super brig Rimor

quote:Originally posted by mikidadda

quote:Originally posted by tommychan

quote:Originally posted by mikidadda
Volevo un parere, di pregi e difetti che hanno riscontrato da tali mezziid="Comic Sans MS">id="size5">id="maroon"> >

>a parte la stufa sottodimensionata ,a parte le balestre dritte , a parte che ogni tanto trovo macchie di infiltrazioni in mansarda ,a parte che si staccano tutte le viti della gabbia in allumino intorno ai letti posteriori ,a parte le cerniere dei mobiletti che si staccano .....e non mi viene in mente alto ...a si ,a parte che la ford non ti caga e tanto manco la rimor tanto che i miei amici comprano altro che poi non sono messi meglio ,si presenta bene !!![}:)][}:)][}:)]

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> hai mai pensato di fartelo benedire [?][?][:D][:D][:D]id="size5">id="purple">

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> e si .....ho pensato anche a quello .. .[:(][:(][:(]

possessore di un sb 678 del 2006 Totalmente soddisfatto,unico neo il peso... Viaggio sempre sui 40 q E CHIAMALO NEO!!!!!!!!

io ho un S.Brig 687 TC anno 2008 e debbo dire che ne sono veramente soddisfatto sia come meccanica che come cellula prima di questo avevo un S.Brig 677 TC preso nuovo nel 2003 con il quale ho percorso 40.000 km grandissimo mezzo ma con la meccanica da 135 beveva un pò mentre invece il modello da 140 cv con pompa ed ignettori rivisti oltre a correre un pò di piu "ma questo non conta perche quando si va in vacanza non bisogna avere fretta" consuma anche qualcosina meno Comunque il mio Rimor non lo cambierei con altri mezzi della stessa fasciaCiao Loryid="red"> Stessi miei ultimi due mezzi (677TC del 2004) cambiato a giugno di quest'anno cn un 687TC, stessi km,stesso tutto....ma sei mica la mia ombra?????[:D][:D]

io ho un rimor sb 748 mercedes sono sodisfatto e lo tornerei a comprarmelo evviva rimor ciao a tutti i possessori rimor

quote:Originally posted by peterpann
io ho un S.Brig 687 TC anno 2008 e debbo dire che ne sono veramente soddisfatto sia come meccanica che come cellula prima di questo avevo un S.Brig 677 TC preso nuovo nel 2003 con il quale ho percorso 40.000 km grandissimo mezzo ma con la meccanica da 135 beveva un pò mentre invece il modello da 140 cv con pompa ed ignettori rivisti oltre a correre un pò di piu "ma questo non conta perche quando si va in vacanza non bisogna avere fretta" consuma anche qualcosina meno Comunque il mio Rimor non lo cambierei con altri mezzi della stessa fasciaCiao Loryid="red"> Stessi miei ultimi due mezzi (677TC del 2004) cambiato a giugno di quest'anno cn un 687TC, stessi km,stesso tutto....ma sei mica la mia ombra?????[:D][:D] >

> E' una pura fatalità come vedi siamo in tanti ad avere le stesse idee Ciao Lory[:)][:)]

che ne pensate del superbrig 699 living???sono molto indeciso tra questo e il 689 tc, non ho particolare necessità di posti letto o letti pronti, quello che mi genera dubbi è l'utilità effettiva del garage che sebbene molto capiente nel 689 da vari altri post ho notato che è mal gestibile senza inventarsi scaffali, divisori o altro, considerando poi che a pieno carico viaggerei solo per le ferie estive, pensate sia sufficiente il gavone del 699???si dice anche che questo modello sia difficilmente rivendibile....che mi suggerite... ciao grazie fabrizio

a parte la stufa sottodimensionata ,a parte le balestre dritte , a parte che ogni tanto trovo macchie di infiltrazioni in mansarda ,a parte che si staccano tutte le viti della gabbia in allumino intorno ai letti posteriori ,a parte le cerniere dei mobiletti che si staccano .....e non mi viene in mente alto ...a si ,a parte che la ford non ti caga e tanto manco la rimor tanto che i miei amici comprano altro che poi non sono messi meglio ,si presenta bene !!!--------------------------------------------------------------------------------id="red"> Che fortuna! tutti i difetti sono presenti sul tuo, ettecredo che i nostri sono tutti perfetti![:D][:D]

quote:Originally posted by mcfaber
che ne pensate del superbrig 699 living???sono molto indeciso tra questo e il 689 tc, non ho particolare necessità di posti letto o letti pronti, quello che mi genera dubbi è l'utilità effettiva del garage che sebbene molto capiente nel 689 da vari altri post ho notato che è mal gestibile senza inventarsi scaffali, divisori o altro, considerando poi che a pieno carico viaggerei solo per le ferie estive, pensate sia sufficiente il gavone del 699???si dice anche che questo modello sia difficilmente rivendibile....che mi suggerite... ciao grazie fabrizio >

