sbalzo, poi il materassino sottile sopra per livellare il tutto.
Non so se sono riuscito a spiegarmi abbastanza ma non avendolo mai usato...lo avevo solo presentato da nuovo per verificare la presenza di tutti i pezzi.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 17/11/2018 alle 15:29:24

ci sono diversi pezzi che compongono il letto ora cerco delle foto vecchie e te le posto in quanto ce l'ho ritirato in un soppalco tutto incelofanato . comunque il materassino sottile di sopra che serve a livellare il tutto

misura: lunghezza m 1,60 larghezza m 1,10 in diagonale 1,85 la parte di sbalzo che allarga la dinette è retta da una tavola di legno sotto il materasso grande bianco di sotto   si sposta il cuscino della dinette in avanti sopra il tavolo abbassato, poi si inseriscono le altre due spugne bianche, di cui  quella grande ha una tavola di legno incollata di sotto per poter reggere la parte di sbalzo, poi il materassino sottile sopra per livellare il tutto. Non so se sono riuscito a spiegarmi abbastanza ma non avendolo mai usato...lo avevo solo presentato da nuovo per verificare la presenza di tutti i pezzi.

...

Perfetto, chiarissimo.
Il punto era capire la parte a sbalzo.
Io pensavo si crearmi qualcosa da me, non appena si allargherà la famiglia. come matereasso livellante credo utilizzerei quello in memory foam dell'ikea. lo utilizziamo già sul letto dietro, che altrimenti non abbiamo ritenuto sufficientemente confortevole per noi,
Con una soluzione del genere, volendo riesci a piazzare 2 bambini sino all'età di 6 -7 anni, senza nessun problema, se ho ben calcolato tutto
il che non è mica niente male

In risposta al messaggio di nanonet del 16/11/2018 alle 20:53:55

Interessante, ed in una posizione comoda...

Posizione perfetta si, ho fatto delle prove facendo finta di avere la maniglia in quella posizione e sarebbe proprio ottimale, ma nel Malibù con zanzariera forse non ci può stare in quanto rimane poco spazio, limitato dal profilo di battuta della medesima.

tendina... a parte....che guai a toccargliela alla moglie

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/11/2018 alle 20:37:41

Sul mio Dreamer,la maniglia è di serie!  

Potresti mica fare una foto dalla parte frontale cortesemente?
per vedere dove è avvitata perchè ho notato che il tuo è privo di zanzariera
grazie

In risposta al messaggio di Moby Dick del 17/11/2018 alle 16:37:40

Posizione perfetta si, ho fatto delle prove facendo finta di avere la maniglia in quella posizione e sarebbe proprio ottimale, ma nel Malibù con zanzariera forse non ci può stare in quanto rimane poco spazio, limitato dal profilo di battuta della medesima. tendina... a parte....che guai a toccargliela alla moglie

Hai ragione, devo vedere anch'io col discorso zanzariera...

In risposta al messaggio di nanonet del 17/11/2018 alle 17:03:49

Hai ragione, devo vedere anch'io col discorso zanzariera...

Ciao nanonet,
non ti ho ancora letto  nell'ultima discussione sui tamponi paracolpi (mio giudizio personale) / fine corsa / parte integrante della sospensione e chi più ne ha più ne metta....
Sarebbe bello leggere qualcosa di serio, magari da un professionista come Te.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 17/11/2018 alle 17:21:32

Ciao nanonet, non ti ho ancora letto  nell'ultima discussione sui tamponi paracolpi (mio giudizio personale) / fine corsa / parte integrante della sospensione e chi più ne ha più ne metta.... Sarebbe bello leggere qualcosa di serio, magari da un professionista come Te.

... professionista uuuhhh... no dai. Semplice appassionato ed analizzatore. Non so se interverró su quel topic, comunque concordo su molte cose, anche se per evitare confusione, andrebbe distinto ció che riguarda il Ducato furgone ed il Ducato camping car. Come ho dimostrato in altro topic, hanno le sospensioni (anteriori e posteriori) con impostazioni (e regolazioni) completamente differenti.

Secondo me, al di là che il tampone sia da considerare parte attiva o meno, è l'assetto finale che deve essere analizzato. Un Ducato furgone sui tamponi (in genere tutti cosí già da nuovi), per me è troppo basso dietro, e questo potrebbe essere un problema (non una caratteristica).
Mentre il Ducato camping car, non è mai sui tamponi, quindi il posteriore generalmente è piú sollevato dell'anteriore (lo si vede anche a occhio).

Ecco che mentre sul Ducato camping car hai ancora un buon margine di carico prima di abbassare eccessivamente il retrotreno, su un furgone, appena lo carichi peggiori le cose.
Ecco perchè su un furgone consiglio il Maxi o un Light con soffietti.
Poi a molti va bene Light sui tamponi, che fanno certamente il loro mestiere.

Per cui la mia sintesi è tutta qui, io che ho un Ducato furgone ho preferito il Maxi, mentre un Ducato camping car va benissimo Light, infatti di questa tipologia su Maxi quasi non se ne vedono.

Ciao

Sollevo un'altro problema.
Zanzariera portellone. Anche a voi quando la richiudete non si impacchetta bene?

Anche se rimane chiusa per molto tempo, basta aprirla una sola volta che non si chiude più perfettamente.
Non ha proprio la memoria. Devo intervenire sempre manualmente.

Un saluto a tutti

 

In risposta al messaggio di adl53 del 17/11/2018 alle 19:39:48

Sollevo un'altro problema. Zanzariera portellone. Anche a voi quando la richiudete non si impacchetta bene? Anche se rimane chiusa per molto tempo, basta aprirla una sola volta che non si chiude più perfettamente. Non ha proprio la memoria. Devo intervenire sempre manualmente. Un saluto a tutti  

Si stesso problema..bisogna aiutarsi con le mani per impacchettare bene
..una menata.. 

In risposta al messaggio di nanonet del 17/11/2018 alle 18:49:22

... professionista uuuhhh... no dai. Semplice appassionato ed analizzatore. Non so se interverró su quel topic, comunque concordo su molte cose, anche se per evitare confusione, andrebbe distinto ció che riguarda il Ducato

furgone ed il Ducato camping car. Come ho dimostrato in altro topic, hanno le sospensioni (anteriori e posteriori) con impostazioni (e regolazioni) completamente differenti. Secondo me, al di là che il tampone sia da considerare parte attiva o meno, è l'assetto finale che deve essere analizzato. Un Ducato furgone sui tamponi (in genere tutti cosí già da nuovi), per me è troppo basso dietro, e questo potrebbe essere un problema (non una caratteristica). Mentre il Ducato camping car, non è mai sui tamponi, quindi il posteriore generalmente è piú sollevato dell'anteriore (lo si vede anche a occhio). Ecco che mentre sul Ducato camping car hai ancora un buon margine di carico prima di abbassare eccessivamente il retrotreno, su un furgone, appena lo carichi peggiori le cose. Ecco perchè su un furgone consiglio il Maxi o un Light con soffietti. Poi a molti va bene Light sui tamponi, che fanno certamente il loro mestiere. Per cui la mia sintesi è tutta qui, io che ho un Ducato furgone ho preferito il Maxi, mentre un Ducato camping car va benissimo Light, infatti di questa tipologia su Maxi quasi non se ne vedono. Ciao

...

sempre chiarissimo