quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 15/10/2009 15:25:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> innanzitutto sono stato in un concessionario autorizzato della mia zona, che mi ha detto che il tettuccio che c'è sul mio T4 non è un modello standard... non lo trovano nei loro schemi ufficiali della casa, e ipotizzavano che l'avesse installato "fai da te" un precedente proprietario. io ovviamente non posso saperlo, xchè il mezzo viene dalla germania, e quindi se ne sono lavati le mani e ho dovuto girare i tacchi... dopodichè in un altro paio di officine che operano su camper, hanno tirato in ballo che dovrebbero smontarlo, che forse il problema è nel telaio/guarnizione che è a contatto col tetto a soffietto, oppure in qualche altro punto, ma nessuno che si sia preso la briga di propormi soluzioni del tipo "ricerca del punto di ingresso" etc... e francamente nessuno mi sembrava intenzionato a metterci le mani, dicendo che in quel periodo erano molto incasinati, di ripassare, etc etc... @ quattroD = hai qualche nominativo da consigliare? oppure consigli pratici x ricercare il punto di ingresso? anche se, anche ammettendo che si riesca a capire dove e come entra l'acqua, il problema sarà poi reperire i ricambi o l'oblò nuovo... potrebbero aiutare delle foto dell'oblò incriminato? potrei postarne qualcuna... ciao e grazie M
www.polyroof.de
). madagli una mail anche in italiano con delle foto oppure senti F.LLI GELPI (www.flligelpi.com
) qui a Bergamo che parecchie volte mi ha procurato pezzi vintage. ciaohttp://www.gowesty.com
[:I] ciaohttp://www.adria-deutschland.de...
me gusta mucho....ma tocca andare a prenderlo in germania visto che in italia (scelta discutibile) non viene + importato/venduto dalla ADRIA italia. oppure il vivair della adami...http://www.adamicamper.it/pagin...
se non mi convince completamente ciao michelequote:Risposta al messaggio di bubazzi inserito in data 23/10/2009 14:25:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, non conosco nessuno da indicarti nella zona di milano, se non per sentito dire, quindi non mi fido a fare nomi. Se posti una foto forse riusciamo a capire almeno se si tratta di un oblò originale o meno. le infiltarzioni possono essere molto *******e in quanto l'acqua segue percorsi anche molto complicati e, per effetto capillare, non è detto che scenda e basta[B)] Come ti dicevo l'importante è individuare da dove entra, prima di iniziare a smontare e sostituire, diversamente è solo un tentativo che può riuscire come no. I metodi di ricerca sono molti, il primo sta proprio a te cercando di capire quando entra, basta poca pioggia o c'è bisogno di un diluvio, da fermo o in marcia, sempre o solo con il tetto caldo o freddo. In base a queste indicazioni, si fa di solito unaprova di tenuta andando per esclusione: cioè si mette del nastro per sigillare i vari punti possibili di ingresso tranne uno (a turno) e si vede quando entra l'acqua, magari aiutandosi con liquido fluorescente. Un'altro metodo, alla portata di pochi, è inserire all'interno dell'abitacolo un emettitore di ultrasuoni e dall'esterno con un microfono direzionale cercare il punto non a tenuta. Ma questo credo che sia fantascienza, soprattutto nel settore dei VR.[:(] Francesco
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 24/10/2009 14:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Olà... parliamo di furgonati "seri".... [8)] [8)] [8)] Westfalia è sempre stato e rimarrà un mezzo eccezionale!! Alex
quote:Risposta al messaggio di bubazzi inserito in data 23/10/2009 14:25:17 (> Un modo interessante, "a basso costo" e "fai da te", per scoprire da dove "passa acqua":Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.jokeristi.it/e107_pl...
