Vas-Concorde

Secondo me [:)][:)][:)] per nessuna ragione al mondo, a meno che ti sei stancato di divertirti e vuoi cominciare a tribolare !!![:D][:D][:D] ciao michele

Ma non hai una domanda di riserva? Scherzi a parte, direi nessun motivo, hai un veicolo starordinario, lo cambierei solo per un Vario Mobil. Ciao Giorgio

Già, non lo lasciare per nessun motivo. Vas non vale quanto Concorde[:p] a parer mio[:)][:p] Quindi continua con il tuo Concorde e...buoni km.!!!

come estetica, carrozzeria, scocca ecc sicuramente si (Vas costruisce con tecnica da autobus) per il resto non so..... byby roberto

Ho appena visitato il sito VAS. Esteticamente sia dentro che fuori sono allucinanti... Per non parlare del tavolo, degno di una roulotte, dei modelli 9.40 e 10.80.

il vas è bello esteticamente ,ma per tutto il resto non ne parliamo. se cambi con un vario mobil ....ALLORAAAAAAAAAA. ciao sandro[:)][:)][:)][:)]

Io solo ed unicamente per un Flair 4.0, buona serata MACU.

Io,prima di decidermi all'acquisto del Concorde ho obiettivamente(tralasciando il fattore emotivo del camper che più mi piaceva) preso in considerazione mezzi di diverse marche, tra le quali il Vas overside ed il Flair 4, amato dall'amico Maculani[:)], ma alla fine, gli unici che veramente mi convincevano, erano i due tedeschi, gli altri li avevo scartati per una serie di motivi che non sto ad elencarvi, ed alla fine ho optato per il concorde per una maggiore vivibilità interna e suddivisione degli spazi, a me più congeniale. E tutto sommato mi ritengo soddisfatto della scelta fatta, sono al quarto mezzo in 27 anni da camperista,ed una certa esperienza in merito penso di averla.[:D]. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009  18:46:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come sempre le osservazioni del buon Marino sono sempre ben calibrate, a presto Marco.

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009 18:46:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> invece sarebbe bello che tu li elencassi,per farsi un idea. dalle risposte che leggo non riesco a capire se si parla perchè si conosce veramente vas o no. Premetto che sia chi ha un concorde o un nb possiede un veicolo al top sicuramente per qualità e linea. Io non conosco vas nel senso che non sono mai salito su uno di questi camper che sinceramente mi attirano molto ,fondamentalmente per 4 ragioni 1 compri in fabbrica e per possibili problemi ti rivolgi a loro che si trovano in italia parli in italiano e sei sicuramente piu' vicino che in germania. 2 è una monoscocca in vetroresina robusto e non pensi alla grandine 3 io valuto l'overside 860,meccanica da camion e altezza notevolmente inferiore ai tedeschi 4 te lo fanno come vuoi poi ci possono essere 1000 difetti che io non conosco ma diteli se li conoscete il primo che mi viene in mente è il prezzo ciao

Te li elencherò privatamente, comunque ho scritto motivi e non difetti. Cordiali Saluti. Marino2

invece sarebbe bello che tu li elencassi,per farsi un idea. dalle risposte che leggo non riesco a capire se si parla perchè si conosce veramente vas o no. Premetto che sia chi ha un concorde o un nb possiede un veicolo al top sicuramente per qualità e linea. Io non conosco vas nel senso che non sono mai salito su uno di questi camper (appunto)id="size6"> che sinceramente mi attirano molto ,fondamentalmente per 4 ragioni 1 compri in fabbrica e per possibili problemi ti rivolgi a loro che si trovano in italia parli in italiano e sei sicuramente piu' vicino che in germania. 2 è una monoscocca in vetroresina robusto e non pensi alla grandine 3 io valuto l'overside 860,meccanica da camion e altezza notevolmente inferiore ai tedeschi 4 te lo fanno come vuoi poi ci possono essere 1000 difetti che io non conosco ma diteli se li conoscete il primo che mi viene in mente è il prezzo fai le osservazioni e ti rispondi da solo... io lo conosco e come scrivo da tanto tempo,ci sono verità che non si possono scrivere su un forum, ma una cosa posso dirla : sali su un concorde e poi in un nano secondo capirai che in germania ci vai solo per le vacanze sali su un vas eeeee vedrai quante gite dovrai fare in toscana... senza polemica nè ciao michele

