storia della "Camper Italia"

ciao camper italia è stata attiva tra metà anni settanta e metà anni novanta vicino a firenze. era stata fondata dalla famiglia scagliarini, e dopo gli esordi con veicoli pannellati di ispirazione americana (tra cui i panda su VW LT), passò a realizzare veicoli monoscocca in vetroresina. prima i piccoli pony (su ford transit), e puma (su VW LT), entrambi mansardati, poi motorhome diapason (su mercedes e iveco). Via via con gli anni i pony furono resi disponibili anche su VW T4, ford transit e fiat Ducato, i Puma su Iveco Daily. nel 1995 Camper Italia lanciò l'ultimo integrale, il commodoro, su mercedes sprinter. Dopo l'azienda chiuse i battenti, fu rilevata da Tojaf Interfurne che ripropose il Commodoro con il nome di Valiant, mentre i mansardati furono riproposti da Caba's con i nomi di Penny e Pound. Anche questa avventura si chiuse in fretta. L'azienda che ora si chiama Camper Italia, di cui hai postato il sito, non ha nulla a che vedere con la storica Camper Italia... ciao.. corrado

quote:Risposta al messaggio di Lusk inserito in data 10/01/2015  14:08:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto quanto detto aggiungo che nei primi anni duemila l'azienda si trasferì in Friuli dove poi dopo poco tempo si è trasformata in costruttore di mobili

ma perchè se sono monoscocca hanno le giunzioni parete tetto?