Voi quale preferireste?

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 09/10/2013  16:31:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sinceramente l'aspirato, senza aervosterzo lo lascerei perdere,....manco te le immagini le "sofferenze" a cui saresti sottoposto in manovra e sulle salite [:D][:D][:D], quindi o Adria o Rimor. L'Adria dentro e' piu' bello di sicuro, ma il Rimor ha meno della meta' dei Km, e ha il condizionatore, ma costa 1000 euro in piu' . Li hai gia' visti dal vivo?

Io come cellula prenderei Adriatic o Arca; ma quest'ultimo ha un motore aspirato e senza servos; in più senza condizionatore in cabina, nei MH soffri più caldo dei mansardati, e te lo dico perché ho un MH.

fossi in te sceglierei il Rimor non è facile trovarlo in quelle condizioni di mantenimento Laikista Ecovipparo x passione

Rimor per via dell'ottimo Transit. All'epoca i mezzi dell'allestitore toscano erano ancora costruiti con coscienza. Tra l'altro dai particolari visibili si evince che il mezzo è stato tenuto con grande cura, questo fa ben sperare anche per le parti non in vista e per la meccanica.

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 09/10/2013  17:07:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono d'accordo on gli altri "colleghi" [:)] pigliati un turbodiesel col servosterzo, si , l'arca e' molto bello, pero' andare in montagna senza servo e senza turbina, sara' un calvario , se vuoi spendere meno prenditi l'Adriatic. Certo che se L'Arca era turbo...era meglio,

ho avuto il primo camper su Ford 2500 aspirato,in pianura andava come gli altri ma come trovava una salita da 100 km/h si passava agli 80km/h e in certe lunghe salite anche in 4M a 70 km/h, se hai intenzione di fare montagna abbandona l'idea del motore aspirato

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 10/10/2013  09:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Ciao a tutti mi potreste dare un consiglio siamo in tre due adulti e una bambina di quattro anni dopo anni di tenda roulotte e noleggio camper ora vogliamo comprare il nostro primo camper budget 30-35: abbiamo visto un elnagh sharky 200 del 2011 con 12000 km su Fiat ducato 130 CV con doppio serbatoio, tendalino, cruise control portapacchi scaletta clima motore, antifurto nuca, batteria al gel, allarme fughe gas video camera presa gas esterna, doccia esterna freddo/caldo. Il rivenditore chiede 35000. e un il laika motorhome 689H del 2006 con 47000km full optional ci chiede 31500 veramente bello Fiat ducato power 146CV tenda portabici antifurto clima antenna tv e sta pannello solare doppio serbatoi navigatore retro camera sensori park stereo e cb doccia esterna. Quale mi consigliate? Grazie Paola Paola Paola

non perchè sono di parte ma Laika resta sempre un buon mezzo

quote:Risposta al messaggio di Soffia inserito in data 10/10/2013  14:22:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Soffia inserito in data 10/10/2013  14:22:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> parli di due mezzi completamente diversi, sia come tipologia che come qualita', io, avendo un motorhome Laika ecovip , di sicuro, ma senza manco pensarci, sceglierei il Laika. E noi a bordo siamo 2 adulti e un ragazzo di 16 anni , ma tra un motorhome Laika del 2006 e un mansardato sharky nuovo, io prenderei sempre il motorhome Laika, anche se ne preferirei uno con due matrimoniali , il basculante e quello fisso, oltre ovviamente alla dinette, come ce l'ho ora.[;)]

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">io ottima coimbentazione ottimi mobili ottimo motore 2.5 td ottimo in tutto , e poi ancora si può vedere a livello estetico non sà di antico [;)] porta a scuderia gradino integrato illuminato , mansarda riscaldata [;)] vaso espansione e bombolone gpl okkio alla scadenza , non puoi mettere bombole , cosa scomoda la batteria servizi sotto sedile passeggero difficile il controllo di manutenzione ordinaria buona scelta ( cerca pabloev4 lui lo ha comprato uguale chiedi consigli ) ciaooooooooooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline

Grazie per i consigli, Potendo prenderei anche io un laika con letti pronti ma ha un costo superiore anche usato comunque domani ritorniamo a vederlo ci stiamo orientando per il laika, mi sai dire jerry qualcosa in merito ai consumi? Grazie Paola

