Sondaggio Malibù

In risposta al messaggio di Roberto66 del 07/09/2026 alle 13:16:20

Grazie. Avevo letto che si tratta di un opzione dal costo piu' abbordabile ma ad 80 K (non so che accessori e pacchetti tu abbia inserito ) mi passa la voglia. Pensavo (speravo) di riuscire a restare entro i 65 con un prodotto di discreta qualità e fattura.  

65000 è la base..poi c'è un pacchetto obbligatorio e poi io ho messo Parabola batteria litio pannello solare tendalino da 4 mt e foglio balestra in più con ammortizzatori doppio effetto posteriori ..se non aggiungi un foglio balestra sei a pacco e ti si smonta il camper a meno di prendere il telaio pesante che costa di più..dimenticavo..ci sono anche oltre 3000 € x trasporto e immatricolazione..e si fa alla svelta a salire.
65000 € è per farti avvicinare al venditore 
Massimo 
P.s. con pacchetti più completi ..tipo cambio automatico..stufa da 6 kw ed altro si passano i 90000 € tranquillamente

Ne arrivo ora da Dusseldorf.
Le auto con tetto basculante e un mobile con cucina con cucina passano gli 80k.
Il mio Malibu, versione charming quindi topo di gamma  costa intorno ai 105k, 110 con il tetto.
Con gli accessori che ho postato  montato..oggi il mio (senza tetto) passerebbe i 110k.
Con buona pace di quelli che dicevano nel dopo covid che era una bolla e i prezzi sarebbero scesi.
Bisogna sapere valutare i mezzi nel loro complesso, nessuno ti regala nulla, gli affari sono solo per chi vende.
 Con 65 cercherei un super usato quasi nuovo, ben accessoriato. 

Giusto se può servire per riscontro pendendolo alla scorsa fiera di Parma il Relax ho pagato 65 compreso Truma 6DE, cerchi in lega, retrocamera e messa in strada.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 07/09/2026 alle 13:16:20

Grazie. Avevo letto che si tratta di un opzione dal costo piu' abbordabile ma ad 80 K (non so che accessori e pacchetti tu abbia inserito ) mi passa la voglia. Pensavo (speravo) di riuscire a restare entro i 65 con un prodotto di discreta qualità e fattura.  

come avrai letto ho il malibu 600 dal 2015 quindi con tanti difetti condivisi con Furio ma nulla in confronto a quello che ultimamente leggo sul Relax. Ho deciso di cambiarlo perche quasi 12 anni e 100.000km mi sembrano buoni, sono andato a vedere il Relax ma sinceramente ho resistito 10 minuti ( purtroppo si fanno i confronti con quello che si ha) e il prezzo finale era spropositato, dopo varie ricerche ho ordinato il Dethfless 640 HR che tra promozioni, sconti ecc mi viene circa 72.000, telaio maxi, fotovoltaico 400w, litio 314ah, inverter. Inoltre con il pacchetto 95 anniversario ha già un sacco di oprional, speriamo in bene.
Un particolare che ho notato subito, essendoci passato con il Malibu  ha degli sportelli nell'arredamento per accedere alle luci posteriori e poter cambiare le lampadine, nel Malibu bisogna sperare che durino a vita

Finalmente dopo oltre 5 mesi è arrivato il kit per fare il 3°posto letto in dirette ritirato oggi. Non ho ancora provato..ho solo portato a casa in auto un mega sacco pieno di cuscini ...chi mi da qualche info per come disporli? Domani sera se ho un po di tempo vorrei provare a farlo...grazie
nel kit mi è arrivata anche la stecca x bloccare a parete il tavolo più in basso ma siamo sicuri che 4 viti tengono su un rivestimento di plastica ?
massimo

In risposta al messaggio di costantino64 del 07/09/2026 alle 15:17:20

come avrai letto ho il malibu 600 dal 2015 quindi con tanti difetti condivisi con Furio ma nulla in confronto a quello che ultimamente leggo sul Relax. Ho deciso di cambiarlo perche quasi 12 anni e 100.000km mi sembrano buoni,

sono andato a vedere il Relax ma sinceramente ho resistito 10 minuti ( purtroppo si fanno i confronti con quello che si ha) e il prezzo finale era spropositato, dopo varie ricerche ho ordinato il Dethfless 640 HR che tra promozioni, sconti ecc mi viene circa 72.000, telaio maxi, fotovoltaico 400w, litio 314ah, inverter. Inoltre con il pacchetto 95 anniversario ha già un sacco di oprional, speriamo in bene. Un particolare che ho notato subito, essendoci passato con il Malibu  ha degli sportelli nell'arredamento per accedere alle luci posteriori e poter cambiare le lampadine, nel Malibu bisogna sperare che durino a vita

