Sondaggio Malibù

In risposta al messaggio di Faro54 del 03/08/2019 alle 09:41:37

Ho un Malibu 640 da poco più di un anno, l'estate scorsa  l'ho portato in assistenza Dometic perché non  raffreddava pensando fosse il frigo, smontato e provato in camera climatica funzionava bene rimontato i cellula

non raffreddava perciò il problema era nell'installazione portato dal concessionario mi hanno montato un interruttore per fare funzionare le ventole di continuo ma con risultato quasi nullo, riportato dal concessionario  ( da notare che è  a circa 100 km. da casa) dopo un consulto di qualche giorno con Carthago decidono di modificare l'uscita del calore da dietro al frigorifero.  Qualche miglioramento l'ho  notato ma niente di eccezionale, quando è molto caldo tolgo lo scomparto congelatore e diventa un vano unico con un rendimento accettabile ma niente gelati.  Ci sono già 2 ventoline di serie e il rendimento è  migliore a 220v anche se qualcuno dice che è meglio a gas. Ciao .

...

La cella frigo l’ho tolta subito. Non ho surgelati e non tengo gelati. Il frigo diventa spazioso e la temperatura ( 3 pallini ) mi sta bene. Certo non sono in libera ma in Camping o aree attrezzate, quindi sempre con il 220. Il trivalente mi è sempre stato comodo, ma non l’ho scelto, era di serie e francamente odiando qualsiasi rumore notturno, quello a compressore mi darebbe noia. Facendo libera immagino ci sia qualche problema come descritto.

In risposta al messaggio di oregon61 del 03/08/2019 alle 08:54:38

Concordo con il tuo giudizio. Purtroppo il frigo, credo che per tutti sia il Dometic RMV 5305, non è assolutamente performante. Fino ai 25/28° esterni può anche essere soddisfacente, ma oltre, e in estate capita costantemente,

è chiaramente deficitario. Anche io faccio tanta libera e per questo motivo sto valutando seriamente la sua sostituzione con uno a compressore.

...

Il mio frigo è Dometic RM 5385 è AES,
Con tutte le 3 alimentazioni nei 21 giorni passati in Sardegna a giugno (con punte di 36°C l'utima settimana) nel frigo ho avuto sempre una temperatura compresa tra i 3 e i 6° quando era in pieno sole, tra l'altro non ho il tendalino, e quando parcheggio dò la priorità alla vista e non alla parete del frigo.

Settimana scorsa invece mi trovavo in Provenza con temperatura esterna intorno ai 34 °C, frigo solito dai 3 ai 7 °.
Dopo un paio di giorni, in un lungo trasferimento (funzionamento quindi a 12 V) mi sono accorto che il frigo non solo non manteneva più la temperatura che avevo prima di muovermi come dovrebbe essere e come ha sempre fatto, ma mi sono trovato il frigo addirittura 17 °C. Il primo giorno non mi sono accorto di niente perchè scendendo dal Monginevro con temperature fresche e trasferimento di poco più di un'ora il problema non si era posto.

Ho smontato la griglia esterna inferiore e ho tastato con la mano la zona dove è inserita la resistenza e  purtroppo era fredda.
Avendo il frigo AES questo commutava giustamente a gas quando fermo e a 12 V quando in moto, ma purtroppo la resistenza non andava, e questo senza segnalare nessuna anomalia.

A quel punto ho impostato il funzionamento a gas fisso anche in viaggio (qualcuno dirà che non si può, ma lo anch'io) e la temperatura è ritornata in pieno giorno ai soliti 6° 7°, al mattino 2° 3°.

Una volta a casa ho cercato di controllare la tensione ai capi della resistenza, ma se si vuole fare un controllo non invasivo è impossibile, perchè i cavi che arrivano (come quelli a 220 V) vanno direttamente ai capi delle 2 resistenze e sono inguainati.
Ho verificato quindi la tensione alla partenza dei cavi e ho scoperto che il problema era la mancava del negativo all'uscita dello spinotto mate-n-lok a 12 pin, Quando mettevo in moto scattava il relè che dava l'imput alla centralina frigo ma non mandava tensione alla resistenza.