> Il 699 living è una disposizione fatta per avere tanto spazio a sedere quindi se pensi di stare molto seduto a tavola. Ma mi sembra un mezzo più per coppie che per famiglie !! Sicuramente l'usato è più difficile proprio per questa sua caratteristica. Il 689 è da prendere se hai la necessità dei letti singoli altrimenti il migliore come sfruttamento dello spazio è il 677 con il matrimoniale in coda ed un "vero" garage ! Io ho un 689 perchè mi serve il castello, i miei figli non potrebbero dormire assieme, o meglio, non dormiremmo noi se loro venissero messi nello stesso letto !!![:(][:(][:(] Tutti questi hanno una cucina un po' piccola nel senso che non hai piani di appoggio. Pensaci perchè se non ti serve il garage (ne dubito) anche il 678 è ottimo come disposizione, solo che ha pochi gavoni liberi. Buona scelta

Il 699 living è una disposizione fatta per avere tanto spazio a sedere quindi se pensi di stare molto seduto a tavola. Ma mi sembra un mezzo più per coppie che per famiglie !! Sicuramente l'usato è più difficile proprio per questa sua caratteristica. Il 689 è da prendere se hai la necessità dei letti singoli altrimenti il migliore come sfruttamento dello spazio è il 677 con il matrimoniale in coda ed un "vero" garage ! Io ho un 689 perchè mi serve il castello, i miei figli non potrebbero dormire assieme, o meglio, non dormiremmo noi se loro venissero messi nello stesso letto !!![:(][:(][:(] Tutti questi hanno una cucina un po' piccola nel senso che non hai piani di appoggio. Pensaci perchè se non ti serve il garage (ne dubito) anche il 678 è ottimo come disposizione, solo che ha pochi gavoni liberi. Buona scelta [/quote] il 678 è il mio attuale camper, è del 2002 e comincia ad avere 6 anni e tre proprietari e qualche problemino sulle spalle....se aspetto ancora non lo do via più, mi ci sono trovato molto bene sia come stivaggio che come abitabilità, ma nostro figlio non ci segue più e avevo intenzione di acquistare un 689 per via del garage e della doppia dinette che trovo molto utile, avevo trovato un modello fine serie 2008 ad un prezzo abbordabile, solo che quando sono andato dal concessionario non l'aveva più, gli è rimasto solo un 699 living....molto bello e particolare come disposizione, una comoda cucina e um .... mezzo garage, ma non si puo avere tutto e tuttosommato i camper di dieci anni fa gavoni come quello del 699 se li sognavano, domani vado a contrattare gli accessori ciao grazie

Anch'io ho un s.Brig 628 del 2000. Per ora tutto OK, con i suoi limiti, ma anche molta sostanza. In generale, molto soddisfatto

possessore 677tc del 2007 140cv ,acquistato nuovo dopo una selezione attenta e scrupolosa,attratto fortemente dal generosissimo garage,ampiezza degli spazi interni,bagno con doccia separata ,piu grande di quella che ho a casa,trazione posteriore gemellare,lo consiglio per la famiglia e per chi ,oltre a moglie e figli porta con se atrezzature sportive ,.......faccio presente che scendevo da un arca..........