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Il dethleff mi sembra molto valido ad un prezzo in linea con le mie aspettative. Io lo preferirei automatico.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 08/09/2026 alle 09:01:22

Il dethleff mi sembra molto valido ad un prezzo in linea con le mie aspettative. Io lo preferirei automatico.

hai ragione ma era già in ordine, comunque arrivato oggi in concessionaria

In risposta al messaggio di Furio59 del 07/09/2026 alle 11:10:29

Questa volta avrei bisogno io un aiutino: qualcuno sa marca e modello degli oscuranti plissettati montati sui portelli posteriori del Malibu ?  Sul telaio non c'è scritto nulla.

Visto che non mi ha aiutato nessuno mi sono aiutato da solo. 
Gli oscuranti della dinette e della zona letto sono senza marca!
Vanno ordinati direttamente a Carthago,  con I tempi di consegna che ne conseguono.
Il prezzo del posteriore e' di 150 euro.
 

Oggi in fase di preparativi per finalmente partire per una vacanza ho provato a montare il kit 3 posto letto e sinceramente non è nemmeno difficile.

Come si vede dalla foto viene fuori un bel letto grande anche se non lungo (va bene fino a 1,80 ) ma soprattutto sul Relax che la cucina arretrata, permette di avere spazio davanti al portellone e parte da fine cucina e quindi si passa bene per andare in bagno e nei letti posteriori.

Credo che sui Malibù di altro livello, questo kit una volta montato, avendo la cucina avanzata, limita moltissimo i movimenti e l'utilizzo della cucina cosa che nel Relax non avviene...

Almeno di questo sono contento 

Massimo

P.S. la cassetta wc ha colpito ancora...l'autore quando avrà tempo e vorrà racconterà cosa gli è successo ...

In risposta al messaggio di maxime del 08/09/2026 alle 22:16:32

Oggi in fase di preparativi per finalmente partire per una vacanza ho provato a montare il kit 3 posto letto e sinceramente non è nemmeno difficile. Come si vede dalla foto viene fuori un bel letto grande anche se non lungo

(va bene fino a 1,80 ) ma soprattutto sul Relax che la cucina arretrata, permette di avere spazio davanti al portellone e parte da fine cucina e quindi si passa bene per andare in bagno e nei letti posteriori. Credo che sui Malibù di altro livello, questo kit una volta montato, avendo la cucina avanzata, limita moltissimo i movimenti e l'utilizzo della cucina cosa che nel Relax non avviene... Almeno di questo sono contento  Massimo P.S. la cassetta wc ha colpito ancora...l'autore quando avrà tempo e vorrà racconterà cosa gli è successo ...

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mi scuso per l.intrusione si è rotto il filo della zanzariera del portellone e cambiarlo tutto mi è sembrato complicato.NUOVA siamo fuori di testa col prezzo suggerimenti? grazie

In risposta al messaggio di ex camionaro del 09/09/2026 alle 17:59:01

mi scuso per l.intrusione si è rotto il filo della zanzariera del portellone e cambiarlo tutto mi è sembrato complicato.NUOVA siamo fuori di testa col prezzo suggerimenti? grazie

Ciao. 
Armati di pazienza e cambia il filo da te. Non è per nulla complicato ma devi avere spazio e, ripeto, pazienza. Per me la scorsa settimana è stata la 3 volta che ho cambiato il filo ma decidendo di sostituire il tipo di filo che ho usato in precedenza perché troppo esile. 
Se hai bisogno di suggerimenti e qualche foto fai un fischio

In risposta al messaggio di maxime del 08/09/2026 alle 22:16:32

Oggi in fase di preparativi per finalmente partire per una vacanza ho provato a montare il kit 3 posto letto e sinceramente non è nemmeno difficile. Come si vede dalla foto viene fuori un bel letto grande anche se non lungo

(va bene fino a 1,80 ) ma soprattutto sul Relax che la cucina arretrata, permette di avere spazio davanti al portellone e parte da fine cucina e quindi si passa bene per andare in bagno e nei letti posteriori. Credo che sui Malibù di altro livello, questo kit una volta montato, avendo la cucina avanzata, limita moltissimo i movimenti e l'utilizzo della cucina cosa che nel Relax non avviene... Almeno di questo sono contento  Massimo P.S. la cassetta wc ha colpito ancora...l'autore quando avrà tempo e vorrà racconterà cosa gli è successo ...

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Mi collego al messaggio di Maxime perchè questa volta la cassetta ha colpito me durante il mio primo viaggio in montagna. Come anticipato nei post precedenti dal collega, nel Relax non è presente la lamina che preme il pulsante di sfogo sulla cassetta, questo perchè presumo non c'è nessuno sfiato verso l'esterno. 

Come successo a Maxime, salendo di quota la cassetta è andata in sovrapressione, siamo partiti da Trieste che è sul mare e siamo saliti fino a Misurina a quasi 1800 metri di quota, memore dei post di Maxime prima di aprire la ghigliottina ho aperto un po' il tappo di scarico della cassetta ed ho sentito la pressione fuoriuscire, pensavo dunque fosse tutto ok.

Salito dunque sul mezzo, provo ad aprire la ghigliottina e il "disco" della cassetta non si apriva nonstante il leveraggio si muovesse. Praticamente è successo che data la pressione il disco della ghigliottina è stato spinto talmente verso l'altro da sganciarsi dal leveraggio, per sistemarlo ho dovuto smontare le viti sulla cassetta per farmi spazio e riposizionare il disco sulla sua leva. 

PS per Furio, mi spiace si sia rotta la zanzariera, e mi spiace non aver potuto dare informazioni utili ma credo sia una delle poche cose che ancora non mi son avventurato a smontare 

In risposta al messaggio di ciberbastard del 10/09/2026 alle 11:14:28

Mi collego al messaggio di Maxime perchè questa volta la cassetta ha colpito me durante il mio primo viaggio in montagna. Come anticipato nei post precedenti dal collega, nel Relax non è presente la lamina che preme il

pulsante di sfogo sulla cassetta, questo perchè presumo non c'è nessuno sfiato verso l'esterno.  Come successo a Maxime, salendo di quota la cassetta è andata in sovrapressione, siamo partiti da Trieste che è sul mare e siamo saliti fino a Misurina a quasi 1800 metri di quota, memore dei post di Maxime prima di aprire la ghigliottina ho aperto un po' il tappo di scarico della cassetta ed ho sentito la pressione fuoriuscire, pensavo dunque fosse tutto ok. Salito dunque sul mezzo, provo ad aprire la ghigliottina e il disco della cassetta non si apriva nonstante il leveraggio si muovesse. Praticamente è successo che data la pressione il disco della ghigliottina è stato spinto talmente verso l'altro da sganciarsi dal leveraggio, per sistemarlo ho dovuto smontare le viti sulla cassetta per farmi spazio e riposizionare il disco sulla sua leva.  PS per Furio, mi spiace si sia rotta la zanzariera, e mi spiace non aver potuto dare informazioni utili ma credo sia una delle poche cose che ancora non mi son avventurato a smontare 

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Finché funzionano non toccarle, perché quando le stacchi, siccome non hanno un telaio completo ma solo 3 lati, ti rimane tutto in mano, corde cordini angolari e pezzettini vari. 
Uomo avvisato mezzo salvato!
A proposito siccome le due avvolgibili posteriori sono a rischio urti (con la testa, oppure quando si appoggia il cuscino per leggere, o se si fanno altre cose turpi), ho deciso di fare due tendine con guida scorrevole, in modo da usarle di notte come oscuranti senza paura di rovinare le zanzariere. 
Questo per l'uso estivo, per quello invernale ho già il pannello imbottito che fisso con gli automatici, che è molto comodo per non fare entrare il freddo quando si apre il bagagliaio, testato con successo a sciare e in Lapponia.