Riparato il guasto ho verificato con la pinza amperometrica l'assorbimento, e con la mano se la resistenza scaldava.

Quindi per me frigo trivalente promosso a pieni voti.

PS. sul forum si legge spesso che molti sono costretti a sostituire i cavi dell'alimentazione a 12 V perchè sottili, bene nel mio Malibù i cavi sono da 6 mmq
 

Anche il mio è il 5305 e tutti i problemi riscontrati sono dovuti alla posizione in alto sopra l'armadio e nello scarico a tetto che alla Carthago hanno cercato di rimediare con le due ventole dotate di termostato montate di serie e alle modifiche fatte sul mio.

In risposta al messaggio di Obelix 1 del 03/08/2019 alle 15:33:16

Vorrei condividere la mia personale esperienza: provengo da diversi camper sepre con trivalente e se facevo vacanze dove mi fermavo qualche giorno ogni tappa, il frigo sia a gas che a 220 raffreddava a sufficenza mentre in

caso di vacanze itineranti con spostamenti giornalieri e conseguenti cambi di alimentazione ogni 2 o 3 gg dovevo acquistare una confezione di ghiaccio da mettere in frigo per avere una temperatura decente. sul malibu attuale ho il frigo a compressore e i problemi sopra li ho dimenticati. se lascio però  il camper con il lato destro parcheggiato al sole la temperatura interna del frigo è sempre soddisfacente ma il funzionento del compressore è quasi continuo con conseguente spreco di energia, ho quindi instalato ua ventola comandata da un termostato che fa ricircolare l'aria nella zona post del frigo, con questa soluzine il compressore rimane acceso molto meno.  Obelix

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Se il frigo a  compressore è installato con un normale ricambio d'aria nel retrofrigo dove c'è il condensatore, il funzionamento è garantito anche senza ventole aggiuntive. Il mio attuale ha una piccola griglia "di presa" in basso sotto la battuta del portello e una sul piano di lavoro, in modo che si crei un "canale" d'aria dietro, come d'altra parte si fa nei frigoriferi domestici; ma ne ho avuti altri con una sola griglia posteriore (ad es. Il Pössl 540). In genere il tempo di accensione risulta circa un terzo del totale, tipicamente 1.5 minuti su un ciclo di 4.5 minuti.
Il ronzio nei modelli recenti è molto basso, anche di notte non lo si avverte, a meno che l'installazione non lo amplifichi con la risonanza di qualche pannello.
Finora sui camper ne ho avuti 5 di varie misure, più un portatile a pozzetto da 25 litri su un VWT5 e il funzionamento era sempre più o meno come descritto.
​​​​​​

Bippa pure come un pazzo, il sensore a volte non vede che è chiuso e bippa da morire ovviamente capita solo di notte... 

In risposta al messaggio di Obelix 1 del 14/06/2018 alle 10:20:15

Ciao Gente  volevo condividere un'altra modifica: problema: gli erogatori dei rubinetti, anche se puliti dal calcare di frequente, quando si mettono sotto le mani schizzano dappertutto, così  mia moglie, poveretta, è

costretta a riprendermi perchè non asciugo mai le pareti. Siccome non voglio che mia moglie si affatichi a sgridarmi ho costruito un adattatore da montare nel rubinetto che riproduce l'originale per la parte interna al rubinetto, e fuoriesce con un filetto da 1|2. poi ho acquistato da Le..y M... un erogatore snodato e un raccordo per collegarmi al filetto da 1\2. Il risultato finale è questo. Probabilmente si consumerà un po più di acqua, ma le bianche non sono il nostro lomite di autonomia. Obelix

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Ciao Obelix, scusa se rispolvero un tuo vecchio post, volevo sapere se per svitare il finale del rubinetto hai usato un pappagallo o ce l'hai fatta a mano, a me non viene a mano e prima di provare con il pappagallo e rovinarlo chiedo a te, grazie amico.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/08/2019 alle 19:10:00

Ciao Obelix, scusa se rispolvero un tuo vecchio post, volevo sapere se per svitare il finale del rubinetto hai usato un pappagallo o ce l'hai fatta a mano, a me non viene a mano e prima di provare con il pappagallo e rovinarlo chiedo a te, grazie amico.