quote:Originally posted by mastroenrico
Il problema non è il telaio della meccanica che sicuramente è sovradimensionato e sicurissimo, il problema è la cellula e l'eventuale suo telaio ( che se non mi sbaglio i superbrig non hanno affatto). Il mio l'ho esaminato e ispezionato pezzo per pezzo ( 680 TC 2004) e di telai neppure l'ombra. Viaggiamo su cucce per cani a rotelle che sono fissate al telaio del furgone da semplici bulloni direttamente sul multistrato del pavimento e nel caso del mio ( ma di tutti gli over 7 m) gli ultimi due metri sono praticamente sorretti da nulla. Per carità ho visto di peggio, il Granduca 67 ha lo sbalzo posteriore sorretto da due mensole per scaffali ma anche il Superbrig non scherza. Quando scavalco un dossetto ho sinceramente paura che si sbrachi tutto. Un foglio di alluminio di pochi decimi, un pannello espanso di 2,5 cm e un foglio di compensato da 6 mm , molto meno quindi di un qualsiasi armadio dell'IKEA avvitato su un potente motore che porta il tutto a 100 km orari. Ripeto io controtelai non ne vedo e se qualcuno dispone dello spaccato progettuale del Superbrig ( sempre che abbiano avuto il coraggio di stamparlo) gli faccio un monumento. >

> sto per acquistare un SB e mi sono informato dalla RIMOR in merito. mi hanno inviato un disegno della versione 2009 : se ti interessa te lo mando via e-amil : a seconda dei modelli ci possono essere o meno delle travi trasversali fissate al telaio Ford ; in coda c'è un telaio per lo sbalzo postriore . ciao dolfo[8]

Ho aperto un gruppo su Facebook per il nostro beneamato Rimor Superbrigid="blue"> ... se poi è anche un 678, tanto meglio! [:D] A me piace molto ritrovarli in giro sulle strade o parcheggiati, quindi mi sono detto, perchè non creare un posto dove mettere le nostre foto intere? (che qui su CoL pesano troppo!) Bye Maurizio

Io al momento ho un SuperBrig 727 tc del 2002, anche se ieri ho firmato il contratto per il nuovo mezzo e devo dire che mi dispiace lasciare il mio piccolo [:(]. Effettivamente ci sarebbero tanti appunti da fare sulla qualità costruttiva, ma sinceramente a me non mi ha mai tradito, mi ha sempre permesso di godere delle vacanze che ho trascorso con lui, dal caldo al freddo (anche se con qualche spiffero). Buoni km con il SB [;)] Maurito54 visto [;)]

Questo è il mio trattore annata 97.

felice possessore di un raro superbrig 677 (no garage) del 2000 stracontento, spazi amplissimi,molto curato nei dettagli, esteticamente molto bello e gran meccanica difetti: forse qualcuno ma irrilevante

bene mi presento : sono un neo possessore di Superbrig 689tc [:D][:D][:D] ordinato giusto sabato 23 gennaio 2009 ! spero di incontrarvi presto in giro ... saluti roby (oppure dolfo[8]) [;)]

Ciao a tutti sono camperista dal 2500 (40.000) km all'attivo con elnagh Doral 110 su ford transit del 98 e ora sono possessore di sbrig 677 Tc nuovo dall'08/01/2009,apparte che non capisco come fanno a lamentarsi del motore ford 140 cv che per me e' un treno (percorsi 1100 km) per il camper per ora ho trascorso due fine settimana sulla neve e si e' comportato magnificamente sia per gli scarichi sia per temperatura interna con combi 6.Sono arrivato alla conclusione che qualcuno che scrive su questi post chiede la luna!ovvio se uno lo paragona ad un Chartago la cosa cambia!

quote:Originally posted by doral110
... ovvio se uno lo paragona ad un Chartago la cosa cambia! >

> ... e cambia anche il prezzo d'acquisto però, che sia usato o tanto meno nuovo! [;)] Bye

quote:Originally posted by doral110
Ciao a tutti sono camperista dal 2500id="red"> (40.000) km all'attivo con elnagh Doral 110 su ford transit del 98 e ora sono possessore di sbrig 677 Tc nuovo dall'08/01/2009,apparte che non capisco come fanno a lamentarsi del motore ford 140 cv che per me e' un treno (percorsi 1100 km) per il camper per ora ho trascorso due fine settimana sulla neve e si e' comportato magnificamente sia per gli scarichi sia per temperatura interna con combi 6.Sono arrivato alla conclusione che qualcuno che scrive su questi post chiede la luna!ovvio se uno lo paragona ad un Chartago la cosa cambia! >

> quoto DORAL110 ! solo un appunto però : nel 2500A.C. la elnagh i camper li faceva in pietrà ???[:D][:D][:D] ciao dolfo[8]