 

In risposta al messaggio di Freccia del Nord del 09/09/2026 alle 21:42:05

Ciao.  Armati di pazienza e cambia il filo da te. Non è per nulla complicato ma devi avere spazio e, ripeto, pazienza. Per me la scorsa settimana è stata la 3 volta che ho cambiato il filo ma decidendo di sostituire il tipo di filo che ho usato in precedenza perché troppo esile.  Se hai bisogno di suggerimenti e qualche foto fai un fischio

grazie ho visto il you tube mosquito sostituzione zanzariera e SE vengono i figli ok IO da ex camionaro e ex contadino con mani grosse NON mi ci metto.sostituire sarei in grado ma quei fili mah 

In risposta al messaggio di Furio59 del 10/09/2026 alle 12:05:13

Finché funzionano non toccarle, perché quando le stacchi, siccome non hanno un telaio completo ma solo 3 lati, ti rimane tutto in mano, corde cordini angolari e pezzettini vari.  Uomo avvisato mezzo salvato! A proposito

siccome le due avvolgibili posteriori sono a rischio urti (con la testa, oppure quando si appoggia il cuscino per leggere, o se si fanno altre cose turpi), ho deciso di fare due tendine con guida scorrevole, in modo da usarle di notte come oscuranti senza paura di rovinare le zanzariere.  Questo per l'uso estivo, per quello invernale ho già il pannello imbottito che fisso con gli automatici, che è molto comodo per non fare entrare il freddo quando si apre il bagagliaio, testato con successo a sciare e in Lapponia.  

...

in questi giorni ho visto un Fiat Ducato con targa nuova di un trasportatore delle famose patatine che era fermo per scaricare ed ho notota una cosa esagerata se fosse applicata anche sui Van ...in poche parole invece di avere i 2 portelloni verticali, aveva due portelloni che si aprivano come i nostri però fino a metà furgone e la parte sopra, intera, si apriva a ribalta verso l'alto..

Questa situazione sarebbe l'ottimanale credo per i van perché vorrebbe dire che quando devi prendere qualcosa nel garage e/o aprire le bombole del gas., apri i portelloni sotto e la parte soprastante dei letti, rimarrebbe chiusa e protetta....e ne gioverebbe tutto...

Non ce l'ho fatta a fare una foto ma dato che lo vedo spesso nella mia zona se mi ricapita la faccio senz'altro...

Se vado a Parma voglio sentire in Fiat se sanno qualcosa..

Massimo

In risposta al messaggio di ciberbastard del 10/09/2026 alle 11:14:28

Mi collego al messaggio di Maxime perchè questa volta la cassetta ha colpito me durante il mio primo viaggio in montagna. Come anticipato nei post precedenti dal collega, nel Relax non è presente la lamina che preme il

pulsante di sfogo sulla cassetta, questo perchè presumo non c'è nessuno sfiato verso l'esterno.  Come successo a Maxime, salendo di quota la cassetta è andata in sovrapressione, siamo partiti da Trieste che è sul mare e siamo saliti fino a Misurina a quasi 1800 metri di quota, memore dei post di Maxime prima di aprire la ghigliottina ho aperto un po' il tappo di scarico della cassetta ed ho sentito la pressione fuoriuscire, pensavo dunque fosse tutto ok. Salito dunque sul mezzo, provo ad aprire la ghigliottina e il disco della cassetta non si apriva nonstante il leveraggio si muovesse. Praticamente è successo che data la pressione il disco della ghigliottina è stato spinto talmente verso l'altro da sganciarsi dal leveraggio, per sistemarlo ho dovuto smontare le viti sulla cassetta per farmi spazio e riposizionare il disco sulla sua leva.  PS per Furio, mi spiace si sia rotta la zanzariera, e mi spiace non aver potuto dare informazioni utili ma credo sia una delle poche cose che ancora non mi son avventurato a smontare 

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La cassetta ha colpito ancora ...vedremo quando i crucchi decideranno di intervenire ....io ho appuntamento l'8 ottobre per un lavoro definitivo come quello di Mimmo, intanto l'addetto dell'officina ha messo uno spessore con 2 viti sufficiente a far aprire la valvola e scaricare la pressione.
Per la cassetta ti posto una foto di quella del Compactline che avevo e che dovetti smontare e pulire perché mi dava appunto problemi di apertura / chiusura ghigliottina e vedi la foto che divertimento a rimontare il tutto 

Massimo

P.S. intanto divertiti sulle Dolomiti...



di seguito la foto del materiale necessario per fare il lavoro definitivo sulla cassetta nello specifico sull tappo di scarico e che sarà fatto l'8 ottobre in officina anche se è molto semplice e potrei farlo io...