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Drum
Drum
04/03/2005 55
Inserito il 13/03/2011 alle: 17:48:52
Qualche tempo fà in un post che non trovo più si parlava della possiblità di cambiare la 5^ marcia sul penultimo ducato del 2005 (meccanica 244 credo)non solo con una lunga o corta ma anche di una intermedia di cui però nessuno mi sà dare informazioni. qualcuno mi sa dire qualcosa. Ciao e grazie
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nebris
nebris
08/01/2004 8021
Inserito il 13/03/2011 alle: 19:05:48
quote:Risposta al messaggio di Drum inserito in data 13/03/2011  17:48:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Certo che si può , è possibile installare la V del Ducato 146 CV . Praticamente è una V intermedia tra la lunga e la corta ( io sono stato tra i primi in Italia a fare la modifica).Fai una ricerca sul forum ( V intermedia) troverai di tutto e di più.Se non trovi niente scrivimi pure ti do tutte le informazioni che ti servono.Se vuoi tel 3286688915 non farti problemi. Ciao. Gianni
17
mare blu
mare blu
09/03/2008 217
Inserito il 14/03/2011 alle: 00:01:44
[quote]Risposta al messaggio di Drum inserito in data 13/03/2011  17:48:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote L'ho montata venerdi scorso presso l'Officina di Powermanto a limidi(Modena) prezzo giusto e lavoro ben fatto : sono contentissimo. Nicola
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Drum
Drum
04/03/2005 55
Inserito il 14/03/2011 alle: 22:12:47
Grazie della dritta nebris. mare blu se non sono indiscreto quanto è il prezzo giusto? cosi mi faccio un'idea e forse non mi faccio fregare. Ciao Luca
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mare blu
mare blu
09/03/2008 217
Inserito il 15/03/2011 alle: 09:35:00
Io ho fatto la distribuzione e la 5a intermedia e ho speso 548 €. Solo la 5a per me non dovrebbe andare oltre 250€ :gli ingranaggi costano 180€ ed il lavoro e di un'ora mezza anche meno. Ciao Nicola
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nebris
nebris
08/01/2004 8021
Inserito il 15/03/2011 alle: 13:17:40
Con una ora di lavoro si fa la sostituzione degli ingranaggi,il costo si aggira tra i 200 e 220€. Se non abiti distantissimo da Padova ti posso indicare una officina (grosso centro Fiat),ti fanno il lavoro su appuntamento e aspetti il camper ,lo fanno anche di sabato. Ciao. Gianni
20
Drum
Drum
04/03/2005 55
Inserito il 24/03/2011 alle: 22:02:51
scusate se sono sparito ma sono stato via. grazie nebris ma sono di trento e quindi ho un pò di strada da fare . provo a vedere se riesco a trovare qualcuno qui e in caso contrario ti chiederò l'indirizzo e mi faccio un giro ( mentre aspetto che mi facciano il lavoro ti offro una birra). molte grazie a tutti Luca
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totosky
totosky
09/11/2010 207
Inserito il 25/03/2011 alle: 00:42:24
Ciao a tutti, io ho da poco comprato un camper su meccanica ducato maxi anno 95 2.5tdi 115cv e a dire il vero anche se usato poco (cause mal tempo) devo dire che non ravvisato i problemi citati da voi. Allora vi chiedo: lo stesso problema della V°marcia sapete se si è verificato anche in mezzi dell'anno del mio? Ed in caso, nn avendo il contagiri, come faccio a sapere il numero di giri per stabilire se ho la 5° lunga o corta? Ciao Antonio
17
mare blu
mare blu
09/03/2008 217
Inserito il 25/03/2011 alle: 00:54:21
Ciao Totosky, nel mjio caso si tratta del ducato 2800 cc JTD serie 244 (penultima). Credo,ma non ne sono certo, che il problema della V, se tale si può chiamare, non riguardi il tuo mezzo. Nicola
21
nebris
nebris
08/01/2004 8021
Inserito il 25/03/2011 alle: 11:18:01
quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 25/03/2011  00:42:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>No il 2,5 non aveva problemi di V corta o lunga.Ciao. Gianni
16
mrlifeguard
mrlifeguard
12/06/2009 3304
Inserito il 25/03/2011 alle: 11:44:24
quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 25/03/2011  00:42:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ed in caso, nn avendo il contagiri, come faccio a sapere il numero di giri per stabilire se ho la 5° lunga o corta?id="blue"> ho anch'io quel motore, sarebbe interessante sapere più o meno a quanti giri si cammina a 90/100/110 kmh. così per curiosità, chissà se qualcuno ne sa qualcosa, nel caso un bel grazie anticipato. [;)][:)]
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 25/03/2011 alle: 12:19:50
quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 25/03/2011  11:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Diciamo che il problema 5a lunga era meno avvertito, ma a detta di alcuni amici che hanno avuto sia il 2.5tdi che il 2.08idtd una certa lunghezza del rapporto era comunque avvertita, come era comunque presente il problema della rottura dell' ingranaggio della 5a marcia. Mi sono sempre chiesto pero' se ci fossero state delle differenze tra i cambi del 2.5 2.8 e 2.8jtd 127cv. So per certo pero' che esistevano ingranaggi della 5a con codici diversi tra se anche per i 2.5 e 2.8idtd. Un saluto Luca
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totosky
totosky
09/11/2010 207
Inserito il 25/03/2011 alle: 21:58:10
quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 25/03/2011  11:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ok ok...capito, qindi mi tranqullizzo se mi dite così, solo che nn riesco a capire che tipo di 5° marca è presente nel mio cambio. Quello che riesco a vedere è che con la 5° marcia riesco a camminare da 70-75km/h fino a 115 (velocità provata da me, anche perè p poco che ho il mezzo), cmq si riprende bene anche a bassi giri. Inoltre chi sa che tipo di ingranaggio 5° marcia c'è sul 2.5tdi? E chi sa se si può inserire un contagiri? Grazie
15
totosky
totosky
09/11/2010 207
Inserito il 27/03/2011 alle: 19:05:26
quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 25/03/2011  12:19:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma tu sai che tipo di V° marcià c'è sul 2.5TDI? Visto che provandolo ieri mi sono reso conto che già a 60km/h riuscivo ad inserirla senza problema di vibrazioni..nn vorrei che fosse corta, e se riesco a mettere un rapporto più lungo, visto che 2 volte l'anno percorro l'italia, così se riesco a risparmiare qualcosina...nn sarebbe male. Inoltre nel mezzo nn ho il contagiri, come potrei fare?
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