quote:Risposta al messaggio di Panzer 49 inserito in data 30/09/2009 19:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> percarità nessuna polemica,non conoscendo chiedevo. su un concorde ci sono salito e per me 2 sono i difetti anche senza salirci troppo alto e ha le pareti in alluminio. non credere che non mi piaccia ,pensa la prossima settimana vado a vedere un carver ps non ho capito che risposta mi son dato da solo piuttosto ci terrei a un tuo parere sulle mie 4 motivazioni,quelle si possono commentare anche su un forum.

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009 19:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie,anche i motivi possono aiutare uno che vuol capire. ciao

Ma in fondo le pareti di alluminio non sono un difetto... anzi hanno tante qualità, poi dopo aver visitato stabilimenti crucchi,dove solo negli ufffici lavorano centinaia di persone,mi chiedo e ti chiedo come puoi fare concorrenza a colossi così, si chiama economia di scala, significa che i piccolini devono per forza darti meno da qualche parte se vogliono compensare la produzione risicata, poi io sono di parte, ho posseduto un monoscocca,e posso dirti che se c'è una grande produzione alle spalle,i difetti vengono segnalati e poi corretti,nell'artigianale rimangono per anni e anni. lo dimostra una scrittice entusiasta della sua monoscocca che dopo tre lunghi mesi , lo ha venduto per comprare un pannellato tedesco... se vuoi ragguagli della professionalità degli operai che parlano italiano nelle fabbriche italiane chiamami in privato.... cia michele

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 30/09/2009  20:07:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Panzer 49 inserito in data 30/09/2009  23:10:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meno male che ogni tanto intervieni perchè quì è sempre dura combatterli da solo anche se il buon Carlo sa benissimo tutto, forse voleva vedere un pò oltre, ciao Marco.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 01/10/2009 07:35:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[;)]

Premetto che non conosco i due mezzi presi in esame, per me fuori dai miei parametri, sia economici che di dimensioni. Ma avendo visto un overside/iveco di un conoscente , dopo varie stagioni a seguito di gare di moto cross a livello internazionale, sempre con due moto,attrezzatura e permanenza nei paddok in condizioni alle volte al limite dell'umano, non mi sentirei di denigrarlo più di tanto, anzi.............

quote:lo dimostra una scrittice entusiasta della sua monoscocca che dopo tre lunghi mesi , lo ha venduto per comprare un pannellato tedesco...>

> Se prendiamo in considerazione di quanti con pannellati marci, neuri permettendo, potessero prendersi un monoscocca, si riempirebbe il forum[;)][;)][;)].

sono salito a bordo del camper di macu [:)] ti dico solo una chicca,quando mette le chiavi nel quadro,la porta cellula si chiude,tutti i pensili si bloccano e idem i cassetti, ho visto dentro e fuori il concorde,l'esterel,ecc ecc sono tutti mezzi belli sopratutto dove non vi vede, solo per dirtene una prova a sfilare un cavo elettrico... ho visto addirittura mezzi con affogato l'impianto nella vetroresina. Davide [:)][:)][:)] se io potessi permettermelo comprerei sicuramente un mezzo di quelli che ti ho elencato, niente a che vedere con i pannellati che tu e io abbiamo avuto in precedenza... Occhio che adesso anche i nostri si stanno adeguando,prova a valutare un mobilvetta attuale e confrontalo con il tuo precedente[:)][:)][:)] ciao Firrista michele

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 02/10/2009  00:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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