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 11/10/2013  10:00:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> per la neve , vai tranquillo mi servivano contanti per ristrutturare casa , altrimenti me lo sarei tenuto fino a oggi . l'unica cosa che ti dico : non esistono più pezzi di ricambio paraurti posteriore , porta cellula a scuderia e bandelle perimetrali ,e paraurti anteriore le finestre di color bronzo ancora qualcosa si trova ma è difficile la loro reperibilità a meno che metti quelle bianche . confermo la mansarda alquanto bassina ma se po fà finestra grande mansarda chiusa , ma con un po di manualità la puoi renderla apribile ( io lo feci a suo tempo) che dirti ..... allora quel camper aveva un ottimo rapporto qualità/prezzo anzi più qualità che prezzo ,era bellissimo se paragonato ai suoi rivali di allora ma ...( consiglio) .... se trovi il 430 e stiamo lì come prezzo te lo consiglio è leggermente più grande con 4 posti letto sempre pronti ricordati sempre annata 92/93 , oltre non trovi nulla interruppero le importazioni per qualche anno per poi riprenderle forse nel 97 ahhhhh dimenticavo ha la coimbentazione in polistirolo a palline strette strette molto compatte che a differenza del mio Laika attuale del 99 ha il polisterolo a palle grandi e poco compatte ( diciamo più dozzinale ) questi mezzi venivano assemblati e costruiti in slovenia ( se ricordo bene ) e lì freddo c'è ! buon acquisto e ricordati fatti portare dal cuore io c'è ne lasciai un pezzetto quando lo vidi allontanare con il nuovo proprietario tanti e sereni km , buona scelta laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 09/10/2013  16:31:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> allora? [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

Ciao Marello, ti racconto la mia esperienza, estremamente positiva... ma sono di parte perchè a gennaio di quest'anno ho preso un Adriatik 400 identico a quello da te visto, anzi tu parti avvantaggiato di non poco visto che il mio ha il motore aspirato senza servosterzo. Prima di fare il grande passo ho seguito i consigli dell'amico Flavio (Flavius67), ti garantisco che quello che ti ha detto sopra è la sacrosanta verità[;)] La cellula è solida e coibentata molto bene, in inverno non hai problemi di sorta, un po' di sale nel serbatoio delle grige e stai apposto pure a -20[^] Solo la mansarda è effettivamente bassina, la mia finestra frontale e' fissa, appena avro' modo vedrò di modificarla come consigliato da Flavio, in estate la ventilazione non è delle migliori ma comunque ci stai! Gli spazi di stivaggio sono adeguati, i due armadi sono grandiosi ed i gavoncini sotto i divani non mancano!, il bagno è sufficente ed ha tutto il necessario. Il bombolone del gpl per la mia ancora poca esperienza è comodo, non devi cambiare le bombole e spendi la metà col gpl del distributore, oltre ad avere quasi il doppio dell'autonomia di gas[;)] Nell'unica uscita invernale "seria" che ho fatto ho capito pero' che il gas del bombolone, oltrepassati i -10°, gela. Per nostra fortuna ci siamo accorti del misfatto prima di andare a letto, perchè la stufa ha smesso di funzionare ed il boiler è andato in blocco! Fuori eravamo attorno ai -12°[B)] Per nostra fortuna (era la nostra seconda uscita col mezzo, quindi non avevo ancora confidenza necessaria), il motore si avvio' senza problemi e scendemmo a valle (temperatura esterna attorno allo zero), li la stufa ed il boiler ripresero a funzionare tranquillamente! Mi hanno detto di fare gpl in montagna perchè caricano piu' propano, oppure è possibile installare una resistenza per evitare il congelamento del gpl (ma non ho capito bene di cosa si tratti)... ora che si avvicina nuovamente il generale inverno mi dovro' documentare per bene[;)] Comunque il bilancio è decisamente positivo, io per 7000 ci farei un serio pensierino... forse pure 7500 visto che hai anche una meccanica superba. Il mio aspirato ha velocità di crociera di 80 km/h in falsopiano con medio carico.. cosi' faccio quasi 10 km. al litro. In salita dimentica la quinta e la quarta, se la pendenza aumenta ti ritrovi in battito di ciglia in seconda e prima.... ma tranquillo che non ti pianta mai[;)]... arrivi ovunque, solo che ci metti un po' di piu' e devi sopportare un rumore maggiore, invece la mancanza del servo la senti solo nelle manovre da fermo... ma la senti per bene, farai palestra gratis[;)] Sicuramente col motore turbo le salite saranno piu' agevoli e se non avrai il piede pesante probabilmente consumerai anche meno, col servosterzo poi niente palestra nelle manovre[;)] In ultimo se il mezzo è stato sempre fuori come dici, fai un controllo approfondito per sincerarti che non abbia infiltrazioni. Io comunque lasciarei stere il Rimor (anche se dalle foto sembra davvero in eccellente stato, ma la cellula secondo me non ha paragone quanto a coibentazione) e sopratutto l'Elnagh e mi concentrerei su Adria e Arca. Arca sicuramente non è da meno di Adria e se il prezzo ci stà, il motore aspirato se non hai fretta non ti tradirà mai[;)] Buona scelta e facci sapere!

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di pabloev4 inserito in data 15/10/2013  00:24:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao Pablo ti consiglio di verificare la buona tenuta delle sigillature delle finestre specialmente quella del posteriore , io avevo un'infiltrazione invisibile ad occhio ( era molliccia ), una alla volta le smonti le pulisci metti il terostat e rimonti e stai a posto [;)] salutami l'Adriatik [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline