Uso invernale di Adria Coral e Mobilvetta Kea?

Il mio adria del 2005 aveva tubazioni coibentate e serbatoio grigie coibentato e riscaldato. Mai avuto problemi nemmeno a Livigno.

Per un uso invernale il Laika 2.1 ha il doppio pavimento con tutti gli impianti riscaltati e di tipo domestico. a questo punto decidi tu

Sono proprietario di un "M70" della prima serie. Il mio sistema di riscaldamento è il Webasto 3500. La vasca di recupero delle acque reflue è completamente priva di isolamento termico e accrocchi elettrici per evitarne il congelamento. Nel caso, utilizzo lo scarico aperto con sottostante baccinella per il recupero (nel caso del kea, non è antiestetica perchè la valvola di scarico è centrale sotto la dinette). Non ho mai fatto settimane bianche ma i 3 girni si è più di una volta. Ho provato spesso i -18/-20 ed addirittura i meno 25! Onestamente non ho avuto grandi problemi, l'unico disagio è stato a -25 quando mi si è ghiacciato lo scarico del lavello cucina più che altro per inesperienza...sarebbe stato sufficiente soffiare nello scarico dopo l'ultimo utilizzo serale, oppure, versare un po' di sale sciolto in un biccheiere d'acqua. Per quanto riguarda la vivibilità cellula posso dire solo bene. Nessun fenomeno di formazione condensa e soprattuto un caldo uniforme ed esente da critiche (cabina compresa, grazie a bocchetta ad essa dedicata). Non conosco Adria per esperienza diretta ma ne ho sempre sentito parlare positivamente. Sinceramente, leggendo il tuo scritto, mi pare che: A) la cifra chiesta per i veicoli del 2007 sia esagerata B) Sul Kea ti hanno fatto veramente un "prezzaccio". Il 2011 è l'anno in corso, cosa vuol dire "un kea M70 del 2011"? E' immatricolato? E' ex noleggio? E' km zero? Tieni presente che l"M70" non ha incontrato i favori dell'utenza (andavano di moda i 7 metri e 40...solo ultimamente stanno tornando in auge le misure inferiori ai fatidici 7 metri). Tra l'altro, se non erro, il kea M70 era già fuori produzione nel 2010 (lo ha sostituito il "75". Personalmente faccio il tifo per le "meccaniche fresche", in ogni caso, ti consiglierei di valutare con profonda attenzione un veicolo che magari ha sul suo tetto due anni di vita stanziale in qualche piazzale in attesa dell'acquirente! Dai uno sguardo alle gomme e vedi di che anno sono....sul fianco c'è un'ellissi che contiene quattro cifre (ad esempio 1309) che indicano la 13esima settimana dell'anno 2009. questo potrebbe aiutarti a capire da quando esiste il veicolo[;)] Spero di esserti stato utile con la mia testimonianza. Buona meditazione e buona scelta. Ciao. sempre in giro

Sui veicoli Adria non dotati di doppio pavimento tipo gli Izola che ora sono fuori produzione, la serie Coral fino al 2008 aveva la valvola riscaldata ma non la coibentazione del serbatoio, dal 2009 hanno fatto la coibentazione mandando anche aria calda, per il resto su Adria non ci sono problemi per quanto riguarda il freddo. Dovrai avere i soliti comportamenti che si adottano su tutti, tipo la copertura invernale, e su nessuno dei due avrai problemi. Il Kea se è del 2011 dovrebbe avere il serbatoio riscladato, per il resto sono mezzi simili. Saluti Simone

A maggior ragione: OCCHI APERTI !! iL MIO DEL 2008 ne vale 34/35

32 ? C'è qualcosa che nn mi quadra ...

Il mio izola del 2005 con 23.000 km l'ho venduto a 30.