Aggiornamento Transit 130CV traz. ant.

leguf, kata1, 69corrad avete posta! ciao

quote:Risposta al messaggio di luca63 inserito in data 30/08/2010  15:01:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>li mandi anche a me? grazie! Marco

Grazie Corrado

Grazie! Gianni

per "luca63": vedo che hai già ricevuto tante richieste, ma se potessi mandarli anche a me te ne sarei davvero grato !

Ciao, scusa se mi rivolgo direttamente a te senza essermi inserito nel forum al momento dell'apertura della discussione ma sono nuovo del sito e dopo molte ricerche ho visto che anche tu avevi il mio stesso problema. Nella tua descizione del messaggio comapre il fatto cheil tuo mezzo a basso regime in accelerazione "singhiozza": anche il mio lo fa (stesso mezzo ovviamente!), come hai risolto? con aggiornamento della programmazione del modulo pcm o altro? grazie mille!

quote:Risposta al messaggio di luca63 inserito in data 26/08/2010  15:10:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Si, confermo che il difetto da te segnalato ha le stesse caratteristiche del mio. Sembra una mancanca di alimentazione che provoca un singhiozzamemto, diventa più evidente quanto più si preme sull'acceleratore fino ai 1500-1600 giri; è un comportamento simile a quello del limitatore di giri (mai provato su questo mezzo :) ). Se premo poco sul pedale non si riscontra nulla. Se affondo (oltre 50% della corsa acceleratore) in 1a - o 2a o se il motore è sotto sforzo in salita a quei regimi il difetto compare. Non è gravissimo, sembra quasi accettabile che il motore cerchi di "rifiutare" queste condizioni poco ottimali di funzionamento ma comunque si tratta di una anomalia. Ho pensato anche io che si tratti di un problema alla EGR. Inoltre, pur avendo effettuato l'aggiornamento della centralina (o almeno spero lo abbiano effettuato in Ford su mia richiesta) il motore tende a spegnersi in partenza. Anche per tale comportamento potrebbe essere incriminata la EGR che so essere spesso difettose in quel periodo di produzione. Purtroppo non ho ancora fatto interventi per mancanza di tempo, fossi in te proverei con la sostituzione EGR. ciao luca

aggiornamento: pochi giorni fa ho staccato il connettore elettrico della egr e sono spariti seghettamenti e spegnimenti in partenza. Poi, però, si è accesa la spia di anomalia motore. Per ora provo a tenerla così, in futuro penserò ad una eventuale sostituzione della EGR. ciao luca

ciao luca 63, finalmente uno che ha descritto perfettamente il problema che mi ha fatto impazzire! non mi stancherò mai di dirlo: dopo innumerevoli ricoveri e interventi senza risultato ho risolto con la famosa flangia con foro sull'egr. seghettamenti e mancamenti scomparsi e niente spia! ( io ho fatto un foro da 9 mm) Fatelo, non costa nulla provare