(un ottimo forum ricco di consigli, ma limitato ai Jokers... come da URL) ... Mi pare di capire che sei di Milano... se sei in zona nord io ti consiglio per le riparazioni Seprio Caravan, di Locate Varesino, nessuna speranza (credo, ma non si sa mai) di avere tramite lui vecchi pezzi originali... ma è uno che lavora con passione risolvendo i problemi senza inutili spese "estetiche"... per capirci non è uno che per una crepa di 3cm ti cambia un pannnello di 3 metri... al contrario è uno che si mette lì con la vetroresina a tappare i buchini, che prima di sostituirti un oblò, fa di tutto per risolvere il problema. A me sta letteralmente "costruendo" un sistema di sponde e "spoiler" per non far entrare acqua da un lavoro che era stato fatto per sostituire appunto l'oblò del tetto del mio Nugget... come avevo già detto: cosa non farebbe un rivenditore per risparmiare pochi euro... ad esempio bucare un tetto in vetroresina e mettere delle viti senza neanche sigillarle... Comunque posterò foto di prima e dopo il lavoro. ... Locate Varesino sembra lonatno ma c'è la stazione e sei a 20 min da FNM Cadorna o Bovisa
poi ho fissato delle corde elastiche alla parete posteriore dell'armadio e così anche l'oscurante esterno ha trovato il suo posto[:D]
Cosa ho scoperto da questi lavorettii?
Che i mobiletti sono costruiti con un multistrato veramente tosto[:p]
Che l'impianto elettrico è fatto con i fili tutti degli stessi colori: rosso positivo. marrone etc.[xx(]
Quindi in caso di riparazione si va per tentativi[:(!]
Francesco
quote:Risposta al messaggio di bg1979 inserito in data 11/11/2009 17:57:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Congratulazioni![:)] Mi raccomando di postare una foto[:p][:p] Ho visto un mezzo come il tuo (credo) solo una volta in Germania, stavo per mettermi con la fronte a un finestrino con le mani di lato, come si fa da bambini, per vedere dentro ma è arrivato il proprietario e ho desistito[:I] Fra
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 20/11/2009 22:15:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Una nuova versione del Michelangelo? [url] http://www.westfalia-van.de/it/modelli/michelangelo/allesterno.html
quote:Risposta al messaggio di 1dic2risp inserito in data 21/11/2009 10:10:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> beh! in pratica si. Direi una versione semplificata del Michelangelo anche se oltre al tetto a soffietto, e ovviamente la meccanica, avranno ben poco in comune. Sarà presentato a Stoccarda a Gennaio... ma il nome è ancora segreto[?] Se cercano di creare aspettativa con questi trucchetti[:I] per questo modello quando presenteranno il nuovo sul Ducato cosa organizzano? una caccia al tesoro?[:D][:D][:D] Misteri del Marketing Fra
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; forse qualcuno di voi sa dare consigli a questo sfortunato westfalista ... Ciao. Antonioquote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 22/11/2009 19:23:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Antonio, ho provato a dargli qualche indicazione con quel poco che so, sul altro post Grazie della segnalazione Fra
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. Ciao. Antonioquote:Risposta al messaggio di Gaga inserito in data 06/12/2009 06:34:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie per i complimenti[:I] il mio parere sulla disposizione Westfalia per gli interni è che sia incentrata su alcuni principi molto precisi, quindi o si amano o si odiano. -Privilegiare l'assetto di viaggio: tutti seduti fronte marcia, comodi e con clima ottimale -Nessun compromesso sulle dimensioni dei letti -Utilizzo di tutto lo spazio (poco) sempre: sia per il giorno che per la notte. -Componentistica più da auto che da VR; per esempio: niente tendine, faretti, mensoline o vetrinette[xx(] Qualcosa di nuovo dovrebbe vedersi sul modello nuovo su Ducato che uscirà la prossima primavera, almeno così dicono. Poi ci sono camper che hanno meno problemi di altri ad utilizzare gli spazi: questo sotto ne è un esempio[:D]
Fra 
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Ok, la motrice è un Westfalia. Ma la roulotte????[:0] 