Ciao Roccherfeller, mi permetto di risponderti.
il pezzo è inserito ad incastro e lo tiene su con un  Oring, basta che lo prendi con una cagna e lo muovi avani e indietro e scende subito, non va svitato. Sto guardando di farne uno con il tornio e di inserire un filtro Neoperl.

In risposta al messaggio di Climatec63 del 15/08/2019 alle 20:20:00

Ciao Roccherfeller, mi permetto di risponderti. il pezzo è inserito ad incastro e lo tiene su con un  Oring, basta che lo prendi con una cagna e lo muovi avani e indietro e scende subito, non va svitato. Sto guardando di farne uno con il tornio e di inserire un filtro Neoperl.

Ciao Climate,  quindi Obelix ha dovuto rifare la filettatura interna al rubinetto, non vorrei sciupare qualcosa, spero che trovi qualcuno che riesca a farmi il lavoro, attendo cmq la risposta anche di Obelix in modo di capire meglio, grazie però del tuo prezioso contributo.

Ciao Amici, ho il frigo trivalente e sono allacciato alla 220, ogni pochino suona l'allarme nonostante abbia tolto la griglia di protezione fuori e non sia un caldo eccessivo, da cosa può dipendere?
C'è molto vento, è possibile dipenda da quello è soprattutto è possibile disinserire l'allarme in modo che non dia fastidio? Stanotte non ci ha fatto dormire.

Ultimissima domanda, quanto dura la garanzia del camper, in particolar modo, zanzariera e frigo, sono 2 anni?

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 17/08/2019 alle 08:50:10

Ciao Amici, ho il frigo trivalente e sono allacciato alla 220, ogni pochino suona l'allarme nonostante abbia tolto la griglia di protezione fuori e non sia un caldo eccessivo, da cosa può dipendere? C'è molto vento, è possibile dipenda da quello è soprattutto è possibile disinserire l'allarme in modo che non dia fastidio? Stanotte non ci ha fatto dormire.

Ciao Rocchefeller,
se ti riferisci al solo fastidioso beep senza alcuna segnalazione nel pannello comandi penso sia sicuramente da imputare al malfunzionamento del sensore che spegne la luce interna del frigo quando la porta è chiusa...

Un saluto a tutti . Qualcuno che è iscritto su FB al gruppo ‘Malibù ‘, avrà già letto del mio problema, ma qui si discute più ‘tecnicamente ‘ ed è ovvio farsi domande. Il problema è che dopo due mesi che girovago per i monti, arrivato ieri in camping a Levico, una volta spento per l’assegnazione della piazzola, non ne ha voluto più sapere dall’avviarsi. Essendo ancora in garanzia , ho chiamato il numero verde. Per farla breve, dopo aver mosso la chiave un po di volte nel blocchetto, il tutto è ripartito. Le opzioni erano due. La prima era quella di caricarlo sul carro attrezzi e farlo portare a Feltre nell ‘officina autorizzata. Avrei dovuto quindi togliere delle cose dal camper e starmene in albergo in attesa della riparazione. La seconda, quella scelta, di sperare che fra qualche giorno, finite le ferie, si riaccenda senza fare storie e portarlo quindi a Milano . La diagnosi parla o del blocchetto accensione, o del motorino di avviamento ( meno probabile a detta del  soccorso in quanto è partito senza averlo mosso di un millimetro ) . Escluderei la batteria perché sono sempre stato in camping allacciato al 220 e le segnalazioni sono al max. Certo qualche elemento potrebbe essersi guastato. Se estendere la garanzia oltre i due anni o meno, è quindi un pensiero che mi sta frullando in testa, sempre che questi tipo di guasti siano coperti dalla garanzia. Per dovere di cronaca, i giorni che avrei dovuto trascorre in albergo, sarebbe stati ripagati dall’assistenza per un max di 100€ a testa giorno. 
Al mio rientro a Milano quindi avrò il mio bel ca fare sperando che trovino il guasto. Dovrò andare anche in centro assistenza Dometic, perché anche la zanzariera, come vi avevo detto, mi si è rotta e non ho voglia di fargliela passare liscia. 
Qulcuno saprebbe darmi un ordine di prezzo in caso di sostituzione del blocchetto ( con i codici come la mettiamo? Occorre cambiare anche le chiavi ?) ed il costo del motorino di avviamento? Tanto x sapere se il costo del prolungamento della garanzia varrebbe o meno la pena. Grazie a tutti e scusate della lungaggine

Modifica

 

In risposta al messaggio di adl53 del 03/08/2019 alle 23:09:41

Il mio frigo è Dometic RM 5385 è AES, Con tutte le 3 alimentazioni nei 21 giorni passati in Sardegna a giugno (con punte di 36°C l'utima settimana) nel frigo ho avuto sempre una temperatura compresa tra i 3 e i 6° quando

era in pieno sole, tra l'altro non ho il tendalino, e quando parcheggio dò la priorità alla vista e non alla parete del frigo. Settimana scorsa invece mi trovavo in Provenza con temperatura esterna intorno ai 34 °C, frigo solito dai 3 ai 7 °. Dopo un paio di giorni, in un lungo trasferimento (funzionamento quindi a 12 V) mi sono accorto che il frigo non solo non manteneva più la temperatura che avevo prima di muovermi come dovrebbe essere e come ha sempre fatto, ma mi sono trovato il frigo addirittura 17 °C. Il primo giorno non mi sono accorto di niente perchè scendendo dal Monginevro con temperature fresche e trasferimento di poco più di un'ora il problema non si era posto. Ho smontato la griglia esterna inferiore e ho tastato con la mano la zona dove è inserita la resistenza e  purtroppo era fredda. Avendo il frigo AES questo commutava giustamente a gas quando fermo e a 12 V quando in moto, ma purtroppo la resistenza non andava, e questo senza segnalare nessuna anomalia. A quel punto ho impostato il funzionamento a gas fisso anche in viaggio (qualcuno dirà che non si può, ma lo anch'io) e la temperatura è ritornata in pieno giorno ai soliti 6° 7°, al mattino 2° 3°. Una volta a casa ho cercato di controllare la tensione ai capi della resistenza, ma se si vuole fare un controllo non invasivo è impossibile, perchè i cavi che arrivano (come quelli a 220 V) vanno direttamente ai capi delle 2 resistenze e sono inguainati. Ho verificato quindi la tensione alla partenza dei cavi e ho scoperto che il problema era la mancava del negativo all'uscita dello spinotto mate-n-lok a 12 pin, Quando mettevo in moto scattava il relè che dava l'imput alla centralina frigo ma non mandava tensione alla resistenza. Riparato il guasto ho verificato con la pinza amperometrica l'assorbimento, e con la mano se la resistenza scaldava. Quindi per me frigo trivalente promosso a pieni voti. PS. sul forum si legge spesso che molti sono costretti a sostituire i cavi dell'alimentazione a 12 V perchè sottili, bene nel mio Malibù i cavi sono da 6 mmq  

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Beh! Fortunato te, perché io, appena rientrato dalle ferie sulle coste della Toscana, i risultati da te descritti, con il mio frigo Dometic RMV 5305, non sono riuscito proprio ad ottenerli, come del resto era già accaduto negli anni scorsi.
Anch'io sono privo di tendalino ed in generale, se ho l'accortezza di tenere la parete frigo a nord/NO, riesco, con 30/32° gradi esterni, a malapena ad ottenere intorno ai 10° interni, quando va bene, diversamente la temperatura del frigo sale inesorabilmente e ciò a prescindere dal tipo di alimentazione usata. 
Un dubbio su quanto scrivi...
Da sempre, Concessionari, ma anche gli stessi tecnici Dometic, a fronte delle mie lamentele, mi dicono che un frigo trivalente può abbassare la temperatura di 20°/22° al massimo rispetto a quella esterna, mentre da quanto indichi nel tuo post sembrerebbe invece che il tuo abbia "abbassato" anche 30° ed oltre. Mi potresti confermare cortesemente questo dato? Grazie.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 17/08/2019 alle 08:50:10

Ciao Amici, ho il frigo trivalente e sono allacciato alla 220, ogni pochino suona l'allarme nonostante abbia tolto la griglia di protezione fuori e non sia un caldo eccessivo, da cosa può dipendere? C'è molto vento, è possibile dipenda da quello è soprattutto è possibile disinserire l'allarme in modo che non dia fastidio? Stanotte non ci ha fatto dormire.

potrebbe dipendere dal fatto che non ti diano la "220" promessa (che in realtà dovrebbe essere da normativa "230") ed il frigo non ce la faccia ad andare in temperatura, e non passi a gas (se automatico) perché "sente" comunque la tensione della colonnina collegata

Scusate amici, mi assicurate che togliendo dal frigo lo sportello dello scomparto congelatore otteniamo una minore temperatura interna (e questo è anche logico) ma non si rovina niente?
perche sinceramente io il congelatore non lo utilizzo mai, smontare lo sportello del congelatore sono due vita ma a quel punto oltre ad avere un frigorifero più ampio avrei anche una minore temperatura interna, confermatemi il tutto, grazie a tutti.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 28/08/2019 alle 17:26:29

Scusate amici, mi assicurate che togliendo dal frigo lo sportello dello scomparto congelatore otteniamo una minore temperatura interna (e questo è anche logico) ma non si rovina niente? perche sinceramente io il congelatore

non lo utilizzo mai, smontare lo sportello del congelatore sono due vita ma a quel punto oltre ad avere un frigorifero più ampio avrei anche una minore temperatura interna, confermatemi il tutto, grazie a tutti.

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 Ciao, io l’ho tolto da subito perché non ho necessità ne di ghiaccio ne di surgelati. Comunque il freddo lo fa ugualmente usando solo tre tacche ed il ghiaccio eventualmente che compri ( sono caduto ed ho dovuto procurarlo in camping ) si mantiene senza problemi. Unica avvertenza è quella di non lasciare i cibi a contatto con la serpentina sul fondo ed è per questo che ho messo una piccola griglia come distanziale ( la si intravede tra il ghiaccio formatosi sulla serpentina ). Domani finisco le vacanze, sempre che il Ducato si avvii, e quindi sbrinerò tutto. Un saluto

Innanzi tutto ti ringrazio delle risposte Red, però il mio non è come il tuo o meglio, io non voglio smontare anche il ripiano del congelatore ma soltanto lo sportello davanti, te hai tolto anche il ripiano?
Per togliere come dico io lo sportello e basta sono soltanto due viti, comunque sto andando a memoria e quindi poi anche io posso togliere il ripiano sotto.
Ultima domanda perché dalle foto non capisco bene, ma te che hai sfilato tutto i loro cassettino congelatore?

In risposta al messaggio di oregon61 del 27/08/2019 alle 23:17:28

Beh! Fortunato te, perché io, appena rientrato dalle ferie sulle coste della Toscana, i risultati da te descritti, con il mio frigo Dometic RMV 5305, non sono riuscito proprio ad ottenerli, come del resto era già accaduto

negli anni scorsi. Anch'io sono privo di tendalino ed in generale, se ho l'accortezza di tenere la parete frigo a nord/NO, riesco, con 30/32° gradi esterni, a malapena ad ottenere intorno ai 10° interni, quando va bene, diversamente la temperatura del frigo sale inesorabilmente e ciò a prescindere dal tipo di alimentazione usata.  Un dubbio su quanto scrivi... Da sempre, Concessionari, ma anche gli stessi tecnici Dometic, a fronte delle mie lamentele, mi dicono che un frigo trivalente può abbassare la temperatura di 20°/22° al massimo rispetto a quella esterna, mentre da quanto indichi nel tuo post sembrerebbe invece che il tuo abbia abbassato anche 30° ed oltre. Mi potresti confermare cortesemente questo dato? Grazie.

...

Confermo quanto detto.
Ad ogni modo sono 2 frigo diversi (il mio è mod AES) anche se questo non dovrebbe incidere sulla resa.
La cosa importante in un frigo è quante volte lo si apre, quante persone lo aprono, quanto rimane aperto e quando (a che ora del giorno) lo si riempie.
Inoltre quando la temperatura esterna supera i 32°C, di giorno lasci il termostato su 3 tacche /5, di notte 5/5.
Noi siamo in 2, andiamo spesso al ristorante ed il rifornimento lo effettuo sempre alla sera.
Per quanto riguarda il delta della temperatura a me risulta che sia vicino ai 25°C per il frigo e qualcosa di più per la celletta, anche se sono convinto che molto anzi moltissimo è influenzato dal comportamento di chi lo usa.

Il mio è un modello del 2016 e ha 2 griglie sulla parete (non sul tetto). Devo dire anche che io una piccola modifica l'ho fatta, più per prova per sentito dire e letto che per reale necessità. Ho messo una paratia in modo da convogliare i fumi di scarico del bruciatore direttamente alla griglia, mentre in origine i fumi convergono alla griglia superiore insieme al calore dissipato dallo scambiatore sul retro del frigo.
Quando ho fatto il lavoro mi ero ripromesso di valutare i risultati ed eventualmente di toglierlo qualora non avessi avuto ciò che mi aspettavo. 
La paratia è ancora sù.
Un saluto
 

,@oregon61

è ti dirò di più. 
Dato che siamo stati in Sardegna quindi in traghetto, all'andata avevo messo nel frigo 4 bottiglie di acqua minerale ghiacciata.
Dopo 4 giorni erano ancora ghiacciate e per far posto al prosecco e la birra le ho tolte, ripeto dopo 4 giorni, non so quanto tempo sarebbero andate avanti.

In risposta al messaggio di adl53 del 29/08/2019 alle 21:39:32

Confermo quanto detto. Ad ogni modo sono 2 frigo diversi (il mio è mod AES) anche se questo non dovrebbe incidere sulla resa. La cosa importante in un frigo è quante volte lo si apre, quante persone lo aprono, quanto rimane

aperto e quando (a che ora del giorno) lo si riempie. Inoltre quando la temperatura esterna supera i 32°C, di giorno lasci il termostato su 3 tacche /5, di notte 5/5. Noi siamo in 2, andiamo spesso al ristorante ed il rifornimento lo effettuo sempre alla sera. Per quanto riguarda il delta della temperatura a me risulta che sia vicino ai 25°C per il frigo e qualcosa di più per la celletta, anche se sono convinto che molto anzi moltissimo è influenzato dal comportamento di chi lo usa. Il mio è un modello del 2016 e ha 2 griglie sulla parete (non sul tetto). Devo dire anche che io una piccola modifica l'ho fatta, più per prova per sentito dire e letto che per reale necessità. Ho messo una paratia in modo da convogliare i fumi di scarico del bruciatore direttamente alla griglia, mentre in origine i fumi convergono alla griglia superiore insieme al calore dissipato dallo scambiatore sul retro del frigo. Quando ho fatto il lavoro mi ero ripromesso di valutare i risultati ed eventualmente di toglierlo qualora non avessi avuto ciò che mi aspettavo.  La paratia è ancora sù. Un saluto  

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Grazie della conferma. Anche il mio frigo è una AES, ma il modello 5305 ha una grande griglia sulla parete e lo sfiato a tetto. Mah, forse dipenderà da questo la differenza di performance!
Noi siamo solo in due ed il frigo quindi viene aperto con molta parsimonia. Purtroppo però, anche dopo una chiusura di 10 ore ed oltre, mi sono ritrovato con temperatura interne anche di 18°. Raramente mi capita di introdurre alimenti "troppo caldi" ed anche quest'anno in partenza, dopo 48 ore di funzionamento in rimessaggio ed "a vuoto", cioè senza alimenti all'interno, la temperatura era ancora oltre i 15°. La celletta "congelatore" in estate non va mai sotto i -5°, anzi spesso rimane intorno allo 0°. Lascio sempre la gestione automatica della temperatura del frigo (3 tacche) e solo in casi estremi ho provato a portarla a 5 tacche ma con risultati nulli. Poi, è anche vero che, seguendo le accortezze descritte nel mio precedente, riesco bene o male a normalizzarmi intorno ai 10°/12° che sono comunque insufficienti per una corretta conservazione, ma bastano per raffrescare acqua e bibite.
Interessante poi la tua soluzione per convogliare i fumi di scarico del bruciatore direttamente alla griglia, ma temo di non aver compreso appieno la sua realizzazione. Se riesci, quando hai tempo, qualche foto aiuterebbe...Grazie.