Un'idea su quanto possa costare, per curiosità?

In risposta al messaggio di Mauser del 23/10/2018 alle 12:17:30

Allestire un vecchio Iveco come questo, ha costi simili agli allestimenti artigianali per camper puri( come gli Helix ad esempio, che mi pare partissero dai 25000€ esclusa la meccanica)?

Secondo me con mezzi simili dove il peso non è un problema, si lascia immatricolato autocarro con solo i posti in cabina e dietro si fa come si vuole, con tavole di legno, basta qualche attrezzo semplice, non serve neppure un allestitore che secondo me serve solo se si dovesse trasformare a camper per la parte burocratica.

I costi sono poi nella gestione, parliamo di 3 o 4km con un litro e gomme che vanno dai 600 ei 1000 euro ognuna.
Nel mio viaggetto in Norvegia dove ho speso 1800 euro di carburante, con un camion del genere si va sui 4mila euro di carburante e forse di piu.

 

In risposta al messaggio di Mauser del 23/10/2018 alle 13:35:52

Mi hai fatto ricordare un camion simile con una caravan senza ruote appoggiata sul rimorchio, quindi chiaramente autocarro. 3 km/l però, se trovi il camion a tremila euro, ci giochi per qualche anno a costi paragonabili ai nostri. Tutte seghe mentali che mi faccio quando incrocio questi bestioni

Anch'io tenderei a innammorarmi di "debiti su ruote" , poi ci pensa quella santa donna di mia moglie a mantenermi con i piedi per terra

In risposta al messaggio di Mauser del 23/10/2018 alle 15:05:27

Su ruote?! Pensa che io volevo trasferirmi ad Amsterdam ad abitare su un barcone...però alla mia età bisogna viaggiare, trovare la donna giusta e tante altre cose... 

Prima viaggia e prendi il barcone, solo dopo cerca la donna gusta, altrimenti troverai una donna che tenterà di trasformarti nell uomo giusto...per lei .
Te lo dice uno che resiste stenuamente al costante tentativo di venire modificato ... ma anche resistendo, negli anni qualcosa si cede alla fine.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/10/2018 alle 13:19:28

Secondo me con mezzi simili dove il peso non è un problema, si lascia immatricolato autocarro con solo i posti in cabina e dietro si fa come si vuole, con tavole di legno, basta qualche attrezzo semplice, non serve neppure

un allestitore che secondo me serve solo se si dovesse trasformare a camper per la parte burocratica. I costi sono poi nella gestione, parliamo di 3 o 4km con un litro e gomme che vanno dai 600 ei 1000 euro ognuna. Nel mio viaggetto in Norvegia dove ho speso 1800 euro di carburante, con un camion del genere si va sui 4mila euro di carburante e forse di piu.  

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In un autocarro puoi trasportare persone?
Questa è la definizione di autocarro copiata dall'art. 54 del cds: veicolo destinato al trasporto di cose e delle persone addette all’uso o al trasporto delle cose stesse

In risposta al messaggio di chorus del 23/10/2018 alle 15:25:52

In un autocarro puoi trasportare persone? Questa è la definizione di autocarro copiata dall'art. 54 del cds: veicolo destinato al trasporto di cose e delle persone addette all’uso o al trasporto delle cose stesse

Se le persone in cabina sono li per l'uso e trasporto delle cose, che puo essere il materiale da campeggio o se si tratta di cella scarrabile della cella scarrabile, o comunque effetti personali privati trasporati sull autocarro, non penso ci siano problemi.
L'importante è che l'autocarro sia intestato a un privato e non a una ditta per motivi fiscali.

Allargando il discorso, se ho un autocarro per uso privato, e sono su io e mia moglie e ci carichiamo e traportiamo della legna nostra privata, a me sembra regolare.

La cosa è comunque un problema di lana caprina in quanto anni fa gli autocarri erano solamente veicoli da lavoro intestati a ditte e molte norme prendono in considerazione solo questa possibilità, ma visto che qualunque privato cittadino puo comperarsi e intestarsi un autocarro per uso personale e privato mi sembra ovvio che puo anche usarlo.
Ho conoscenti che hanno un autocarro pickup con cellula scarrabile, per non sapere storie lo hanno cointestato a marito e moglie e hanno una dichiarazione firmata che la cellula scarrabile (cioè il materiale trasportato) è di proprietà e in uso a entrambi. Ma hanno fatto così per stare sereni, perchè lainterpretazione non è univoca.